Results 1 to 10 of 10

Thread: Проблем - 155 1.9TD! Спешно

  1. #1
    Запален алфист gelepz's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    София/Пазарджик
    Age
    35
    Posts
    153

    Default Проблем - 155 1.9TD! Спешно

    Проблема е сления колата Алфа 155 1.9ТД. Прави следното като я запалих запали нормално след това изведнъж както си вървеше и давам газ тя изгасна. Паля, но запали с повече въртене и работи форсирасе, и пак така като пусна газта и гасне. Странно идеи, а вчера си работеше нормално измих я и днес го направи. Спешно идеи какво да видя че трябва да се пробирам към София!!!
    Last edited by Furious 155; 24-06-2012 at 23:12.
    Lancia Dedra 2.0i Auto '96
    Great Wall Hover 2.8 Tci '08
    Alfa Romeo 155 1.8 8v '94

  2. #2
    Старши алфист i.ganchev.ganchev's Avatar
    Join Date
    Jun 2011
    Location
    Варна
    Age
    39
    Posts
    649

    Default

    Quote Originally Posted by gelepz View Post
    Проблема е сления колата Алфа 155 1.9ТД прави следното като я запалих запали нормално след това изведнъж както си вървеше и давам газ тя изгасна паля но запали с повече въртене и работи форсирасе и пак така като пусна газта и гасне странно идеи а вчера си работеше нормално измих я и днес го направа спешно идеи какво да видя че трябва да се пробирам към софия
    Освен букви, българският език има и препинателни знаци. Правят се нови изречения и т.н., за да могат хората да те разбират! Прочети си поста и опитай сам да се разбереш, да видиш колко е трудно хората да ти разкодират по 10 мин. писанията...

    Сега по темата - караш колата на една диагностика и ще разбереш къде е проблема. Така едва ли някой може да ти сложи диагноза. Дори и да има предположения, предполагам, че всички ще те посъветват за диагностика, и това и ще направиш накрая, защото не може да си сигурен в нищо казано на общо гадаене...!
    Lancia Delta 1.6 i.e - ex
    Alfa Romeo 156 2.0 TS

    рейтинг фотографов

  3. #3
    Запален алфист gelepz's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    София/Пазарджик
    Age
    35
    Posts
    153

    Default

    Колега за да иде до диагностика първо трябва да тръгне да върви, а сега я пробвах пак след като изсипах филтара горивния и пак го налях с нафта . Акумулатора ми падна та сега като се зареди пак ще пробвам. Ако има други идеи някой ще съм много благодарен. Миенето дали има нещо общо че съм я мил с кофа с вода да не се е намокрило нещо
    Lancia Dedra 2.0i Auto '96
    Great Wall Hover 2.8 Tci '08
    Alfa Romeo 155 1.8 8v '94

  4. #4
    Старши алфист TS's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    София
    Posts
    633

    Default

    Двигателя ли си мил ?

  5. #5
    Запален алфист gelepz's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    София/Пазарджик
    Age
    35
    Posts
    153

    Default

    Не него не отвън . А сега я пробвах запали но форсира до 3000 об.за 15сек и след това колкото и газ да даваш гасне и като изгасне се чува едно като бълбукане от резервоара . А дали е възможно помпата в резервоара да е дала фира.
    Last edited by gelepz; 24-06-2012 at 21:52.
    Lancia Dedra 2.0i Auto '96
    Great Wall Hover 2.8 Tci '08
    Alfa Romeo 155 1.8 8v '94

  6. #6
    Болен алфист
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    СОФИЯ, МЛАДОСТ 3
    Age
    51
    Posts
    1,531

    Default

    Че то изобщо имаш ли помпа в резервоара? 2,5 има само смукател и връщаща линия. А и не съм много оптимист за диагностиката на тези стари дами. Особено по горивната система. Пробвай да и подадеш нафта директно към филтъра с едно шише и 2 маркуча
    Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
    Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
    Peugeot 508 RXH 02.2013

