Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 39

Thread: Разлики 4 бутални апарати...

  1. #1
    Силно зарибен - облъчен Da_Fuse's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    873

    Default Разлики 4 бутални апарати...

    Колеги, въпросът ми е такъв - каква по същество е разликата между 4 буталното брембо от фиат купе и алфа гтв( на мен ми изглеждат еднакви апаратите), и това от алфа 166, защото то поне външно е различно...
    Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
    Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92

    България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!

  2. #2
    Невървежен Satanism's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Odense, DK/София
    Age
    35
    Posts
    2,604

    Default

    междуболтовото на монтажната планка най-малкото
    156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison

    OEM & Ventura Garage
    http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW

  3. #3
    Силно зарибен - облъчен Da_Fuse's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    873

    Default

    Това ясно, въпросът е дали има разлика в диаметъра на буталата, размера на накладката размера на апарата...
    Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
    Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92

    България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!

  4. #4

    Default

    Размера на накладките също е различен, не съм си играл чесно казано да видя буталата дали са различни.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  5. #5
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    3,015

    Default

    Буталцата на апарата на 166 са по-големи в диаметър, но не знам точно с колко. А накладката е по-голяма с около 30 процента като площ, спрямо тази на апарата на Фиат Купе. В общи линии апаратите на 166 са мнооого по-добри от тези на Купе/ ГТВ.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  6. #6
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    Може да звучи и абсурдно, но в английския фиат купе форум бях чел, че хората не са много доволни от 4-буталното брембо на фиатите си (20вт), даже казват че почти нямало разлика в спирането сравнено с спирачките на 16вт, които не са брембо и са еднобутални Феро кара и 2-та типа брембовци на алфата и на фиата да даде инфо от първа ръка има ли разлика
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

  7. #7

    Default

    Голямото е разбираемо по добро, макар че него го карам на доста по лека кола, но пък бинаги бих предпочел малкото пред стандартните.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  8. #8
    Силно зарибен - облъчен Da_Fuse's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    873

    Default

    А... ето това инфо чаках...! Друго което ме интересува е ако може ферариста да сподели разликата в размерите и ако някой знае грубо колко най-малък и колко най-голям диск може да се ползва...

    П.П. Брембото от 166 също ли е алуминиево, защото и това има значение?
    Last edited by Da_Fuse; 13-07-2012 at 15:11.
    Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
    Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92

    България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!

  9. #9
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    3,015

    Default

    Аз друго освен алуминиево Брембо не съм виждал.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  10. #10

    Default

    Quote Originally Posted by Da_Fuse View Post
    А... ето това инфо чаках...! Друго което ме интересува е ако може ферариста да сподели разликата в размерите и ако някой знае грубо колко най-малък и колко най-голям диск може да се ползва...

    П.П. Брембото от 166 също ли е алуминиево, защото и това има значение?
    Дисковете на Купето са 305мм, тва е оптимума с който бачка малкото брембо, големите апарати от 166 и Капа събират идеално 310 - 312мм дискове, ся и 330 ги кара ГТА-то, но това по мое мнение са излишно големи 4 маховика дето да се търкалят, 330мм диск тежи майката си трака.......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  11. #11

    Default

    Quote Originally Posted by Bobi_33 View Post
    Аз друго освен алуминиево Брембо не съм виждал.
    Мда, а и реално погледнато голямото Брембо тежи със около 50 грама по малко от стандартните апарати на 156ца...
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  12. #12
    Силно зарибен - облъчен Da_Fuse's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    873

    Default

    Благодарско за изчерпателното инфо!
    Мен конкретно ме интересува дали мога да трансплантирам "малкото/голямото" брембо на моите 285 дискове и по-скоро не дали ще мога, а дали ще легнат хубаво наклатките... Освен това ако може някой да сподели какъв ще е резултата от трансплантацията(до колкото си спомням имаше една Ку4ка с брембо от купе на 285мм дискове), иначе казано огромна ли ще е разликата между "малкото" и 305 дискове спрямо 285мм дискове, както и същият въпрос за "голямото"...
    Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
    Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92

    България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!

  13. #13

    Default

    На какви шенкели?
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  14. #14
    Силно зарибен - облъчен Da_Fuse's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    873

    Default

    Ами на дедрови го мисля..., защо има ли значение, да не е проблем някакъв за монтаж??
    Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
    Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92

    България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!

  15. #15

    Default

    Ми на 100 мм междуболтово на спирачните апарати е много трудно да се монтира малкото Брембо......голямото е много по лесно.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •