Интересно ми е някой дали знае нещо относно 159-ка/брера с водород.какво мислите за водородните камерки ? наистина понижава разхода, а и увеличава мощността като замества въздуха с няква течност.просто ми е интересно какво мислите по темата ?
Интересно ми е някой дали знае нещо относно 159-ка/брера с водород.какво мислите за водородните камерки ? наистина понижава разхода, а и увеличава мощността като замества въздуха с няква течност.просто ми е интересно какво мислите по темата ?
Last edited by RVP; 20-08-2012 at 02:06.
Наблюдавам ги двама "тесни специалисти" сложили си водородни клетки на колите. Все лежат и ги ремонтират. Казват, че имало 30% ефект, но истинските разработки са доста скъпи. А и за правилното им функциониране се изисква доста прецизна електроника. Момчетата от конструкторското бюро "ДЕК" бяха направили прототип, но нещо май го зарязаха. Слагат метан на камиони и автобуси
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
Имаше мисля два сивика направени с водород по едно време, ако е за прототипите, които говориш ?
Имам един приятел, който кара LANCIA Phedra (така се пише май) 3.0 л шестак. Той е много запален по темата с водородните клетки и сам си ги прави и доусъвършенствува. Наистина постига на дълъг път и умерено каране над 30% икономия на гориво.
При автомобилите обаче има някои недоизчистени момента:
- при различните режими на работа на двигателя, се изисква различно количество газ ННО
- при вкаран допълнително ННО газ, трябва да се корегира количеството на вкараното фосилно гориво (бензин или дизел) за да има наистина ефект на икономия, но ламбда сондата няма как да отчете това и да направи съответните корекции.
- по мое мнение се изисква някакъв вид ремап, защото освен смесите, трябва да се промени и ъгъла на запалването, защото скоростта на горене на ННО газа е почти мигновена в сравнение със скоростта на горене на бензина и дизела
Лично за мен извода е, че тези водородни клетки са най-ефективни ако се използват като гориво за ел-генератори. Те работят със сравнително постоянни обороти => с постоянно количество въздух/гориво, а и аванса може да се настрои ръчно/механично
AR 155 1,7TS 8v, modified - http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=29433
Здравословно общество е това, в което почтено и с уважение към мнението на другите и към човечността, несъгласните могат да изразят своето несъгласие.
А къде ги пълнят тия клетки?
Щото номера с електролизата няма как да излезе, физиката още никой не я е отменил, винаги вкарваш повече енергия от колкото получаваш при преобразуване.
Welcome to the real world
Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082