Здравейте колеги, някой ползва ли такива крушки, мисля да слагам на дългите, въпросът ми е дали ще светят добре. Не вярвам да има значение, но все пак колата е 156
Диодни крушки
Здравейте колеги, някой ползва ли такива крушки, мисля да слагам на дългите, въпросът ми е дали ще светят добре. Не вярвам да има значение, но все пак колата е 156
Дай да видим какви си си наумилOriginally Posted by vanko_monev
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
Две крушки такива съм виждал... Н1 бяха... Имаха доста диоди ,но светенето им беше... меко казано калпаво! Това беше преди повече от година... Може вече да ги правят по-светещи знам ли...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...8%EA%E8&page=4
И аз мислих за такива крушки но се разубедих. Чети от моето мнение надолу.
Поздрави
алфа ромео 166 2.0 ТС 1998 г.
алфа ромео 166 2.0 ТС 2003 г.
Излиза, че са 3 пъти по-слаби от ксенонова крушка
Освен това led крушки с еквивалентна яркост на ксенона ще греят доста повече от него.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Не четеш добре май.Излиза, че са 3 пъти по-слаби от ксенонова крушка
Една стандартна халогенна крушка излъчва светлина с около 1000 лумена.
Една ксенон крушка излъчва около 3000 лумена.
От тук излиза, че една ксенон крушка свети 3 пъти по-силно от една халогенна такава.
Диодните крушки на пазара излъчват около 200 лумена.
Демек една халогенна крушка свети около 5 пъти по-силно от диодните боклуци.
В задачата се пита колко пъти ксенон крушката свети по-силно от диодната такава?
OM642
1NZ−FXE; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Има и друго, което трябва да се вземе впредвид. Това каква е излъчваната светлина от единица повърхност.
Ако приемем, че при халогенните и ксеноновите крушки целият светлинен поток се излъчва от относително малък обем, който е разположен във фокуса на рефлектора, то поради факта, че светодиодите имат значително по-малко излъчване от единица площ. Това означава, че ако наредим голям брой диоди, за да постигнем еквивалентния поток светлина, то вече обемът от който той се излъчва съвсем няма да е толкова малък.
Съответно няма да се намира във фокусния център и цялата оптична система на фара отива на кино.
Т. е за да се ползват led крушки, трябва да се смeнят и рефлекторите.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Какво искаш да постигнеш с тази смяна - визия, икономия или нещо друго?
За икономия ... надали ще спестиш и 1% от цената на крушката за следващите поне 100 000 км само на дълги светлини.
За визия ... сигурно ще впечатлиш някой тинейджър, който дори не е виждал Алфа Ромео.
За по-добра осветеност ... по-скоро ще изглежда като кандило, отколкото като фар на дълги светлини.
Модерните LED фарове на Алди, Мерц. и т.н. са различни и определено не са с крушки х 10 лв./бр.
Моето лично мнение е, че дългите светлини се използват като светлинен клаксон или в редки случаи, когато няма достатъчно добра осветеност на пътя. Достатъчно блестят с халогенна крушка, камоли да се сложи ксенон или нещо подобно, което е няколко пъти по-силно ... а като се прибави и факта, че фар/овете не са регулирани както трябва - става
btw ... всичките, които си виждал и се предлагат по магазините са китайски боклуци, които не струват и 1 цент ...
Тия само за габарити са яки и за осжетление на купе/номер аз сложих на габаритите и сжетшт по добре от халогените (с лупи) ама сигурно са ми стари крушки
Posting Permissions
Reply With Quote
