грешка self adaptive FRA parameter

[flipz]

Здравейте колеги, днес реших да проверя ECU-то дали има записани грешки и виждам нещо ново, което до сега не бях.


Не съм усетил колата да не върви или да има някакви проблеми, но ми е интересно какво точно означава тази грешка.
self adaptive FRA parameter - номер: 66

* колата е с газов инжекцион на 2 месеца.

[Majed_146]

караш ли я на Газ??

[D-I-V-A-K-A]

Тия грешки обикновенно стават като се впият в ламбда-та посредством спойка, ламбдата не турпи спойки. От там почва да бърка данните и ебава цялата работа.

[BillyBoy`]

Тия грешки обикновенно стават като се впият в ламбда-та посредством спойка, ламбдата не турпи спойки. От там почва да бърка данните и ебава цялата работа.

Какво искаш да кажеш със това споики?Щото като се замисля моята взе да записва грешки на ламбда сондата след като я смених миналата година със чисто нова колата е със обикновенна газ,а преди със старата сонда не е имало такива дертове.

[oem]

Иска да каже, че не бива да се запояват кабелите на ламбдата при снаждането. Не случайно кабелите там са сребърни и с точно определена дължина. На това ниското напрежение грешно съпротивление на кабела оказва влияние на ламбда сигнала и той не е коректен.

[badmadafaka]

А как се прави - усукване и замотаване на кабела ли..?

[Mury]

А как се прави - усукване и замотаване на кабела ли..?

В комплекта на сондата има едни тъпи куплунзи на бош които се пълнят яко с вода

---------- Post added at 17:23 ---------- Previous post was at 17:23 ----------

Здравейте колеги, днес реших да проверя ECU-то дали има записани грешки и виждам нещо ново, което до сега не бях.


Не съм усетил колата да не върви или да има някакви проблеми, но ми е интересно какво точно означава тази грешка.
self adaptive FRA parameter - номер: 66

* колата е с газов инжекцион на 2 месеца.

Колега ресетвай ЕКУ-то и карай смело,след 2 месеца пак и така щом си решил да караш на газ

[pininfarina]

Или си купуваш оригиналната ламбда, която си идва направо с куплунга

[D-I-V-A-K-A]

Или си купуваш оригиналната ламбда, която си идва направо с куплунга

После ще му се ебава газта, защото няма да чете от ламбдата. Простото решение да се отреже спойката да се вземе от сребърен куплонг и да се снадат трите заедно посредством него, след това се прави една адаптация и така проблема обикновенно изчезва

[DMS]

Незнам колко трябва да е некадърна спойката, за да бъде по-голямо преходното съпротивление в сравнение със "спайка". Не разбирам от ламбда сонди, но проблема е или в дължината на кабелите или друго...

Успешно решение на казуса : )

[Mury]

Незнам колко трябва да е некадърна спойката, за да бъде по-голямо преходното съпротивление в сравнение със "спайка". Не разбирам от ламбда сонди, но проблема е или в дължината на кабелите или друго...

Успешно решение на казуса : )

И аз съм на това мнение,досега съм сменил над 100 сонди всичките запоени и нямам ни една кола с рекламация всеки си има глава на раменете..........

П.С.Темата май доста се обърка.........

[D-I-V-A-K-A]

И аз съм на това мнение,досега съм сменил над 100 сонди всичките запоени и нямам ни една кола с рекламация всеки си има глава на раменете..........

П.С.Темата май доста се обърка.........

Възможно е. При мен колите, които идват с този проблем така се оправят, пробвал съм да ги припоявам, че да няма студена спойка, но пак проблема си остава, единствено с куплунга се оправя.

[Mury]

Възможно е. При мен колите, които идват с този проблем така се оправят, пробвал съм да ги припоявам, че да няма студена спойка, но пак проблема си остава, единствено с куплунга се оправя.

Бате стига бре.......... Тази грешка може да се запише от още поне 10 неща,моля те недей................пък тези куплунзи на бош са калпави,3-4 вече съм вадил пълни с вода и изгнили пинове

[D-I-V-A-K-A]

Бате стига бре.......... Тази грешка може да се запише от още поне 10 неща,моля те недей................пък тези куплунзи на бош са калпави,3-4 вече съм вадил пълни с вода и изгнили пинове

Не бе, сериозно, а и не ти говоря на колите попринцип, а на коли който им е поставен газов инжекцион, тези който нямат, обикновенно проблема им се оказва другате Просто нещо бъзика нещата много сериозно, виждал съм коли със запоени сонди, който нямат проблем, защото са направени кадърно А отностно куплонзите, примерно на NTK в пакета си има освен тях, едни гумени оплътнения и термошлаух, като ги стиснеш, сложиш гумата и огоре термото да я стисне, никога няма да влезне вода. Аз и заради това съм си накупил такива неща на богато, че да си имам някъде ако има такива изгнили както и ти спомена

[Mury]

Не бе, сериозно, а и не ти говоря на колите попринцип, а на коли който им е поставен газов инжекцион, тези който нямат, обикновенно проблема им се оказва другате Просто нещо бъзика нещата много сериозно, виждал съм коли със запоени сонди, който нямат проблем, защото са направени кадърно А отностно куплонзите, примерно на NTK в пакета си има освен тях, едни гумени оплътнения и термошлаух, като ги стиснеш, сложиш гумата и огоре термото да я стисне, никога няма да влезне вода. Аз и заради това съм си накупил такива неща на богато, че да си имам някъде ако има такива изгнили както и ти спомена

Aбе тук май въобще не се разбираме,ти говориш за коли с газова уредба,а аз за коли само на бензин,както и да е.ПО принцип една кола като се кара на газ е хубаво на 2 месеца да и се ресетва ЕКУ-то,за да не се получават такива неща.................