Page 463 of 530 FirstFirst ... 363413453461462463464465473513 ... LastLast
Results 6,931 to 6,945 of 7937

Thread: Съвет относно покупка на 159

  1. #6931
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Относно окачването, понеже съм поразглобявал малко 156ци и 159ки, та няма нищо общо помежду им. Погледни магарето, едното е буквално тенекия спрямо другото, погледни долните носачи и тампоните им, (големия на 156 е по-малък от малкия на 159), погледни горните носачи (конструктивно се различават и с раздвижни втулки а не със скърцащи гумени звездички). Окачването отзад също е с доста по-масивни щанги и тампони. Всички тия неща допринасят за комфорта вътре в купето, като добавим и обезшумяването и нещата стават дори приятни. Пак си вози твърдо и друса, но го няма онова блъскане сякаш ще ти падне таблото всеки момент.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  2. #6932
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,636

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    Относно окачването, понеже съм поразглобявал малко 156ци и 159ки, та няма нищо общо помежду им. Погледни магарето, едното е буквално тенекия спрямо другото, погледни долните носачи и тампоните им, (големия на 156 е по-малък от малкия на 159), погледни горните носачи (конструктивно се различават и с раздвижни втулки а не със скърцащи гумени звездички). Окачването отзад също е с доста по-масивни щанги и тампони. Всички тия неща допринасят за комфорта вътре в купето, като добавим и обезшумяването и нещата стават дори приятни. Пак си вози твърдо и друса, но го няма онова блъскане сякаш ще ти падне таблото всеки момент.
    Баш. Ама пък тогава идват другите оплаквания, че тежали. Ами ще тежат, като целта е била да докарат чувството за по-"истински" автомобил.
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  3. #6933

    Default

    А да се върнем към 159 - някой знае ли при "фейслифта" какво всъщност олекотяват? В кои части е разликата, мисля 45 кила беше по каталог.

  4. #6934
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    Италфен, разбрахме, че твоята е с Арезе.
    Виждали сме, карали сме, даже имаме.
    Но щом толкова не се сещаш, за кои двигатели говоря, ще ти кажа.
    Останалите 15 варианта.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  5. #6935

    Default

    Ебаси батака стана тука...




  6. #6936
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Според мен една основна грешка при 159 е че няма голям дизелов мотор, разбирайте поне 3.5л, евентуално с Q4. Вярно е че и прилично 2.4 върви добре, но с 3.5 мотор щеше да е чудовище и едва ли някой от собствениците му щеше да се интересува от разхода и килограмите му.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  7. #6937

    Default

    И дизел с 4х4 и автомат липсва...
    Топ версия липсва, с някой як бензинов мотор, която да се мери с М3ки или поне S4ки... Един осмак с як гърлен звук много щеше да подхожда на тая брутална визия, ама нямаа...
    И принципно задното предаване е по-подходящо за такъв размер и клас коли...

  8. #6938
    no petrol, no fun italfen's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Варна/София
    Posts
    1,237

    Default

    Quote Originally Posted by Scrapera View Post
    Италфен, разбрахме, че твоята е с Арезе.
    Виждали сме, карали сме, даже имаме.
    Но щом толкова не се сещаш, за кои двигатели говоря, ще ти кажа.
    Останалите 15 варианта.
    Не се заяждам, просто сложи всички под един знаменател и затова те попитах. Относно окачването и тампоните, според мен са изчислени за определена маса, но и не споря че 59ките са с по-добро. Ревете, че хранят вашите коли, но и вие не пропускате суперлативите за 56ците.

    Ако има кандидати с е46 2.8, да заповядат да им връча бинокъла ))
    Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet

  9. #6939
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    34
    Posts
    891

    Default

    159 е бедна на разновидности, защото е създадена в едно време, в което марката беше много на кантар дали ще я бъде, а голяма част от парите за разработка са заминали за ново шаси. А предното предаване е доста по-евтино от задното. От цялата история най-тъпото решение е с опелските мотори, но то също е продиктувано от липсата на пари и невъзможността за разработка на съвременен бензинов двигател. Сега нещата са по-добре ама не съвсем, защото заради фиат, джулия ще си остане само седан, без вариант комби, с бензинов агрегат, който изостава значително от конкурентите, но поне е на задно и след 10 години в една друга тема, в един друг раздел, поне това няма да е недостатък.
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07

