Page 2 of 17 FirstFirst 123412 ... LastLast
Results 16 to 30 of 249

Thread: Автоматична скоростна кутия на 159 2.4

  1. #16

    Default

    Как се прави въпросното обучение и ти с каква точно кутия си ?

  2. #17

    Default

    Да не отварям нова тема.. искам да попитам колегите с 1.9 мотор и автомат, при какви обороти им сменя предавките автомата при нормално шофиране. Бях чел в някаква тема за тази кутия но 2.4 мотора, че сменя всички предавки преди 2000 оборота, но при мен не е така.
    От 1-ва на 2-ра сменя точно на 1800 оборота. От 2-ра на 3-та сменя между 1800 и 2000 оборота, да го кажем 1900, но от 3-та на 4-та задължително над 2000 оборота сменя, по оборотомер около 2100-2200. Дори на ръчен режим не иска да сменя от 3-та на 4-та под 2000 оборота. Това нормално ли е? Иначе кутията си сменя плавно, ускорява ОК, пъргава е, връща предавките без удари...

  3. #18
    Малкото рибарче от Бургас b_angelov's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Бургас
    Age
    41
    Posts
    1,814

    Default

    И при мен е точно така колега, но на 2.4
    Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
    Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm Q-Tronic 200hp

  4. #19
    Младши алфист
    Join Date
    Nov 2014
    Location
    Провадия
    Age
    43
    Posts
    7

    Default

    Здравейте колеги,използвам темата за да ви попитам нещо конкретно.
    Накратко автомобилът е 2.4 с автоматична кутия.Кутията е с частична смяна на масло,не е цепена за смяна на филтър.Маслото което долях е Eneos Dexron 3,приблизително 3.3 л. Във възходящ ред на смяна няма проблеми,или поне до сега не е правила,но понякога в обратен ред-от голяма към малка ми удря.Искам да ви попитам това според вас на какво се дължи? Чувал съм,че автоматиците имат датчик за изходящи обороти,така ли е?
    Благодаря предварително!

  5. #20
    Запален алфист alfa_romeo_forever's Avatar
    Join Date
    Feb 2014
    Location
    Перник и околността
    Posts
    1,397

    Default

    Значително по надежна от полуавтомата selespeed . Японска е и сме да твърдя че е добър автомат
    Fiat Bravo 1.9 JTD 105hp - Ex..
    Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed - Ex ..
    Alfa Romeo 156 2.4 20v "TI" - Ex ..

  6. #21
    Хидравлик M.Gruev's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Казанлък
    Posts
    400

    Default

    Айсина е приличен. Не е от най-чупливите. Държи се адекватно на пътя и е много приятен за каране особено в комбинация с мотор над 200 коня. Дава около 1 литър по-голям среден разход в сравнение с ръчна кутия. Като цяло е разработена по-скоро за комфорт, сменя предавките гладко, но не много бързо. Най-големия проблем на тази кутия са малкото Нютон-Метри, на които държи, но определено е стъпка напред в сравнение със ZF 4HP20, който се монтираше в 166 например.
    Last edited by M.Gruev; 08-12-2014 at 14:01.
    Alfa Romeo 164 3.0 V6, Alfa Romeo Alfetta GT 2.0
    Citroen С6 2.7 V6 HDI, Citroen C-Crosser 2.2 HDI, Citroen CX 2.5 GTI TURBO
    Peugeot 405 1.9 Mi16 4x4

  7. #22
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by M.Gruev View Post
    Айсина е приличен. Не е от най-чупливите. Държи се адекватно на пътя и е много приятен за каране особено в комбинация с мотор над 200 коня. Дава около 1 литър по-голям среден разход в сравнение с ръчна кутия. Като цяло е разработена по-скоро за комфорт, сменя предавките гладко, но не много бързо. Най-големия проблем на тази кутия са малкото Нютон-Метри, на които държи, но определено е стъпка напред в сравнение със ZF 4HP20, който се монтираше в 166 например.
    166 има и с Айсин,същия само че с 1 предавка по-малко.Като цяло е надежден, но слаб на въртящ момент и живота му приблизително е 300-350 000 км.,Всички тези данни са от чужди форуми,предимно на Фиат /има Крома с този автомат/.
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  8. #23
    Запален алфист alfa156jtd's Avatar
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    plovdiv
    Posts
    345

