Здравейте колеги, от няколко дни съм във кофти "филм" с колата.
Историята започна така: В събота тръгнах да паркирам колата в едно село и при превключване от директна на задна на дисплея продължи да си пише D, вкарах лоста на паркинг, и от там няма мърдане, а на дисплея пише D.
Започнах да разглобява, включих ръчно колата на неутрално от самата скоростна кутия отпред... както и да е. Проверих описаните бушони и бяха здрави, тръгнах да свалям пластмасата над лоста със 100 зора, защото лоста беше в най-предно положение. Почти я счупих, но накрая я свалих.
Накрая отворих да видя да не е мокро ECU-то на скоростите - всичко беше ОК. След 3 часа безумно и безсмислено разглобяване на колата реших да проверя бушоните един по едни и воала: "service 10" - 5 ампера беше "чао".
Смених го, запалих, колата си тръгна и всичко беше прекрасно - колата ме прибра в София, карах я и вчера и днес.
Днес го направи отново, смених пак бушона, тръгна, отидох, пазарувах и т.н. От там нататък филмът се вгорчи: Със самото слагане на бушонът той гори на мига, дори и колата да не е на контакт. Накрая се стигна пак до ръчно избутване на неутрална и дърпане до сервиза...
Някакви предположения какво може да причинява ефекта пуканки на този бушон ?