Как да си ремонтираме неработещото централно

[trop4i]

Шегувам се - сигурно си прав пък едва ли на някой ще му трябва старото моторче от което вади зъбното колело.

[Linkestis]

Не става и с нагряване

П.П. стана с доста нагряване и псувни,но малко се деформира зъбното колелце.Ако не върши работа отива в коша и слагам китайче

[ecotronic]

Не става и с нагряване

П.П. стана с доста нагряване и псувни,но малко се деформира зъбното колелце.Ако не върши работа отива в коша и слагам китайче

Имам неработеща машинка от задна врата. Ако са същите зъбните колела, вече си запознат с ноу-хауто по избиването. Имаш нов шанс в живота.

[Linkestis]

Пак спасяваш положението.Утре ще запоя за проба че сега с цялата си каръщина стъпих на поялника и му намерих цаката и на него

[ecotronic]

Пак спасяваш положението.Утре ще запоя за проба че сега с цялата си каръщина стъпих на поялника и му намерих цаката и на него

Сега по-добре остави всичко и си налей чаша вино.......явно не е сега моментът. Има такива моменти когато дяволчето ти кацне на рамото - само това е спасението - да оставиш малко време да мине.

[lordliness]

На пламък ли го нагря?

[Linkestis]

На газова горелка

[lordliness]

Не знам как точно го правиш, най- добре би било докато го нагряваш да упражняваш постоянно натиск върху колелцето с някакви островърхи клещи навън, клещите ще стоят зад колелцето и до някъде ще служат като топлообменник, после го нагряваш пак и бодваш остта

[Linkestis]

Така го направих но в последствие.Колелцето го нараних преди това в яда си

[Boby]

За да не пускам нова тема ще пиша тук.

Ето няколко снимки (с отвратително качество) на помпичката за чистачките. На моето моторче беше ръждясал ротора и беше блокирал в магнита. Оправя се с киснене в спрей за ръжда няколко дена след което почвате да въртите наляво/надясно и малко по малко се раздвижва. Вадите го, чистите ротора с шкурка, прорезите на колектора ги минавате с ръба на лист хартия примерно, капвате съвсем малко масло на втулките и сглобявате. Сглобяването става, като първо се слага ротора на основата с четките, намествате ги да легнат хубаво на колектора, хващате оста на колектора от другата и страна и след това го затваряте с тялото с магнита. Ако не хванете оста магнита ще дръпне ротора и няма да можете да го сглобите.

Успех!

[iveli]

Преди четох за това което искам да направя но така и не го открих Ключа ми се разпадна нацяло Искам да си сложа отделно дистанционно за отключване и заключване което да отваря и багажника Та въпроса ми е като взема дистанционно с приемник този приемник трябва да замени моя който е под кората до третият стоп или да се монтира допълнително

[Zlobich]

Ето калво направих на 156 при мен. Замених фабричния приемник с такъв афтърмаркет.
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=85100

Калифорния е прекрасно място за живеене ... ако си портокал.

[iveli]

Да разбирам че трябва да заменя моя приемник и да нагодя инсталацията по новият буксата на приемника който ще купя Евентуално ще трябва да тегля кабели за допълнителната екстра която искам да се отваря и багажника от дистанционното Вече знам че като купувам приемника трябва да е с опция и за багажника

[Zlobich]

Ако сега не се отваря от бутон,ще трябва.да сложиш всичо необходимо за тази опция.

Калифорния е прекрасно място за живеене ... ако си портокал.

[iveli]

Ще съм благодарен ако някой ми прати линк или напише кой цвят на кабелите на буксата към модула за централното какво управлява Ще подменям модула