съединител за 156

[barash]

Питането ми отностно усилен съединител,как се познава от каде,как,колко стува всякаква информация е добра дошла.За колата от подписа иде реч.Благодаря предварително на отзовалите се

[Jivko7777]

взимаш си от 166 325-ца валео и си готов

[haljscho]

А дали някой има възможност да качи снимка на усилен и обикновен притискател!

[Ivanov_]

Чувал съм само хубави отзиви за усиления съединител от Алфисти.бг

[barash]

Ми до колкото знам те май са еднакви за 2.4 моторите,информацията се базира на
това което ми каза продавача в магазин за авго части?

[Jivko7777]

Ми до колкото знам те май са еднакви за 2.4 моторите,информацията се базира на
това което ми каза продавача в магазин за авго части?

ми направо го подминавай тоя продавач казах по горе на кой номер завършва подсиления, мисля че от там на сетне е лесно като бял ден За още по лесно долу ще ти напиша целите номера!

А дали някой има възможност да качи снимка на усилен и обикновен притискател!

разликата е в оребрения притискател...

Пояснявам с снимки:

при 156 е 821324:



при 166 е 821325:



ПП: А ся кой ще черпи

[barash]

Колега голямо благодарско,черпеното - е тук вече не знам как,ще стане?
На некой фест или знам ли?

[Jivko7777]

Колега голямо благодарско,черпеното - е тук вече не знам как,ще стане?
На некой фест или знам ли?

туй лесно важното е че се свърши работата

[haljscho]

Жекаааа за теб винаги.....

Сори за спама....

[KoRny]

За 136кс става ли 821325?

[AlfaMan]

Оня ден гледах някакъв каталог на Valeo и излизат два усилени съединителя - единият е около 4xx лв, a другият (по-якия) е 6xx лв. Не си спомням какви номера бяха

[Jivko7777]

За 136кс става ли 821325?

става да слагай

[miroslav156]

аз сам сас 156 136hp и сам с усилен саединител след смяна на турбто с по голямо и мапване на валео по... принцип в обикновенните магазини за овто части не могат да ти кажат кой е yсиления саединител за теб зщото в програмите им не излиза за нашите коли,усилините за нас се водят от алфа 166 2.0турбо това са усилените валеота за нашите JTDta

[136]

Според мен това с усилените съединители е химера и търговски трик.Ако има усилване според мен трябва да е в диска с феродото. Както при дисковете с пружините там е усилването и е нужно да са по дебели или повече като брой за да могат да поемат усилието.Идеята е да зацепи по добре и да не приплъзва.За което феродото е от първостепенна важност.Ако феродото е кофти голям праз от усиления претискател.Особено при обратния съедините който е на опън.Това е лично мое мнение.Бившата 156 2.4 с агресивен чип и оригинален съединител АЛФА,ЛАНЧА изкара около 70000 хиляди и в момета започна да приплъзва.Няма ден в който да не е ръчкана тази кола особено градско 1,2,3 та.

[morfius]

Според мен това с усилените съединители е химера и търговски трик.Ако има усилване според мен трябва да е в диска с феродото. Както при дисковете с пружините там е усилването и е нужно да са по дебели или повече като брой за да могат да поемат усилието.Идеята е да зацепи по добре и да не приплъзва.За което феродото е от първостепенна важност.Ако феродото е кофти голям праз от усиления претискател.Особено при обратния съедините който е на опън.Това е лично мое мнение.Бившата 156 2.4 с агресивен чип и оригинален съединител АЛФА,ЛАНЧА изкара около 70000 хиляди и в момета започна да приплъзва.Няма ден в който да не е ръчкана тази кола особено градско 1,2,3 та.

Да бях запазил стария да видиш дали не беше отишъл притискателя при още живот във феродото.
Приплъзването като леко изпусне притискателя е подобно на това когато не пуснеш съвсем съединителя.
Не, че и усиления не е на път... ама то с моя стил градско и до скоро пренадуваща турбина.