Page 8 of 10 FirstFirst ... 678910 LastLast
Results 106 to 120 of 147

Thread: Фиат Брава проект

  1. #106
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    Ножа е паснал супер.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  2. #107
    започва да се пристрастява d1am0nd's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Ботевград/София
    Posts
    71

    Default

    Такааамм, живот и здраве в сряда би трябвало да се сдобия с двигателчеее (вече капарирано ), разбира се киха принудително. Музиката на колата се сдоби с втори усилвател към които са вързани всички говорители за "викане". Сдобих се с калници от Браво ХГТ с издължения мигач благодарение на колегата Madjed, спортни задни пружини и амортисьори благодарение на rijko, очаквам и предните също. Ами това е снимки ще има скоро.
    Last edited by d1am0nd; 25-03-2013 at 21:18.
    Не е важно колко имаш под капака, а колко имаш в главата !

  3. #108
    започва да се пристрастява d1am0nd's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Ботевград/София
    Posts
    71

    Default

    Колеги, окачването от Купе става ли на Брава ?
    Не е важно колко имаш под капака, а колко имаш в главата !

  4. #109
    Старши алфист Tonimir's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Gorna/V.Tarnovo/Sofia
    Age
    37
    Posts
    572

    Default

    Quote Originally Posted by d1am0nd View Post
    Колеги, окачването от Купе става ли на Брава ?
    Да. Но взимаш от донора всичко!
    Преден мост с носачите + Заден мост.
    и двете стаб. щанги. (има ги на двата моста)
    Предните главини. (с по-големия шенкел са)
    Аморт с пружините.

    И не забравяй спирачни апарати с дисковете.
    Огледай също спирачните помпи, виж да няма разлика. Ако трябва вземи я и нея от донора.

    И отзад ЗАДЪЛЖИТЕЛНО дискови спирачки. Никакви барабани !

    Колкото до калниците, да са ти честити
    Преди 2 години, ги купих, когато бях запланувал да правя бравото , ама после взех 145цата вместо да се занимавам, та ми хартисаха Доста са запазени

    AR 145 2.0 16v Turbo 300+ whp powered by ICIDesign
    AR 155 2.0 16v SUPER
    Toyota Corolla 2014 S Premium
    Moskvich 2140

  5. #110
    започва да се пристрастява d1am0nd's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Ботевград/София
    Posts
    71

    Default

    Благодаря за бързия отговор ! А защо е нужна смяната на задния мост ? И калниците са супер ! Остана един преден капак да си намеря и едно крило за багажника .
    Не е важно колко имаш под капака, а колко имаш в главата !

  6. #111
    започва да се пристрастява d1am0nd's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Ботевград/София
    Posts
    71

    Default

    Ааа .. и другото нещо което е как стоят нещата с казанчетата ? Че да не се окаже, че трябва да купувам 3-4 казанчета от HGT ?
    Не е важно колко имаш под капака, а колко имаш в главата !

  7. #112
    Запален алфист nonamecrew's Avatar
    Join Date
    Apr 2010
    Location
    Pazardjik
    Posts
    448

    Default

    По принцип можеш да си ползваш и твойте си казанчета

  8. #113
    Старши алфист Tonimir's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Gorna/V.Tarnovo/Sofia
    Age
    37
    Posts
    572

    Default

    Quote Originally Posted by d1am0nd View Post
    Ааа .. и другото нещо което е как стоят нещата с казанчетата ? Че да не се окаже, че трябва да купувам 3-4 казанчета от HGT ?
    Абе стегни до там, че това да ти е единствения проблем Казанчета да искаш.

    Колкото до задния мост, трябва да провериш дали има разлика м/у носачите на Купе и на Браво 1.4
    Щангата също добре да се провери колко е дебела, на КУПЕ може с 1-2 мм да е по-дебела.

    Направи списък с нещата които трябва да се свършат (общи неща) преди да почнеш каквото и да било. Планиране му е майката

    AR 145 2.0 16v Turbo 300+ whp powered by ICIDesign
    AR 155 2.0 16v SUPER
    Toyota Corolla 2014 S Premium
    Moskvich 2140

  9. #114
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    3,015

    Default

    Quote Originally Posted by Tonimir View Post
    Абе стегни до там, че това да ти е единствения проблем Казанчета да искаш.

    Колкото до задния мост, трябва да провериш дали има разлика м/у носачите на Купе и на Браво 1.4
    Щангата също добре да се провери колко е дебела, на КУПЕ може с 1-2 мм да е по-дебела.

    Направи списък с нещата които трябва да се свършат (общи неща) преди да почнеш каквото и да било. Планиране му е майката

    По принцип на 155-ците също е по-дебела задната стаб щанга.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  10. #115

    Default

    Quote Originally Posted by Bobi_33 View Post
    По принцип на 155-ците също е по-дебела задната стаб щанга.
    Споко батки, най-дебела е на купетата и на дедра комби, на 55 е по тънка.
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  11. #116
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    3,015

    Default

    Quote Originally Posted by thecleaner View Post
    Споко батки, най-дебела е на купетата и на дедра комби, на 55 е по тънка.
    ова вече е информация. Давай една насам, че моята 145-ца се клати като кремвирш в завоите. Белким малко се подобрят нещата.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  12. #117
    започва да се пристрастява d1am0nd's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Ботевград/София
    Posts
    71

    Default

    Quote Originally Posted by Tonimir View Post
    Абе стегни до там, че това да ти е единствения проблем Казанчета да искаш.

    Колкото до задния мост, трябва да провериш дали има разлика м/у носачите на Купе и на Браво 1.4
    Щангата също добре да се провери колко е дебела, на КУПЕ може с 1-2 мм да е по-дебела.

    Направи списък с нещата които трябва да се свършат (общи неща) преди да почнеш каквото и да било. Планиране му е майката
    Като се сетя какво предстои .... зле ми става .... другото нещо което ми дойде на ум е от къде подяволите ще влиза въздух за кулера като бронята е прекалено затворена... явно ще се реже някъде, докато си намеря челен кулер и броня от Мареа 2.4ЖТД...
    Last edited by d1am0nd; 28-03-2013 at 20:17.
    Не е важно колко имаш под капака, а колко имаш в главата !

  13. #118
    Пишман Газаджия don_pepone's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Добрич/Варна
    Age
    36
    Posts
    2,510

    Default

    Ако ще ти е в подкалника кулера, махай халогена докато намериш друга броня
    EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
    EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
    NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG

  14. #119
    Запален алфист nonamecrew's Avatar
    Join Date
    Apr 2010
    Location
    Pazardjik
    Posts
    448

    Default

    Е от оригиналния кулер няма никакъв смисъл ... и без това влиза в адцкия проект... нито ще стане бързо нито ще стане лесно .... по-добре си вземи един челен кулер... и без това ще разглабяш всичко отпред ... направи си я като хората

  15. #120
    започва да се пристрастява d1am0nd's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Ботевград/София
    Posts
    71

    Default

    Аз и да взема челен пак няма да стане номера с моята броня ! Трябва да намеря от Мареа и тепърва да се боядисва и много чакане става.... за сега със стоковия, докато намеря кулер и предна броня която да се боядиса като хората. Не искам да прибързвам и-по добре едно по едно, че всичко на куп много ще ми дойде .... Другото нещо е, че аз нямам халогени.. знам отдолу, че ги има цоклите за тях, та сигурно ще трябва да се реже и ще се слага някоя тръба там ...
    Не е важно колко имаш под капака, а колко имаш в главата !

Page 8 of 10 FirstFirst ... 678910 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •