Здравейте алфата е 145 1.7 16v + чип 140 коня с обикновена газ съм и ми гори 15,16 градско и 10 извън въпроса ми е нормално ли е това или не е.
Здравейте алфата е 145 1.7 16v + чип 140 коня с обикновена газ съм и ми гори 15,16 градско и 10 извън въпроса ми е нормално ли е това или не е.
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Моята е 1.3 боксер с газов инжекцион и пак гори 15 градско.
146 1.3 боксер 1996г. EX
156 SW 1.9 JTD 8V 2002
Значи е нормално може да локвате
Само че другия път като пишеш такива общи проблеми пробвай първо в тая тема
1.8 Да не създава една и съща тема в повече от един раздел на форума, а само в най-близко свързания с тематиката на бъдещата тема. Създадена тема в неподходящ раздел ще бъде премествана. Създадена тема в няколко раздела ще бъде отстранявана от неподходящите такива. Създадени теми с близко съдържание в един раздел ще бъдат обединявани под общото заглавие на най-късно създадената.
Video meliora proboque deteriora sequor.
Извинявам се пропуснал съм да погледна.
моята 145-ца беше 1.6 боксер и никога не е харчила повече от 14 градско, а нормално харчеше 12.5
Извъградско около 8.
Та в тая връзка за 1.7 може би е нормално да харчи толкова.
Lexus IS200
Разходът при градско каране е функция на толкова много променливи, че не може да представлява критерий за сравнение.
Ориентиращ си остава разходът при извънградско каране, въпреки че и там нещата се влияят от много фактори.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Аз с 20лв газ минавам 70км, чудя се няма ли да е по-икономично да карам на бензин... Иначе колата върви добре на газ, само където придърпва докато не загрее (прави го и на бензин). Къде мога да видя как се свалят свещите, че съмнението ми е в тях.
Ето тук е обяснено с картинки.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=7869 А в тая тема им горят много малко - най много 6 с все домочадие, багаж, климатик и газ колкото може.
За сравнение с твоята, моята с бензин за 25лв 95 минава 80-95,понякога и 70-75според зависи от трафика и колко са ме изнервили.Мисля че е нормално да гори малко повечко газ отколкото бензин.Тъй че сметни си.Ако газта е 1.30 и заредиш газ за същите пари - 25 лв и ти гори 12 - 13 градско би трябвало да минеш около 200км.
Ето и нещо от форума на гоуфовете - цитирам:
Въпрос:
Газта е абсолютно една и съща.Освободена би трябло от акциз да е битовата газ.Но не се забелязва никъде.
Забелязвам едно друго нещо обаче ...за едни и същи пари бутилка заредена на кантар...ме кара 2 месеца а бутилка заредена на колонка/ намират се чат пат газаджийници/ ме кара 4 месеца.А кажете сега....кво правим.И бутилката от кантара е видимо по лека след като е напълнена примерно за 20 лв от тази напълнена пак за 20 лв от колонка.
Отговор:
Тази от кантара е по-лека защото за 20лв. получаваш по-малко, отколкото от колонката. Съпоставена литър/лв, тази от кантара е по-скъпа от тази на колонката. За пример ти давам моя случай: за 27,96лв ми дават 10кг(18-19 литра). А с 27,96лв от колонката бих заредил 22 литра. Килограм и половина повече.
Освен разликата в цената, друг е въпроса каква е разликата в пропан-бутана като автомобилна газ и газ за битови нужди. Стигнах до някъде, но ударих на камък. По БДС пропан-бутана има три марки (А, Б, В):
А - като автомобилно гориво
Б - за комунално-битови цели
В - за промишлени нужди
Основната разлика между тях е във:
1. въглеводородния състав (пропани, бутани, етани, метани, пентани и т.н.)
2. съдържанието на сероводород (за тип А, Б - 2.5г/100м3 за тип В - 10г/100м3)
3. наситени/ненаситени въглеводороди, налягания и т.н.
Освен това в зависимост от географския пояс и съответния сезон има лятна/зимна версия на пропан-бутана, което се изразява в промяна на съотношението на пропана към бутана.
КлючЪ за мазЪтЪ най-вероятно се крие в следните стандарти:
БДС 15376:1981 - Газове въглеводородни втечнени. Определяне въглеводородния състав
БДС EN 589:2008/NA:2010 - Автомобилни горива. Втечнен нефтен газ (LPG). Изисквания и методи за изпитване. Национално приложение (NA) на БДС EN 589:2009
БДС 7926:1984 - Газове въглеводородни втечнени. Определяне съдържанието на сероводород
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Колега с 20 лв 100км само градско каране до светване на резерва на газ.Бензин с 20 лв и на 50км почвам да търся вече бензиностанция,че може да загасна.Иначе на газ си върви супер доволно,не съм го очаквал и винаги съм бил предубеден към газовите.Но вече мнението ми се преобърна,поне засега!
Алфа...всичко друго е компромис!
http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Всъщност разхода ми е нормален, но поплавъка прави каквото си иска. Понеже зареждам винаги бутилката на половина, меря от там, обаче явно не отчита както трябва. Доста бързо отива на резерва (червеното на снимката), а после мога да мина още 200км от тази позиция...
Досега не съм имал добре работеща нивомерна система за газта. Може би има такива, но аз не съм срещал.
Дори и теоретично стрелката на сондата няма как да отчита точно. Корекцията на неточността се прави обикновено в самия преобразувател на сондата, или при някои уредби - софтуерно.
Last edited by ecotronic; 26-09-2012 at 12:13.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)