  10. #6940
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,636

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    Според мен една основна грешка при 159 е че няма голям дизелов мотор, разбирайте поне 3.5л, евентуално с Q4. Вярно е че и прилично 2.4 върви добре, но с 3.5 мотор щеше да е чудовище и едва ли някой от собствениците му щеше да се интересува от разхода и килограмите му.
    То при конкурентите няма такова нещо защото ще стане непродаваемо, то точно това да беше "проблемът" при 159.
    За такова нещо си трябват агрегати, които са скъпи, което е несъвместимо със 159.
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  11. #6941
    Alfa 147 MJET martinstar's Avatar
    Join Date
    Jul 2013
    Location
    Stara Zagora,Varna
    Posts
    16

    Default Стига спорове

    Quote Originally Posted by firedragon View Post
    159 е бедна на разновидности, защото е създадена в едно време, в което марката беше много на кантар дали ще я бъде, а голяма част от парите за разработка са заминали за ново шаси. А предното предаване е доста по-евтино от задното. От цялата история най-тъпото решение е с опелските мотори, но то също е продиктувано от липсата на пари и невъзможността за разработка на съвременен бензинов двигател. Сега нещата са по-добре ама не съвсем, защото заради фиат, джулия ще си остане само седан, без вариант комби, с бензинов агрегат, който изостава значително от конкурентите, но поне е на задно и след 10 години в една друга тема, в един друг раздел, поне това няма да е недостатък.



    Нещо наистина вярно.
    Иначе тази тема отдавна вече не е съвет за покупка,а колко ще се прецакаме с 159. Това го твърдят хора, които нямат 159 и те спорят с каращи и обичащи модела и марката. Що за безсмислица. Вече няколко години.
    То не бе BO, то не бе и dhtj. Единият не имал ни 159,ни 156, другият влюбен в 156.
    ВО го знаем, за него върхът е 330д или 328,335,540 и т.н., направо не знам как германците не са го извикали за ПР.

    На другия пък не му се дават пари за скъпа,невървяща 159-ка.
    Хората, които обичат марката, ще си я купят.Ако са нови,защо да не пробват.А не само да плюем.
    Колко струва БМВто, да не би да е по-евтино.Е60,Е90 Нито е толкова здраво, отвътре е скръб, а и е банална кола.


    Аз не съм притежавал 159 и не мога, а и нямам право да се изказвам за нея- здрава ли е,тежка ли е,бавна ли е, гори ли много.
    НА мен ми харесва визията й и колко е стабилна(карал съм 2.2jts, 1.9 120, 1.9 150 и 2.4 ti 310 кс на Ванката-тази доста хора я знаят).Ама да тръгна да се ровя по сайтове за статистика е тъпо и безсмислено-това за dhtj.


    БО си е стар хейтър,двоен или троен агент на БМВ,ОПЕЛ,Фиат.Не знам .Той ще си каже.Работи с аргументи, за част,от които аз,а и други от форума, са съгласни.Но за повечето не съм,а и са провокация.


    Сега ще ви изложа моят скромен опит с Алфи,БМв-та,аУдита и др. От 10 год.имам АЛФИ .Общо 5 броя.
    146 1,4 тс- 6 год., 156 св 1.8тс 8 год.,147 1.9 116 3 год.,147 1.9 150 4год., 156 2.4 150 2год.
    Имал съм още 2 Нисана, 2 ОПела, 1 БМВ е36 320 и 1 Фиат и Москвич дори.
    За туин спарка:както и дхтж твърди,ако го караш нормално и му сменяш маслото-много е здрав.
    1.8 за тези 8 год. и 80 000 км двигателят не е пипан.
    Нито дебитомер,нито вариатор,нито глава,нито клапани,нито дори и СВЕЩИ. Последните 2 год,му слагам масло,което струва 5лв литъра.Сменям го на 15 000 км.
    Окачването беше разбито като я взех, не го оправих, само веднъж сменях няколко тампона отпред. И сега е разбито,но вози мн.добре за кола, която струваше 1900лв. с еко таксата в началото на 2011. Да,много добре,повтарям, но не на дупки. А и визията й от 97г ме впечтлява още дори.Сравнете с немски курник от 97г.

    Хайде някой да си купи през 2010 БМВ на 10 год. за 1900лв и да е в това състояние като моята 156-а. Мога и снимки да покажа.Колата си върви много прилично за 144 кс 290 000км реални, има и газ и всичко е точно!!


