трябва да си сменя термостата,та следния ми въпрос е какъв да купя,защото видях,че има различни http://axm-auto.com/index2.php?brand...at=1&subcat=19
трябва да си сменя термостата,та следния ми въпрос е какъв да купя,защото видях,че има различни http://axm-auto.com/index2.php?brand...at=1&subcat=19
Alfa 145 1.6 TS Ex
Alfa 146 1.4 TS Ex
колега свали си твоя на него требе да има номер по него ще си го намериш
Brera 2.4 JTD 20v, 147 1.6 16v Ex, GT 1.9 16v Multijet Ex, 147 1.9 16v Multijet Ex, 147 1.9 8v JTD Ex, 145 1.6 Boxer Ex
За ортодоксалните “Алфисти” друг мотор освен боксера не съществува!!!
мерси за отговорите,явно и аз,ще си взема Вернет ,а иначе без да го свалям мога ли да го намеря този номер
Alfa 145 1.6 TS Ex
Alfa 146 1.4 TS Ex
TH6506.88J-ако няма отгоре изход за тънко маркуче
TH6568.83J-ако има отгоре изход
Това са каталожните номера на термостатите ти по Вернет.
Два модела са за този мотор.
Last edited by kompir; 17-06-2012 at 17:38.
Alfa Romeo146 1.6i BOXER 96г.
Купи си термостат от рено 5 за 7-8лв и си свиркай, потърси из форума има доста писано. Ако не ти пише никой, довечера ще видя номера от кутийката на моя, но това ще стане довечера.
СЪДБАТА ПОМАГА НА СМЕЛИТЕ
сегашната: Алфа Ромео 1.9 JTDm 150 кончета под капака
Набива се в мъркуча до оригиналния термостат. Ето повече инфо: http://clubalfaromeo.com/forum/showt...2+%F0%E5%ED%EE , и аз съм с такъв от рено 5 и няма проблеми, а е доста по- евтин вариант
Alfa Romeo 146 1.9 JTD
И моята 145-ица беше с термостат в маркуча,е...не беше от Рено 5,просто си взех произволен на 87 градуса и му изрязах периферията колкото вътрешния диаметър на маркуча и от външната страна го заздравих с една скоба...И все пак това са варианти от тип "не ми се дава и стотинка за тая барака"
ами понеже почти нищо не разбирам като отида в магазина ще ги помоля да го погледнат
Alfa 145 1.6 TS Ex
Alfa 146 1.4 TS Ex
колега някои не го правят по тая причина "не ми се дава и стотинка за тая барака" просто на 50 процента от хората в тоя форум нови термостати за по 80-90 лв се прецакаха за има няма година вкл и моя затова прибягнахме до тоя вариант като и моя не е от рено 5 но пак е в маркуча та дали ще дам 40 (колкото излезе моя) или ще дам 80 не ми е чак такъв проблем просто неми е комфортно да сменям behr през 5-6 месеца някак си си намразвам колата заради 1 термостат .. та аз лично заради това прибягнах до тоя вариант
alfa romeo 145 QV 15.38 (400m)
Fiat punto GT in progress ~200hp
Нека споделя малко опит с италианските автомобили.Първо като марка Вернет е един от евтините варианти(някой път се оказват доста сполучливи).Моята препоръка е Бер,но това е въпрос на избор.Иначе за интервенцията от Рено 5,да става.Вземаш един такъв и го набиваш във маркуча,който излиза от термостата и отива към радиатора за големия кръг.По-широката част влиза в маркуча,а по-тяснята в корпуса на термостата,обаче преди това трябва да си избушил стария.Обаче си имай едно на ум,че ще отваря малко по-късно от оригиналния.
http://axm-auto.com/index2.php?brand...menkl=2&show=1
имах парички,убедиха ме,че уж и Алфа го препоръчвали та се свърши с дилемата
Alfa 145 1.6 TS Ex
Alfa 146 1.4 TS Ex
Те могат да си го препоръчват, и той пак може да "не става". Аз с термостата определено нямам късмет. Като я купих, беше с Бер - отворен, смених го също с Бер - пак почна да отваря след няма и година. Лятото е горе-долу добре, зимата трудно загрява. Отделно самия двигател мени температурата много бързо в зависимост от натоварване, външна температура, включено парно и т.н. Към момента съм се примирил със сегашния термостат, т.к. не остава ресурс за него - миналия месец солидно обслужване за ~ 1100 лв., вчера издъхна и съединителя...
Alfa Romeo 146 1.4 T.Spark Lusso (AR 33503) ZAR93000002178535
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 Distintive (940 A4000) ZAR94000007041346