    Default 159

    за 166 е 8 л и се сменя 4л,но за 159 частичната смяна е 3,3л
    Last edited by alfa156jtd; 24-03-2023 at 22:46.
    Алфа Ромео 159 1.9 jtdm

  9. #24
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    Quote Originally Posted by alfa156jtd View Post
    Маслото е 8л и се сменя само половината т.е. 4л.
    А с машина не може ли да се смени цялото?
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  10. #25

    Default

    Quote Originally Posted by stu View Post
    А с машина не може ли да се смени цялото?
    При други автомати се отваря отдолу,за да се смени и филтъра.
    При нашите нямам идея как е,но предполагам е същото.
    А това да се смени наполовина е меко казано несериозно.

    Скоро и аз ще сменям...някакви препоръки за марка освен Тутела ГИ 6 ?
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  11. #26
    фантомас с бирено шкембе Yavor's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Хасково
    Age
    47
    Posts
    1,242

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    При други автомати се отваря отдолу,за да се смени и филтъра.
    При нашите нямам идея как е,но предполагам е същото.
    А това да се смени наполовина е меко казано несериозно.

    Скоро и аз ще сменям...някакви препоръки за марка освен Тутела ГИ 6 ?
    Доколкото моите проучвания са показали, единствения начин да се смени както трябва е с машина, която точи и долива едновременно. И отиват към 12 литра докато се обнови качествено.
    Или кутията долу, естествено.
    Засега не пипам, само на 134к ми е колата.
    Alfa Romeo Giulia ti Nero Edizione AWD, 2,0T/280
    Alfa Romeo 33 Sportwagon Q4
    Fiat Punto HGT
    ..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...

  12. #27
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    При други автомати се отваря отдолу,за да се смени и филтъра.
    При нашите нямам идея как е,но предполагам е същото.
    А това да се смени наполовина е меко казано несериозно.

    Скоро и аз ще сменям...някакви препоръки за марка освен Тутела ГИ 6 ?
    Rheinol ATF Dexron VI - поддържа AW1, Aisin Warner стандарта, както и всички най-нови стандарти за 6 степенни автомати включително и най-новите. Само това наливаме. Цената му е около 26 лв/литър
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  13. #28
    фантомас с бирено шкембе Yavor's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Хасково
    Age
    47
    Posts
    1,242

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Rheinol ATF Dexron VI - поддържа AW1, Aisin Warner стандарта, както и всички най-нови стандарти за 6 степенни автомати включително и най-новите. Само това наливаме. Цената му е около 26 лв/литър
    Ники, а вие как го сменяте и колко масло отива?
    Alfa Romeo Giulia ti Nero Edizione AWD, 2,0T/280
    Alfa Romeo 33 Sportwagon Q4
    Fiat Punto HGT
    ..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...

  14. #29

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Rheinol ATF Dexron VI - поддържа AW1, Aisin Warner стандарта, както и всички най-нови стандарти за 6 степенни автомати включително и най-новите. Само това наливаме. Цената му е около 26 лв/литър
    Мерси за разяснението,тъкмо се чудех AW какво е,защото виждам на други да пише AV...и дали имат връзка двете.

    Явор ме изпревари с въпроса относно начина на смяна и литрите....и защо в книжката не ги пише тия литри по дяволите....
    Last edited by undy; 08-02-2017 at 18:18.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  15. #30
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Няма нужда да се сменя цялото. Частичната смяна е 3.8 литра. Ако колата е на равно или на подемник се точат точно толкова ако нивото е било на макс.

    Ако източеното масло е много черно, може да се смени на два пъти докато се поизбистри. Иначе с машината отива на над 15 литра което си е цифра.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

Page 2 of 17 FirstFirst 123412 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •