колеги някой има ли идея на колко бууст биха издържали оригиналните бутала на 156 , 2.0 155 кс 97 г .
благодаря предварително
колеги някой има ли идея на колко бууст биха издържали оригиналните бутала на 156 , 2.0 155 кс 97 г .
благодаря предварително
AR 166 2.5 V6 24V АR 159 2.4 sportwagon и FIAT COUPE: project fun car 2.4 Abarth TURBO
ех.155 2.0 16V
ex. 156 2.0 16V
ex. 155 1.8 8V
много малко ми се струва 0.4 - 0.5 май аз ще съм първият който ще надуе стоковата карантия на 1 бар
AR 166 2.5 V6 24V АR 159 2.4 sportwagon и FIAT COUPE: project fun car 2.4 Abarth TURBO
ех.155 2.0 16V
ex. 156 2.0 16V
ex. 155 1.8 8V
Нито си първият, нито последния с дупка в буталото
AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.
има един начин да разберем,при положение, че разредена максимално риска ще намалее значително според мен
AR 166 2.5 V6 24V АR 159 2.4 sportwagon и FIAT COUPE: project fun car 2.4 Abarth TURBO
ех.155 2.0 16V
ex. 156 2.0 16V
ex. 155 1.8 8V
при степен на сгъстяване 8:5:1 и гарнитура 2.8мм ще се получи желаният 1 бар според мен а и според други
---------- Post added at 08:01 ---------- Previous post was at 07:48 ----------
и като прибавим портната глава , отворена генерация,кн филтър,лек наховик,задължителен мап се надявам да се кача на около 200 кс
AR 166 2.5 V6 24V АR 159 2.4 sportwagon и FIAT COUPE: project fun car 2.4 Abarth TURBO
ех.155 2.0 16V
ex. 156 2.0 16V
ex. 155 1.8 8V
Според мен при повече от 0.8 бара ще си бръз за кратко
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Само толкова ли бе човек, че аз ще те прескачам с дизела.
AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.
145 1,7 16v turbo http://www.youtube.com/watch?v=QP5CtDmTIpc
дрига сигурен съм че няма да съм първият
но на повече стоковицата няма да издържи предполагам не че не искам
AR 166 2.5 V6 24V АR 159 2.4 sportwagon и FIAT COUPE: project fun car 2.4 Abarth TURBO
ех.155 2.0 16V
ex. 156 2.0 16V
ex. 155 1.8 8V
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Нали за това темата е Тунинг проекти - за да се сподели кое как е направено , Няма обикновените потребители да ти изядат хляба , спокойно ...
Last edited by tokata_pz_flex; 04-10-2012 at 12:05.
145 1.6 ТС '97 ех.
145 1.9 JTD '00
307 CC 2.0 '04
Нямам предвид, че ще ми изядат хляба. Никой не може да ми изяде хляба на мен тъй като първо хляб има за всички, второ това не е никакво ноу хау кое как се смята и т.н. Въпроса е принципен. Днес може да съм решил едно, утре нещата може да се променят и инфото няма да е актуално. Ноу хауто не е във формулите, а в параметрите които се задават. Утре може да каже и какви са му новите градуси за валовете дето съм му дал. Ама за Орлинчо това също не е ноу хау и той така или иначе си ги знае нещата, та няма нужда да ги казваме
Last edited by oem; 04-10-2012 at 12:43.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine