Много добре
Със здраве и безаварийно.
Много добре
Със здраве и безаварийно.
Welcome to the real world
Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.
Честито и от мен и мноооооооо безаварийни........
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Със здраве да я караш!
SPRINTAUTO service
0893277773
Айде да ти е честита и със здраве и безаварийно да си я караш!
Ако ти е писано да се обесиш, няма да се удавиш
AlfaRomeo 155 1.8 TS 129 к.с. 1995 г., AlfaRomeo 166 2.4 JTD 140 к.с. 2002 г. , Volvo S60 2.4D Sport 163 к.с. 2008 г. - EX;
Opel Insignia ST 2.0 BiTurbo CDTI 194 к.с. 2014 г. (Алфа под прикритие)
Честито, изглежда доста запазена.
ex
147Q2
300bhp/606nm
Gtb2260, fmic, ss exhaust, Eibach springs & anti-roll bars
Тази кола е чист късмет браво и много безаварийни!
Alfa Romeo 147 "Selespeed"
А честито и да не земеш да смениш Clarion-а с Pioneer!
Със здраве да я караш!
Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK '99 selespeed
Създадена, за да впечатлява
Честито и от мен!
--Alfa Romeo 147 1.9JTD -- Keep walking! --
Сърдечно благодаря
Все още съм малко на тръни, защото чак не ми се вярва, че всичко ще е наред с тая кола!
Естествено, вече имам преки наблюдения над дребни, но дразнещи забележки - 2-3мм. шупла на челното стъкло, омасляване под капака на клапаните, хроничното поскръцване в окачването (което се появи едва днес привечер), и забележете - наченки на ръжда под предните врати, точно на снадката между калника и прага
Отдолу колата няма и помен от ръждясване, но как точно там се появи ръжда - недоумявам
Шокси, Clarion-а са го вградили от завода, имам дори и книжка 'Алфа Ромео' с инструкции за CD Clarion, и за нищо на света не бих го заменил, защото периферния адаптер е направен точно по извивките на таблото, т.е. пасва идеално. Само от говорителите има какво да се желае, но БОСЕ-та дал Бог в Ибей
Ми и от мен честито.
То явно Алфата си е болест.
1995 Alfa Romeo 145 1.6 Boxer - ex
2000 Alfa Romeo 166 2.4 JTD 136cv - ex
1995 Alfa Romeo 164 Q4 3.0 V6 24V 232cv
Не се притеснявай за ръждата - много са така, но фанатизираните им собственици няма да си го признаят
Явно така е направена там извивката, че да събира и задържа вода и кал, затова така...
Иначе ако само за периферията ще държиш клариона, продават се такива неща за други радиа, включително и "рикамби".
Благодаря още веднъж
Днес най-после приключих с регистрации, каско, данъци и прочие.... даже се докопах и до диагностика.... и О!, небеса, единствената грешка беше записана за ниско напрежение на ABS или AirBag, не помня вече
Километрите се показаха с около 1000 повече от таблото
Дебитомер, турбо, мурбо, датчици, матчици.... всичко е ток и жица
Предното окачване е бетон, като изключим поскръцването от вчера. Отзад има едва доловими наченки на луфт в едната щанга, но сигурно ще изкара зимата.
Отпред в дясно нещо вие на оборот.... джантата е изкривена и за съжаление може да е прецакала лагера - трябва да се развири по-силно за да се хване проблема.
Сякаш присвирват и накладките. Предните поне са като нови, но задните задължително са за смяна.
Сега, най-важното, според мен - има теч на масло от семерингите на коляновия вал и както вече споменах от капака на клапаните. Надявам се след обслужването (смяната на семерингите и гарнитурата) течовете да изчезнат.
Друг притеснителен факт е, че предните гуми са силно износени отвърте, но при здраво окачване не виждам причина това да се случи по този начин. Или просто предните гуми не са от тази кола, защото са различен модел от задните
Колеги, а дали някой знае, модела със 110к.с., какви дюзи трябва да има? 068 или 119?
П.П.
Стереото не ми се иска да го сменям точно в този момент, от чисто финансова гледна точка.
Евентуално след време и то задължително ще започна подмяната от колоните, защото слушам предимно радио