Results 1 to 10 of 10

Thread: Вентилаторът за купето спря

  1. #1
    Младши алфист
    Join Date
    Mar 2012
    Location
    София
    Posts
    5

    Default Вентилаторът за купето спря

    Здравейте,
    Днес пробвах да пусна, доскоро работещият климатик в колата, но вентилаторът не задуха. Вдигнах капака, компресорът върти идеално, тръбите стават студени, но вентилаторът под жабката не върти. Моля ако някой е имал подобен проблем за съвет. Къде да я закарам да я погледнат в София

  2. #2
    Запален алфист georgi_pg's Avatar
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    sofia
    Posts
    116

    Default

    Quote Originally Posted by MladenG View Post
    Здравейте,
    Днес пробвах да пусна, доскоро работещият климатик в колата, но вентилаторът не задуха. Вдигнах капака, компресорът върти идеално, тръбите стават студени, но вентилаторът под жабката не върти. Моля ако някой е имал подобен проблем за съвет. Къде да я закарам да я погледнат в София
    каква е колата колега

  3. #3
    Младши алфист
    Join Date
    Mar 2012
    Location
    София
    Posts
    5

    Default

    156 SW

  4. #4
    Бад Мадър Факър SandoOne's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    София
    Posts
    1,516

    Default

    колега имах същия проблем пробвай да вкараш нещо в запалката на 12 В и виж дали ще тругне на мене нещо от запалката ми се прееба или не работи запалката или вентилатора бях пускал такава тема преди пробвай това ..... http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71784
    Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
    Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.

    И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
    Ramstein - Benzin
    https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdY

  5. #5
    започва да се пристрастява Michael's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Хасково
    Posts
    58

    Default

    Koлега започни с реостата под пасажерските крака,според мен 100% той си е заминал..махаш кората под жабката и там има едно пластмасово което се държи на 2 болтчета 5.5 сваляш го и ако имаш някой познат с алфа пробвай неговото но със сигорност е той,аз си закупих втора употреба за 35 лв и всичко тръгна.

  6. #6
    Запален алфист Bubuto's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    София
    Posts
    147

    Default

    Quote Originally Posted by Michael View Post
    Koлега започни с реостата под пасажерските крака,според мен 100% той си е заминал..махаш кората под жабката и там има едно пластмасово което се държи на 2 болтчета 5.5 сваляш го и ако имаш някой познат с алфа пробвай неговото но със сигорност е той,аз си закупих втора употреба за 35 лв и всичко тръгна.
    99,9% e той! Същата случка и при мен и познай кой беше виновника!!!Успех

    Alfa Romeo 156 1.6 16V Twin Spark
    .:: My PRECIOUS ::.

  7. #7

    Default

    +1 за реостат

    Alfa Romeo 146 1.6 TS '98 - EX ; Alfa Romeo 156 1.9 JTD '00 ; Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 16v '03 - ex ; Alfa Romeo 166 2.4 20v '04 Alfa Romeo 159 SW 2.4 20v '07

  8. #8
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by d1lian View Post
    +1 за реостат
    А ако е бушон?
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  9. #9

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    А ако е бушон?
    Най добре да е тва

    Alfa Romeo 146 1.6 TS '98 - EX ; Alfa Romeo 156 1.9 JTD '00 ; Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 16v '03 - ex ; Alfa Romeo 166 2.4 20v '04 Alfa Romeo 159 SW 2.4 20v '07

  10. #10
    Запален алфист RENEGATA's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    39
    Posts
    130

    Default

    И при мен се появи подобен проблем.Изгоря ми регулатора на оборотите на вентилатора на парното.Взех нов и се оправи,но след като изгасих колата(след 5 минути работа) си продължи да работи на 4 степен.Изкарах голямата букса и спря,но пареше доста.Днес купих 2 транзистора,сменихме ги и се оправи за около 10 минути и след това пак същия номер.Някакви идеи от къде може да загрява толкова и да изгарят транзисторите?Колко трябва да е номиналния ток на вентилатора?
    Alfa Romeo 156 SW`05 1.9 JTD m-jet ,150 hp ++
    Fiat Punto`98 1.7 TD,69 hp
    Alfa Romeo 156`98 1.6 TS ,120 hp-ex

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •