Page 7 of 17 FirstFirst ... 56789 ... LastLast
Results 91 to 105 of 249

Thread: Автоматична скоростна кутия на 159 2.4

  1. #91

    Default

    Quote Originally Posted by PE4E View Post
    А този 1 литър не може ли да се избегне чрез машинно сменяне което изсмуква цялото масло от кутията?
    За смяната му съм взел от това масло,надявам се да е добро Също колегата унди помогна с много ценна информация и съвети около настройката на кутията,за което му благодаря
    Attachment 169984
    Не става с машина при 2.4....виж назад в темата има писано доста. Затова се процедира с опресняване,начина е описан от колеги подробно,има видеа,съвети и т.н....това масло ще пробвам и аз

    ...черпя инфо от колеги и форуми ,синтезирам и го съхранявам просто и в този ред на мисли аз пък благодаря на друг колега за доста неща,той си знае кой
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  2. #92
    Чук и Гек
    Join Date
    May 2008
    Location
    Сифия
    Posts
    420

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Не става с машина при 2.4....виж назад в темата има писано доста. Затова се процедира с опресняване,начина е описан от колеги подробно,има видеа,съвети и т.н....това масло ще пробвам и аз

    ...черпя инфо от колеги и форуми ,синтезирам и го съхранявам просто и в този ред на мисли аз пък благодаря на друг колега за доста неща,той си знае кой
    Видях начина с опресняването,но никъде защо не може с машина,явно чета между редовете....
    AR Type 939 2.4 JTDm TI Q-Tronic DPFon EX
    AR Type 932 2.4 JTD hard tuned EX
    Bmw E61 535d 500hp/900nm EX
    AR 155 Evo 3.2 v6 Project

  3. #93

    Default

    Quote Originally Posted by PE4E View Post
    Видях начина с опресняването,но никъде защо не може с машина,явно чета между редовете....
    Не можели да се вържат щуцерите, по спомен, пречел охладителя на кутията.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  4. #94
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    От тази кутия не излиза нито един маркуч, по който да тече АТФ.
    Няма физически къде да се свърже тази машина
    И още нещо - не се надявайте да и направите ремонт, сменяйки маслото.
    Никога не се получава.
    Редът е първо ремонт на тялото с клапаните, после ново мясло, и накрая вече имате кутия.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  5. #95

    Default

    Quote Originally Posted by Scrapera View Post
    Редът е първо ремонт на тялото с клапаните, после ново мясло, и накрая вече имате кутия.
    Обща цена на тоя ремонт приблизително, знаеш ли?
    И как се преценява дали има нужда само от масло или и от ремонт на тялото?

  6. #96
    Чук и Гек
    Join Date
    May 2008
    Location
    Сифия
    Posts
    420

    Default

    Quote Originally Posted by Scrapera View Post
    От тази кутия не излиза нито един маркуч, по който да тече АТФ.
    Няма физически къде да се свърже тази машина
    И още нещо - не се надявайте да и направите ремонт, сменяйки маслото.
    Никога не се получава.
    Редът е първо ремонт на тялото с клапаните, после ново мясло, и накрая вече имате кутия.
    А как има колеги който си сменят маслото с машина,дори имам познат който наскоро направи такава процедура?И как да няма тръби като кутията има охладител.... И колега тук не става дума за ремонт,колата както и кутията са на реални км 140к.,няма нужда от смяна на никакви клапани и тела,карана е съвсем малко с грешен вискозитет масло,не е някой милионник на който всичко му е леш и се нуждае от тотален ремонт Говориш ги малко на изуст нещата,нямаш наблюдение върху конкретния случай дори... Се пак благодаря за мнението
    Last edited by PE4E; 03-05-2019 at 00:10.
    AR Type 939 2.4 JTDm TI Q-Tronic DPFon EX
    AR Type 932 2.4 JTD hard tuned EX
    Bmw E61 535d 500hp/900nm EX
    AR 155 Evo 3.2 v6 Project

  7. #97
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    Quote Originally Posted by PE4E View Post
    А как има колеги който си сменят маслото с машина,дори имам познат който наскоро направи такава процедура?И как да няма тръби като кутията има охладител.... И колега тук не става дума за ремонт,колата както и кутията са на реални км 140к.,няма нужда от смяна на никакви клапани и тела,карана е съвсем малко с грешен вискозитет масло,не е някой милионник на който всичко му е леш и се нуждае от тотален ремонт Говориш ги малко на изуст нещата,нямаш наблюдение върху конкретния случай дори... Се пак благодаря за мнението
    Много ще се радвам ако проблемът ти се реши само със смяна на масло,щото аз изгода, ако не се реши, нямам.
    Не съм сервиз за автоматици, не ги ремонтирам, нито продавам клапани за Айсин, пари няма как да ти взема.

