Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 31 to 41 of 41

Thread: 156-пуши

  1. #31

    Default

    Quote Originally Posted by gigi
    Кофти предположение ама може и да са позаминали маслообирателните сегменти
    тогава във въздушния филтър би трябвало да има масло и да пуши бая сериозно
    Volvo S80 D5 awd 2010г.

  2. #32
    Политкомисар Yon's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    В. Търново
    Posts
    1,226

    Default

    Quote Originally Posted by JK
    защото предполагам, че важи за всички ТС двигатели. Двигателя ми гореше ......
    По-новите ТС са с пластмасов капак и този сепаратор е заработен вътре само отворите наподобяват по-старите капаци
    97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
    06' Smart Forfour 1.3

    .....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....

  3. #33
    Запален алфист
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    480

    Default

    Quote Originally Posted by Yon
    Quote Originally Posted by JK
    защото предполагам, че важи за всички ТС двигатели. Двигателя ми гореше ......
    По-новите ТС са с пластмасов капак и този сепаратор е заработен вътре само отворите наподобяват по-старите капаци
    А при по-новите може ли да се зацапа тоз сепаратор и има ли нужда от чистене?
    Alfa Romeo Stelvio 2.0T
    Toyota RAV4.4 2.2 D-CAT

  4. #34
    Политкомисар Yon's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    В. Търново
    Posts
    1,226

    Default

    Quote Originally Posted by DeX
    Quote Originally Posted by Yon
    Quote Originally Posted by JK
    защото предполагам, че важи за всички ТС двигатели. Двигателя ми гореше ......
    По-новите ТС са с пластмасов капак и този сепаратор е заработен вътре само отворите наподобяват по-старите капаци
    А при по-новите може ли да се зацапа тоз сепаратор и има ли нужда от чистене?
    Чистихме една хубавица навремето ама собственика да си каже ефект имаше ли ? Маслото беше ново, гумичките сменяни това беше последното което можеше да се направи

    п.с.
    Тая пластмаса ми направи впечатление , че трудно би задържала нагари. Виж метала е друго. Може и да греша
    97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
    06' Smart Forfour 1.3

    .....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....

  5. #35
    Болен алфист boian's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Varna
    Age
    54
    Posts
    1,448

    Default

    Някой може ли да обясни по- подробно /step by step/ как се прави тая интервенция по масления сепаратор, че и моята изпушва след 5000-6000об.
    Alfa Romeo 145 1.3 boxer-ex,146 1.4 16V-ex,156 1.8TS- ex, RAV4- ex, ML270 CDI-ex 159 3.2 V6 Q4 ex,ML270 CDI-ex, Infiniti ex 30 ex. Alfa Romeo Stelvio First edition.

  6. #36
    Политкомисар Yon's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    В. Търново
    Posts
    1,226

    Default

    Quote Originally Posted by boian
    Някой може ли да обясни по- подробно /step by step/ как се прави тая интервенция по масления сепаратор, че и моята изпушва след 5000-6000об.
    Махаш капака на клапаните(пластмасов е) и поливаш с коресилин в отворите към отдушника от вътрешната страна (това което не се вижда когато е затворен)


    p.s
    Маха се
    Декоративен капак
    бубините и лулите на свещите
    развиваш болтовете май бяха 12 на бр.
    Маркучите за вентилацията дето отиват към дросела
    Махаш го, обръщаш го нагоре, поливаш в отворите разклащаш
    97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
    06' Smart Forfour 1.3

    .....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....

  7. #37
    Болен алфист boian's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Varna
    Age
    54
    Posts
    1,448

    Default

    Сигурно има и гарнитура някъде?
    Alfa Romeo 145 1.3 boxer-ex,146 1.4 16V-ex,156 1.8TS- ex, RAV4- ex, ML270 CDI-ex 159 3.2 V6 Q4 ex,ML270 CDI-ex, Infiniti ex 30 ex. Alfa Romeo Stelvio First edition.

  8. #38
    Болен алфист boian's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Varna
    Age
    54
    Posts
    1,448

    Default

    Благодаря Yon. А може ли да е от маслото това изпушване- Тутела Джарама 10w40 нa 2000км e?
    Alfa Romeo 145 1.3 boxer-ex,146 1.4 16V-ex,156 1.8TS- ex, RAV4- ex, ML270 CDI-ex 159 3.2 V6 Q4 ex,ML270 CDI-ex, Infiniti ex 30 ex. Alfa Romeo Stelvio First edition.

  9. #39
    Политкомисар Yon's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    В. Търново
    Posts
    1,226

    Default

    Quote Originally Posted by boian
    Благодаря Yon. А може ли да е от маслото това изпушване- Тутела Джарама 10w40 нa 2000км e?
    Не
    Предишния собственик е сменял маслото през максималния пробег което си е цифра...... и се е получил нагара.

    п.с.
    Дано да се оправи но лично мене ме съмнява така да пуши( 5000-6000 об/мин) от капак
    97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
    06' Smart Forfour 1.3

    .....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....

  10. #40
    Старши алфист
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    Варна
    Posts
    863

    Default

    Виждал съм на Boian как припушва леко при пълно натоварване
    и мен ме съмнява да е от мръсен капак.
    AR 159 1750 TBi '09
    AR 156 SW 1.9 Mjet '04
    ex AR 156 1.8 TS '98

  11. #41
    Болен алфист boian's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Varna
    Age
    54
    Posts
    1,448

    Default

    Ами ако е от сегменти, няма ли да почернее маслото. Мойто е бистро като сълза. Навремето с Уно-то имах същия проблем- гореше ми масло за световно, някаква Приста бях сложил, смених го с Кастрол и спря да пуши.
    Alfa Romeo 145 1.3 boxer-ex,146 1.4 16V-ex,156 1.8TS- ex, RAV4- ex, ML270 CDI-ex 159 3.2 V6 Q4 ex,ML270 CDI-ex, Infiniti ex 30 ex. Alfa Romeo Stelvio First edition.

Page 3 of 3 FirstFirst 123

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •