колеги въпроса ми е следния какво ви е мнинието за една трансплантация от 1.4 Т.С. на 2.5 V6 от алфа 155 какво трябва да знам за този двигател и ме интересува приблизително колко харчи мерси предварително
колеги въпроса ми е следния какво ви е мнинието за една трансплантация от 1.4 Т.С. на 2.5 V6 от алфа 155 какво трябва да знам за този двигател и ме интересува приблизително колко харчи мерси предварително
Получаваш инфо от първа ръка дето се вика
влиза си идеално в коша на 145/6, предвид чее еднакъв с тоя на 155. Има малко играчка с инсталацията и тн,но си е добра инвестиция.
Много здрав мотор и сравнително непретенциозен - можеби само му трябва точното масло ( аз от третия опит си уцелих масло,което да му хареса) ,но те Алфите са така.
търпи на тормоз и то мноого,не се чупи,ефтина поддръжка.
Сменя се само ремък ( около 50-60лв) ,няма ролки и тн.
Разхода .. това вече е много относително но да кажем че за 4 години съм пробвал всички режими на тая кола и:
1- при умерено каране в градски условия гори около 13-14 ( под 13 мноого трудно)
2- ако се увличаш с натискането на педала в градъ-16-17,а може и 20 (ама това ако се уливаш вече)
3- извънградско при 100-110 - 7.5-8л/100 ( но трудно,предвид че само като си отпуснеш кракът и си на 140 вече
4-ако я газиш яко извънградско- 10-11 ги лапа ( с климата поне 1 л отгоре)
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Пропусна само да споменеш за хидравличния или механичния обтегач, зависи с кой вариянт е двигателя.
Щото ако е с хидравличния,ремонтния комплект едва ли ще го намери в БГ.
А при всички положения за тия години е за смяна.
75 TwinSpark -син- ex, 75ts зелен
75 ТУИНСКРАП-сив, 75 2.5 V6 черен
75 2.5 V6 Milano Argento-червен,75 2.5v6 сив.164 3.0 12v
75 3.0 V6 24V-червен, + 75TwinSpark-бял,164 3.0 24v
Ами колега то на 155 има само с хидравличен обтегач ( мисля че само на 164-ката в по-новите и години слагат такъв с пружина) иначе да той се явява като лек (дразнещ) проблем П.С според мен хидравличният е по-добър вариант но това е мое мнение
Въпросният обтегач,който е по-скоро разпусквач,понеже ролята му е да разхлабва ремъка при повишаване налягането на маслото, си има ролка ( която си е практически вечна) която струва около 80лв,но едвали някой я е сменял някога .
И ремонтен комплект- това е баси тъпотията според мен -цените са от 60 до 110лв за тоя комплект. Аз си смених всички О-пръстени гумички и едо семерингче (като ги свалих при смяната на ремъка и отидох до близкия магазин за лагери и семеринги) за 5 лв общо и става 2 години няма и капка масло. Иначе си прав със сигурност поне ще капе за толкова години,но проблема се решавакакто казах за 5 лв при първата смяна на ремъка
Last edited by don_pepone; 11-08-2012 at 10:59.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG