разлики между 1.4 и 1.6

[tonov]

за какво преправяне става на въпрос

Нали се сещаш че мотора не е "плъг-ен-плей". Имат разлики. Така че ако твоя си е читав, в общи линии не си заслужава нервите и разходите за 15 коня отгоре. Ако ще сменяш мотор, по-добре да минаваш направо на 2,0 или нещо с турбо.

[BillyBoy`]

Е нали се сещаш че не всеки има финансовата възможност за нещо по голямо.

[tonov]

Е нали се сещаш че не всеки има финансовата възможност за нещо по голямо.

Естествено И аз искам 3,7 ама няма...
Мисълта ми е, че смяна на 1,4 с 1,6 няма да е евтина, а ефектът е минимален. За мен е неоправдан разход.

[BillyBoy`]

Всеки се простира според чергата си,и аз искам 2.0 ТС ама няма от къде да изкарам едно хиляда лв. примерно,така че за един ще е оправдан разхода за други не зависи и от гледната точка.

[niko.lidsi]

колеги последен въпрос има ли смисъл да я правя тая кола или направо да я продавам лошото е че никой не я иска нито целa нито на части а проблема й е че загрява и похапва масълце

[BillyBoy`]

Що не пробваш като за начало да си оправиш колата.
?Първо да смениш един термостат а след това да пробваш да си почистиш масления сепаратор.Това са неща които може да си направиш сам във домашни условия.

[niko.lidsi]

Що не пробваш като за начало да си оправиш колата.
?Първо да смениш един термостат а след това да пробваш да си почистиш масления сепаратор.Това са неща които може да си направиш сам във домашни условия.

колега термостата го смених с вернет не се оправи и мислех че е менте продължи да загрява и понеже имам роднини в италия поръчах им да ми пратят нов термостат оригинален behr пак не се оправи смених водната помпа и пак загрява отворихме мотора смених гарнитура на глава шлайфах главата и се прегледа из основи в сервиз за пукнатини и такива работи но нищо продължи да загрява и от няколко дни ми почукват повдигачите на клапаните само от към четвърти цилиндър също така започна да похапва масълце като я запаля нищо не се вижда зад мен затова се чудя дали да я правим или на части

[BillyBoy`]

Датчици провери ли?Перката на радиатора приблизително на колко градуса ти включва?За да загрява си има причина.За горенето на маслото също.

[Васил Петров]

1.Ако си с оригинален воден радиатор сигурно е за смяна или е много мръсен той (ако си с климатик е климатичния за миене от мухи и прах).
BillyBoy е прав за това на какви температури ти се включва перката на радиатора и дали бачкат 1 и 2 степен.

2.След като сте отворили главата защо не сменихте сегменти.

3.Празнихте ли повдигачите преди да ги сложите.

[niko.lidsi]

колеги купувам 1.6 T.S. двигател неубурудван с металния колектор да знаете някой да продавам знам че въпроса не е за тук но нямам избор мерси предварително