Last edited by lordliness; 27-08-2012 at 16:41.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Изводът е, че тия двамката - инженер Тоци Бегали и неговия колега - Фермани Ментаци, ще ни създават бая ядове.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Важното е работа да се върши. Аз мисля, че клюкарката не хваща третия стоп. Четох назад някъде , че имаше предположение, че крушките в третия стоп са като тези в мигачите. Не мога да се съглася с това твърдение, главно защото в мигачите няма крушки.(или поне в задните)
Моя съвет е като се прегледат габаритите, стоповете, фаровете и крушките за номера, да се изчисти клюкарката. Не вярвам в нея да постъпва инфо от всяка крушка в колата, само от основните.
Skoda Superb II 2.0TDI Laurin&Klement EX-Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99 Edizione Sportiva EX-Volvo S80 2.5D Summum
EX-Alfa Romeo 33 1.3 Boxer
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Даам.......
Такива простотии по електриките, каквито съм видял по Алфата, никъде досега не съм ги виждал.
Може всичко да си говорим за разни немски варели, но в това отношение немската електроника е много по-добре измислена и пипната.
Или поне тази, която не беше "made in China"
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)