    1.4 тс беше по-капризен, разваляха се немските му части от периферията-като дебитомер БОШ, бобинки,вариаторът тракаше. НО колата беше карана 18 !!! год. на газ и не си знаеше километрите.Струваше 2008 с газта 3000лв. Аналогични БМВта 8000- 10000 лв.


    147 жтд 1.9 116 с чип на 140кс- през 2012г 3800лв всички екстри за модела подгрев и нави дори. Замина съединителят ,дюза ,кабели, изобщо повече ел.проблени, ама колата лепеше погледи и при нормално каране до 120 ми даваше под 5 разход.


    147jtdm 1.9 150 чип на 180.Карам я, за 4 год. 0 техн. проблеми по двигателя,само термостат и лагер главина. Върви страхотно,има визия и гори 6/100.


    156 2.4 150 седан с доработки кулер,турбина и дюзи 250 к.с. Точно тази кола за 3000лв с тунинга за още 2000 убиваше, не смазваше, БМФ-та по 300 и над 300к.с. 330д, 335 д 325 540 и не знам си какви.М3 от 2003г. 350кс. и тя издъхна. За Ауди не ми се разказва-спреляци. А точно тези конкуренти струваха над 10000 всяка с всички им доработки.
    Продадох я,защото съм нервак и тази кола не можеше да се кара бавно. Разход нормален 6-6.5 с натискане 8,макс.9 литра


    Сега за 159-не е за гонки(2.4 с 310 кс се усещаше малко по-бавна от 147-ата ми тогава с 140кс,да не говоря за 156 с 2.4 250кс),но вози за класа си мн.хубаво, не като 164 и 166,но те не са й в класа.Има външност,която 12год, след излизането си на пазара те кара да я заглеждаш и е с доста по-здраво окачване има от 147/156. А и има много повече екстри-говоря за TI. Но май най-хубавият двигател е 1750 tbi.


    Алфа не е нито най-евтина,нито най-здрава,нито най икономична, но ние,феновете я обичаме,защото е красива,различна, а за тези пари и години коли с толкова екстри,които вървят по този начин(визирам не само 159, а 155,156,147 и др.) няма!!



    И така нека в този раздел да коментираме конкретни коли 159,а не статистики,извадки и чух,видях и един мой приятел /съсед има.....


    Успех на всички, а на когото не му харесва АЛФА,да не влиза в този форум.

  12. #6942

    Default

    Дълъг пост, не го четох целия, щото е доста объркан, но да взема да разбия още един мит, за "многото екстри" в 159. Гледам доста хора я повтарят тая фраза...

    Е какви толкова екстри има? Един подгрев на седалките, дето не подгрява И темпомат и волан с копчета, дето го имат и 147миците от 2002...

    Под екстри разбирам - подгряващ волан, седалки с обдухване, соларен шибидах, кейлес-го, дистроник, хладилна жабка дори...

  13. #6943
    дърт алфист svetlin pilev's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Варна
    Posts
    185

    Default

    +10
    159 SW 2.4 Jtdm 2007
    156 TS 1.8 1999 EX
    Avensis SW 2.2 D4D 2011

  14. #6944
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Еее, повечето необходими си ги има :
    Хилл асист, ASR, VDC, електронно Q2, оригинален би-ксенон с авто настройка според теглото в багажника, двузонов/тризонов климатроник, Босе - аудио, мултимедия, хладилна жаПка, темпомат, мултиволан, автозатъмняващо централно огледало, подгрев на огледалата, кожен салон, подгрев на седялки, парктроник с индикация на дисплея, навигация, сензори за дъжд/изпотяване/светлина на предно стъкло, изпрати ме до вкъщи, ел пакет, борд компютър, калорифер и т.н.

    Мисля че са достатъчни за нискобюджетен автомобил, сравни с някой немски кош с аналогична година.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  15. #6945
    no petrol, no fun italfen's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Варна/София
    Posts
    1,237

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    оригинален би-ксенон с авто настройка според теглото в багажника.
    Всички автомобили излезнали с оригинален ксенон от завода разполагат с кантар за автоматична настройка според товара в автомобила, бил той в багажното пространство или като брой пътници.
    Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet

Page 463 of 530 FirstFirst ... 363413453461462463464465473513 ... LastLast

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •