Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 19

Thread: Има мощност няма старт

  1. #1
    Младши алфист
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    ГАБРОВО
    Posts
    6

    Default Има мощност няма старт

    Здравеите колеги .Та става вапрос за 156 ца 1,8 тs98 година.От скоро започна да набира тромаво,особено след 3000 оборота започва едно леко предърпване. Ходих на диагностика и ми казаха грешка на датчик на разпределителен вал.Опитаха да я изтриат и не можаха ,и миказаха че е заминал.Имали го този филм или има и нещо друго.Ходих и при друг за диагностика но не можел да се свърже с компа ,пробвал две програми и не ставало.Незнам какво да правя , да го сменям ли?Аколата си варви ,Шипка я катеря на 3и4 без проблем,ама решали да изпреварвам и всичко свършва до там. Има ли вазможност да е нещо друго?

  2. #2
    Бродяга
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Добрич
    Age
    46
    Posts
    378

    Default

    Лампата за повреда на инжекциона свети ли?

  3. #3
    Алфист-газ в кръвта RaIDeR's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Велико Търново
    Posts
    603

    Default

    Кви са тес майстори един комп да не могат да вържат .
    Не ги слушай ко ти говорят . Тоя датчик ако имаше какъвто и проблем в него нямаше изобщо да пали тая кола . За мен това си е изпушил дебитомер , откачи му буксата и пробвай така , това е на пътя на въздуховода .
    Alfa Romeo 33 IMOLA 1.4 i.e. 90hp. 1351 cc. 93 г. (907A)

  4. #4
    уникален лигльо assassin's's Avatar
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    там някъде
    Age
    42
    Posts
    696

    Default

    Не винаги с откачане на буксата на дебитомера,може да се разбере че е заминал.Колегата да напише от къде е за да можем да го насочим към някой,а колата и с прецакан датчик на рапределителен вал пак ще пали
    alfa romeo 156 1.8ts-спортно окачване!! R.I.P!Now Alfa Romeo 159sw

  5. #5
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by assassin's View Post
    Не винаги с откачане на буксата на дебитомера,може да се разбере че е заминал.Колегата да напише от къде е за да можем да го насочим към някой,а колата и с прецакан датчик на рапределителен вал пак ще пали
    Не, не пали. Но не гасне и светва чекът
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  6. #6
    уникален лигльо assassin's's Avatar
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    там някъде
    Age
    42
    Posts
    696

    Default

    Имах си работа точно с този датчик преди две седмици,единственият проблем беше че постоянно свети чекът,нито е имала проблем с палене нито с гаснене.
    alfa romeo 156 1.8ts-спортно окачване!! R.I.P!Now Alfa Romeo 159sw

  7. #7
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    Не, не пали. Но не гасне и светва чекът
    Браво, г-н Диагностик Nr.1. Много чел, много учил, много практикувал и дава точна и ясна диагноза на симптомите...
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  8. #8
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Браво, г-н Диагностик Nr.1. Много чел, много учил, много практикувал и дава точна и ясна диагноза на симптомите...
    Учи се,учи се
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  9. #9
    Старши алфист
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    София
    Posts
    505

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    Не, не пали. Но не гасне и светва чекът



    Няма ли накрая някой да ни освободи от глупостите на този господин?
    Alfa Romeo 156 SELESPEED 09.99-EX, Alfa Romeo 166 06.01 & BMW E39 525tds Touring

  10. #10
    Младши алфист
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    ГАБРОВО
    Posts
    6

    Default

    Нито ми свети чека нито показва показва понякакъв начин че има нещто прецакано ,като изключим че не набира бързо ,ами се мъдри като пенсионерска каляска.Особенно след 3000 оборота става много мудна , до там горе долу бива.

  11. #11
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    А никъде не си написал от къде си?
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  12. #12
    Младши алфист
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    ГАБРОВО
    Posts
    6

    Default

    Наи страното че спряха да ми играят оборотите на празен ход. Преди постоянно пресяцваше, а сега ги кове на 900.От Габрово

  13. #13
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    На мен ми прилича на прехвърлил зъб. Вероятно увеличен ъгъл между двата фулл лифта (изпускателния напред или смукателния на зад). Щом има грешка и за датчика, вероятно е да е това проблема. А и щом ти се оправят оборотите точно при прекалено широк ъгъл между двата фулл лифта вакума в колектора отива на макс и от там подобрение в празния ход. Но това е предположение. Най-добре е да се види колата на диагностика на място и тогава да се каже дали има проблем в инжекциона и дали да се насочим към ремъка.

    Моя съвет е възможно най-скоро да се проверят нещата, тъй като ако има прехвърлил зъб ще прехвърли и с още и ще стане фатално.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  14. #14
    Младши алфист
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    ГАБРОВО
    Posts
    6

    Default

    Ами то и ремака му наближава смяната , комаи да го сменям пък да видим?

  15. #15
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Ами ти си знаеш дошло ли му е времето, ще го сменяш ли, кой, как, къде... имай предвид, че ако не го смениш правилно и/или ако не се установи проблема около ремъка, защото причината да прескочи бива да се установи и да се предотврати на време повторен проблем, и след това друг ако диагностицира колата и се осъмни в това ще стане двойна работа или изобщо няма да се разберете...
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •