Колеги кажете ми надежно лепило или силикон за прагове изчетох сумати теми и така немога да преценя благодаря!
Колеги кажете ми надежно лепило или силикон за прагове изчетох сумати теми и така немога да преценя благодаря!
Alfa Romeo 156 - 1,6 ts - K&N air filter
Полиуретанов силикон за джамове.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Колегата е напълно прав аз ги залепих със полиуретанов силикон на фирма Сика.Става много здраво и много надежно.Поздрави.
Alfa 156 2.0 ts 155hp ZENDER Motorsport+GTA фарове.
Колега, моите бяха лепени с полиуретанов силикон ама ей го на, единя е някъде около родните пътища...така, че огледай се хубаво и ако можеш си ги хвани и с болтчета поне на 2 места, че да не търсиш като мене после единични бройки
156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison
OEM & Ventura Garage
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW
Last edited by alfaa156; 25-06-2012 at 21:35.
Alfa Romeo 156 - 1,6 ts - K&N air filter
Аз пък все си мисля че е добре да се хванат с такъв дето не държи особенно здраво, и да е нужно да може да носи малко повече от собствената тежест на самия праг......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
На оригиналните прагове, освен щипките, отдолу има място за болтове(3-4-5 болта по дължината) и в самото купе има съвпадащи дупки, само дето на тея, дето са без прагове от завода вътре е набутана някаква гума или нещо друго меко и нищо не се задържа в нея, не знам как е на тея с прагове фабрично...
156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison
OEM & Ventura Garage
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW
На моята имаше тапи. Като ги махнах, щипките влизаха без проблем. Мисля че бяха 6, или 7 по дължината на прага.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
скромният ми опит с праговете:
-досега премонтирани 3 пъти
-първо с двойнозалепяща лепенка-3 месеца
-силикон 6 месеца/пулеоретаново лепило-като купуваш чети за какво е/
-сега предстои трети опит
причините-само една като отида на сервиз не си гласят подемниците както трябва и като я вдигат натискат и отлепят праговете.
Няма невъзможни неща,просто има недостатъчно финансиране.
156 1,8ТS-99 ......
EX
159 1,9 JTD-08
Точно това е причината да не е нужно да са хванати здраво праговете ти - щото има силикони дето ще го бетонират там тоя праг, но тогава лапата на подемника няма да го разлепи, а направо ще го счупи......
А веднъж вече счупен, много трудно се прави и залепя повторно, става доста нифиливо.....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Колега,Аз го залепих с черен силикон на фирма Новел!За сега никакви грижи!Преди това какво ли не опитвах и се отваряха!Поздрави!
Единият ми праг като дойде в България колата се отвори от средата и след много мислене и чудене го хванах с 3 видийки и отгоре само ръбовете запълних с безцветен силикон и сега е чук, и не личи въобще ако не ги знаеш видийте ако искаш мога да ти снимам да видиш къде съм ги сложил