  7. #7
    започва да се пристрастява dani_ku4eto's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Eлин Пелин
    Posts
    52

    Default

    Quote Originally Posted by gelepz View Post
    Проблема е сления колата Алфа 155 1.9ТД. Прави следното като я запалих запали нормално след това изведнъж както си вървеше и давам газ тя изгасна. Паля, но запали с повече въртене и работи форсирасе, и пак така като пусна газта и гасне. Странно идеи, а вчера си работеше нормално измих я и днес го направи. Спешно идеи какво да видя че трябва да се пробирам към София!!!
    извади сондата в резервоара и я исчисти хубаво най лесно е да тръгнеш от там,вчера имахме същия проблем с 146 TD.след тази процедура колата литна,признаците бяха същите като при теб.

  8. #8
    ТWIN SPARK TEAM митака-пловдив's Avatar
    Join Date
    May 2009
    Location
    Пловдив,Кичука
    Age
    39
    Posts
    578

    Default

    Quote Originally Posted by i.ganchev.ganchev View Post
    Освен букви, българският език има и препинателни знаци. Правят се нови изречения и т.н., за да могат хората да те разбират! Прочети си поста и опитай сам да се разбереш, да видиш колко е трудно хората да ти разкодират по 10 мин. писанията...

    Сега по темата - караш колата на една диагностика и ще разбереш къде е проблема. Така едва ли някой може да ти сложи диагноза. Дори и да има предположения, предполагам, че всички ще те посъветват за диагностика, и това и ще направиш накрая, защото не може да си сигурен в нищо казано на общо гадаене...!


    На тая кола освен релето за мигачите,на друго няма на какво да направиш диагностика



    Колегата,слушай сега.
    Колата ти дърпа отнякъде въздух,затова гасне.В резервоара няма никаква помпа,самата нафтова помпа дърпа и връща нафтата в резервоара.Горивният филтър зад тръбата за високо налягане на турбото,сменял ли си го скоро?Пробвай да неби да се е разхлабил.Отвий лекичко капачето в долния край,трябва да потече нафта.Ако няма нафта,отвиваш пробката в горния край,на самата чаша на филтъра и с една спринцовка наливаш.Ако имаш възможност,купи си горивен филтър от Рено 19,абсолютно същия е само че отгоре има помпичка за подкачване.
    След като напълниш филтъра,разхлаби на първи цилиндър тръбичката за нафта,тази която влиза в дюзата.Въртиш на стартер докато от тръбичката почне да капе нафта,стягаш и палиш.

    Когато я запалиш измъкни от 4-ти цилиндър маркучето за обратна нафта и виж какво количество илиза от там,трябва да е постоянен теч.Надуй с уста тръбата за обратна нафта която влиза в резервоара,от там откъдето разкачиш маркучето на дюзата на 4-ти цилиндър.В нафтовата помпа също има финна цедка,която не ти препоръчвам да пипаш,ако не си в час поне малко с механика.

    А най-лесния вариянт е; Двата маркуча,за правата и обратна нафта ги потапяш 4 литрова туба за вода с отрязана гърловина,сипваш нафта и въртиш.Веднага ще разбереш дали проблема ти е по горивната система или някъде по тръбопроводите към резервоара.

    Ако има нещо питай.

  9. #9
    Запален алфист gelepz's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    София/Пазарджик
    Age
    35
    Posts
    153

    Default

    Благодаря на колегите! Помогнахте ми много .
    Lancia Dedra 2.0i Auto '96
    Great Wall Hover 2.8 Tci '08
    Alfa Romeo 155 1.8 8v '94

  10. #10
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Quote Originally Posted by gelepz View Post
    Благодаря на колегите! Помогнахте ми много .
    Ама кажи какво стана с колата и оправихте ли я и къде беше проблема?


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •