Съединител на Алфа 166 2.0 TS

[ecotronic]

Няколко въпроса:
1.Какво е съотношението между предавателното число и въртящия момент?
2.Защо се наричат директни предавки.
Малко помощ-в скоростните кутии(елементарен модел) има три важни вала-задвижващ, задвижван и междинен

Преводното число на скоростната кутия дава връзката между въртящия момент на входния вал и този на изходния вал (ако пренебрегнем загубите в предавките)

Примерно, ако една скоростна кутия на първа предавка има преводно число 3:1, това озвачава, че въртящият момент на изходния и вал ще е 3 пъти по-голям от този на входния.
Директна предавка е тази при която преводното число е 1. Т. e. входният и изходният въртящи моменти са еднакви.

[lordliness]

Много добре, все повече ми се издигаш в очите .По спомен предавателното число се движи от 3 до 8 в общите случаи , в зависимост от превозното средство.

[badmadafaka]

Вие сега изпитвате ли се..?
Аз това имах предвид като казах, че щом туйнскрапа при зацепен на четвърта съединител си форсира, значи е още по-зле, отколкото си мисли собственика - с по-малкия си въртящ момент (в сравнение с нафтовия мотор), той има по-голям шанс да изгасне при зацепен съединител на 4-та, освен ако съединителя не е пълна тоталка, или бъркам..?

[ecotronic]

Много добре, все повече ми се издигаш в очите .По спомен предавателното число се движи от 3 до 8 в общите случаи , в зависимост от превозното средство.

Това за най-ниската предавка.
При най-високата, преводното число обикновено е < 1

[lordliness]

Вие сега изпитвате ли се..?
Аз това имах предвид като казах, че щом туйнскрапа при зацепен на четвърта съединител си форсира, значи е още по-зле, отколкото си мисли собственика - с по-малкия си въртящ момент (в сравнение с нафтовия мотор), той има по-голям шанс да изгасне при зацепен съединител на 4-та, освен ако съединителя не е пълна тоталка, или бъркам..?

Не само аз съм изпитващия , после ще му пиша шест

[ecotronic]

Не само аз съм изпитващия , после ще му пиша шест

Писана шестица на спомените ми от уроците по физика от страна на дипломиран специалист от областта на ДВГ, го приемам меко-казано с възторг.

[lordliness]

В интерес на истината отдавна не се занимавам професионално с коли и определям собствените си знания и възможности към момента като любителски(аматьорски)