    Но:
    Ще бъдеш ли откровен после във форума, ако съответното некоректно превключване на кутията не изчезне, след смяна на масло?
    Ще бъдеш ли откровен после във форума, ако се окаже, че няма такъв корифей дето го сменя с машина, обяснение къде се свързва тя, също продължава, да няма?
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  8. #98
    Чук и Гек
    Join Date
    May 2008
    Location
    Сифия
    Posts
    420

    Default

    Quote Originally Posted by Scrapera View Post
    Много ще се радвам ако проблемът ти се реши само със смяна на масло,щото аз изгода, ако не се реши, нямам.
    Не съм сервиз за автоматици, не ги ремонтирам, нито продавам клапани за Айсин, пари няма как да ти взема.

    Но:
    Ще бъдеш ли откровен после във форума, ако съответното некоректно превключване на кутията не изчезне, след смяна на масло?
    Ще бъдеш ли откровен после във форума, ако се окаже, че няма такъв корифей дето го сменя с машина, обяснение къде се свързва тя, също продължава, да няма?
    Този форум нали е за това? Да споделяме.... и да ще напиша какво се случва след като го сменя се пак е важно да се знае нали темата е затова да споделяме мнения и опит
    AR Type 939 2.4 JTDm TI Q-Tronic DPFon EX
    AR Type 932 2.4 JTD hard tuned EX
    Bmw E61 535d 500hp/900nm EX
    AR 155 Evo 3.2 v6 Project

  9. #99
    Младши алфист k.andreev's Avatar
    Join Date
    Jun 2011
    Location
    Sopot
    Posts
    25

    Default

    Да споделя и аз , като вече минал по този път ,след като загрее маслото и започваха удари при превключване на предавки , равносметка ново клапаново тяло 1044лв. , смяна 150лв. , масло 4 литра

  10. #100

    Default

    Quote Originally Posted by k.andreev View Post
    Да споделя и аз , като вече минал по този път ,след като загрее маслото и започваха удари при превключване на предавки , равносметка ново клапаново тяло 1044лв. , смяна 150лв. , масло 4 литра
    Мерси за инфото, колега.
    Направо си е без пари. И имаш нова кутия.
    На ръчката маховик и съединител струват повече. Да не говорим и ако се наложи рециклиране на м32 кашкавала...

  11. #101

    Default

    Quote Originally Posted by k.andreev View Post
    Да споделя и аз , като вече минал по този път ,след като загрее маслото и започваха удари при превключване на предавки , равносметка ново клапаново тяло 1044лв. , смяна 150лв. , масло 4 литра
    Как се сменя въпросния възел със селеноиди (клапаново тяло)... Сваля ли се кутията, какви са процедурите и т.н...от чисто любопитство, предполагам ще е интересно на много хора. Има разни писаници "сменя се " и толкова, има и някакви видеа, но нищо с подробности и последователност.... Та ако си наясно, ще се радвам да разбера нещо интересно
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  12. #102
    Младши алфист k.andreev's Avatar
    Join Date
    Jun 2011
    Location
    Sopot
    Posts
    25

    Default

    Кутията не се сваля , аз не съм го правил това , намерих двама колеги от ситроен форима които се занимават с това нали и те са със същия автомат е да при нас теснотията е малко по голяма но се справиха за два часа .

  13. #103

    Default

    Quote Originally Posted by k.andreev View Post
    Кутията не се сваля , аз не съм го правил това , намерих двама колеги от ситроен форима които се занимават с това нали и те са със същия автомат е да при нас теснотията е малко по голяма но се справиха за два часа .
    Звучи добре...2,4 или 1.9 ти е мотора?
    Ресет ,адаптация,обучение или някаква допълнителна настройка прави ли се ?
    Last edited by undy; 07-05-2019 at 20:12.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  14. #104
    Младши алфист k.andreev's Avatar
    Join Date
    Jun 2011
    Location
    Sopot
    Posts
    25

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Звучи добре...2,4 или 1.9 ти е мотора?
    Ресет ,адаптация,обучение или някаква допълнителна настройка прави ли се ?
    Мотора е 2.4 , след смяната направих само адаптация .

  15. #105

    Default

    Quote Originally Posted by k.andreev View Post
    Мотора е 2.4 , след смяната направих само адаптация .
    Ясно, благодаря
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

Page 7 of 17 FirstFirst ... 56789 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •