Другата седмица ще имам и цял мотор.Колата идва от Германия след катастрофа.Ще видиме как е мотора като дойде.
Другата седмица ще имам и цял мотор.Колата идва от Германия след катастрофа.Ще видиме как е мотора като дойде.
ALFA ROMEO 156 1.8TS ex
ALFA ROMEO 2.0JTS ex
ALFA ROMEO Crosswagon Q4
Продавам Алфи на части!
Цял мотор като моя ли?Не искам да ги виждам повече тия моториOriginally Posted by lubo_red
Но пиши,може да обсъдим коментара,между другото ще ти звънна за този блок...
От любопитство този който ти сменя гумичките и който ти каза, че си за нов блок и който ще ти ремонтира колата един и същи човек ли е!
Focus mk3 nafta
Alfa Romeo 156 Sport Wagon 2.0TS|LPG
Вие изобщо тоя мотор отворили ли сте го да видите какво е дереджето вътре или се предполага просто, че е капут? А какво покритие вътре се износва? Хонинга на цилиндрите ли се има предвид? Мисля, че трябва да смениш майстора доста бързо, по възможност преди да потрошиш сериозна сума пари. А да слагаш ТС е безумие като се има предвид какво още ще трябва да се смени.
Компромис между науката и религията: Човек е произлязъл от маймуната, която Бог е създал по свой образ и подобие.
Alfa Romeo 146 ti (само с чип и филтър)
Fiat Brava JTD
dhtj, Ако искаш можем да пробваме по бързия ти ТС от ЖТС със мойто GT.Колега, имам 2 ТС на кой ги говориш тез приказки.
Графиките са едно ,реалноста е друга.
От къде си?
Бургас.
А ти прибра ли се в Плевен ?
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Ами колата е на 330 к км.Един приятел майтор италия каза,че е така,защото тези коли нямат ризи и блока е изнова клингеритов ли е къв е не знам...Не този който ми меня гумичките и този който каза за блока а двама различни...единия е оправял много италчнки коли и като цяло е дота ветен майтор..
Основен ремонт
Момчета взех нов блок с бутала,втора ръка де,мерихме имало само 800 не знам си какво като са го хонинговали ли какво беше не знам,майстора каза че е перфектен.Той каза да взема нов блог защото старият е много стар и бил без ризи ли не знам кво,звъннах на един приятел майстор в италия той също каза че моя майстор е прав,да сменям блока.Сега съм взел всички части гарнитури на рейнз гумички кортеко,ще взема вариатор от гърция щото моя е леш,при това там е поне двойно по-евтин,взел съм ремъци ролки и ме чака сериозен ремонт стискайте палци,ако трябва да сменям някоя част или марка казвайте.Чудя се да взема ли нови водачи и клапани или да изчакам да ги проверят моите и да ги напаснат.Имам въпрос най-вероятно ремонта на колата е първи майстора каза да взимам оригинални размери на сегменти и всичко останало.А някъде четох,че при този ремонт трябва да взема ремонтни комплекти ?Моля мнения
---------- Post added at 15:48 ---------- Previous post was at 15:43 ----------
Просто искам ако мога една година да се изкефя на тая умряла кола преди да събера пари да си купя Брера,мамка и мръсна,потроших сума пари по майстори,сега намерих един който работи много италиански коли най-добрият му приятел кара само алфи,155 166 и ги оправя само при него,оправял е гт кола,като цяло навремето имаше алфа.Смятам че мога да му се доверя и е свестен.Чудя се да сменя ли гумичките на клапани кортеко с виктор рейнз или кортекото са добри!СМених ги първия път с рейнз започна повече масло да харчи!хаха Дано стана ремонта както трябва до тук съм дал 1200 а още не съм платил вариатора не съм взел биеелни основни лагери(Задължително ли е?) блтовере на главата не съм взел(Тук също ме интересува марка в АХМ ми дават некви английски ама може и рейнц да ми намерят,мога да взема и пайет) това е общо взето!
Corteco са си добре, не ги сменяй колега. Хубаво е да се видят и лагерите в какво състояние са и да се сменят при нужда. Може и да знаеш, но все пак да кажа - на този мотор задължително само 10w60.
Posting Permissions
Reply With Quote