Вземи дебитомер назаем,примерно за ден ,така направих аз(имах същите проблеми),после си купих нов и нещата заспаха.
Alfa Romeo 156 1.8 TS'99 144+
Проблема едва ли ти е в сондата.
Тя започва да се взима под внимание при достигане на необходимата работна температура (поне 2-3 мин след запалването). Твойте проблеми са много преди тва.
Тоя проблем с глъхненето сутрин е много разпространен и не знам някой да е намерил решение.
По принцип като изгасиш и запалиш пак, повечето пъти се оправя (поне така е в повечето случаи).
Просто пали и чакай 2 мин. преди да тръгнеш и не се занимавай, щото ще налееш много "глъхнещи" пари на вятъра според мен, понеже няма намерено точно решение на проблема до момента. Всичко което се прави е да се сменя на сляпо.
Last edited by i.ganchev.ganchev; 24-08-2012 at 22:06.
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
Явно на никой не му се четат стари теми.
Проблема е ясен неправилна смес при запалване.
А причините може да са доста.
Сондата започва да отчита по спомен 30 секунди след запалване. Но ако преди това е отчитала богата смес и не е можала да направи корекция ще се получи описвания ефект.
Трябва си диагностика и оглед. И в повечето случаи проблема при различните коли е различен.
Може да е грешно отчитаща ламбда.(не неработеща), може да е грешна сонда, може да е лошо регулирана газова пропуски на въздух след дебитомера кофти дебитомер температурен датчик и пропуск на газове преди сондата още сумати неща.
На моята кола мога да го предизвикам проблема и да го излекувам. Ако и обогатя газта на турборежим след два дни започва да се дави при палене. След смяна на режима и едно ресетче всичко си е на място след ден два и без ресет пак си идва на мястото.
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
Колегата има предвид ако смени режима на работа на газовия инжекцион. От нормален на спортен, или турбо... както там му се вика.
Общо взето обогатява сместта на газ с някакви проценти.
П.П: Добре, какво е решението на проблема тогава? Аз не мисля, че има универсално такова. А и каква е връзката, като изгасиш и запалиш, втория път да работи нормално?
Last edited by i.ganchev.ganchev; 27-08-2012 at 17:28.
Имах същия проблем, докато една сутрин не искаше въобще да запали. Оказа се, че температурния датчик е заминал, но освен това не е бил за 156, а за 166. След поставяне на точния датчик нямах проблем около година и колата вървеше перфектно при първоначално стартиране. Автомобила беше с поставено АГУ, което на два пъти "прогърмя" и проблема отново се появи и на бензин и на газ. Поставих ГИ и проблема остана на бензин, а при газта се оправи.
Нали четеш и разбираш вързваш уред за диагностика и гледаш какво става с ламбдата. Палиш гледаш правата черта и след колко време тръгва сондата.
Как така даваш заключения че сондата почва да работи като влезе колата в режим до тогава кой командва парада или всичко е кеч и балсам и като стигне 90 градуса започва да работи.
Не е важно кога тръгва сондата а какво е отчитала преди да се загаси и изтине двигателя.
А относно турборежема имам DNА система за избор режема на работа на АГУ-то
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
Парада го командва картата по която работи ЕКУ-то при незагряла кола. Все едно си дръпнал смукач. Важно е какво отчита сондата когато двигателят загрее, започне да я възприема.
относно АГУ-то - хубаво, ползвай си я. Но ако колата не ти е добре на бензин, каквото и да правиш с газовата не е истинското. Освен ако колата ти е с напълно независим газов инжекцион
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
Пак да ПОДЧЕРТАЯ, че става въпрос за първите няколко секунди работа на мотора. Докато се изключи смукача минава доста повече време и на дали някой го интересува какво става с тая сонда дето толкова се спряга тука. Тогава вече мотора си пее песничката и всичко си е ОК. При мен точно припуква няколко пъти и ми намирисва на неизгорял бензин, както и не работи с всички налични цилиндри. Това всичко за няколко секунди след завъртане на ключа.
----------------------
156 SW 1.8TS 07.2001
Fiat Tipo 1.4Mi
----------------------