Да кажа и аз моето скромно мнение за Алфа Ромео.
Няма да включвам по-старите, а ще говоря за последната.
Алфа Ромео 147 1.9 JTDm 16v (2007). Купена 2008 год. на 43 000 км. Продадена 2012 год. на 73 000 км. Истина е, че малко е карана и то от жена ми главно, като 95% са само в града - дупки, задръствания и т.н. За този период от 4 год. и общо 73 000 км (преди мен не са правили нищо по нея, само 2 сервизни обслужвания на масло и филтри) са сменени:
1. Масла, филтри и т.н. - консумативи, мисля да не ги броим.
2. Гуми - и тях няма да включвам в бройката.
3. Горни носачи на 45 000 км - скърцаха тампоните и ги смениха по гаранция.
4. Тампони на стабилизираща щанга и биалетки на 50 000 км - тропаха.
5. Ремъци, ролки и водна помпа (нищо и нямаше, но не исках да рискувам) на 60 000 км - консумативи.
6. Чистачки веднъж - консуматив.
7. Профилактика на климатик 3 год./65 000 км - допълниха 50 гр. фреон. И това мисля да го броя като вид консуматив.
8. Предни дискове около 65 000 км + накладки - консуматив.
9. Задни накладки на 70 000 км - консуматив. Имаха още живот, но не исках да рискувам, бях ги купил вече.
т.3 и т.4 са така наречените детски болести на Алфа 147/156/ГТ.
Така че за целия период съм похарчил по ремонти едва около 200 лв. - труд и части.
Консумативите не ги броя, няма смисъл, те са според предписание на производителя!
И понеже аз също първоначално малко се доверих на разни "специалисти", които казваха какво се чупи на 147, закупих доста части и то оригинални, за да съм сигурен, че монтирам нещо хубаво, които в момента се продават, защото така и нямах възможност да ги монтирам.
Е, питам аз, дали съм късметлия или кварталните майстори и разбирачи - авто специалистите, са карали някога Алфа Ромео или само са я виждали на снимки в Автобилд и други списания
За 159 нищо конкретно не мога да кажа, не съм притежавал такава кола, но по думи на собственици е по-сполучлива от 147 и 156
За Мерцедес E220 CDI също. За съжаление последният ремонт на ходовата част на един служебен Е240 (бензин) излезе около 1900 лв. с ДДС в Балканстар. Вчера шофьорът докара единия шеф от София до Пловдив с 1 литър масло и 10 литра бензин ... моторът работи като дизелов в момента - чука и мели осезаемо Колата е на 260 000 км, купувана е чисто нова (2006 год.) и винаги сервизирана от Балканстар ... явно и там не сменят масла или слагат боклуци, щом колите са много здрави и не издържат много За щастие скоростната кутия не е пипана, но повечето км са изминати извън града (около 80%).
п.с. Новият собственик на 147-цата е навъртял още около 3 000 км за 2 месеца и продължава да сипва само гориво ... дано да е така поне още дълго време