Здравейте!
Възможно ли е да се смени двигателя от 2.0jts към 1.8ts- 2.0ts
и какво още се сменя по колата .
Става въпрос за Alfa Romeo 156 FL 2004г
Мерси предварително!!
Поздрави
Здравейте!
Възможно ли е да се смени двигателя от 2.0jts към 1.8ts- 2.0ts
и какво още се сменя по колата .
Става въпрос за Alfa Romeo 156 FL 2004г
Мерси предварително!!
Поздрави
EXX- Alfa Romeo 147 1.6ТС 120к.с-2001г. - Gray /147-105к.с-2009г. - Black/ 147-105к.с-2008г.-Brown
147-105к.с-2008г. - Brown/147-105к.с-2009г. - Red
NEW-Cruze 1.8 16v 144к.с-2014г./BMW 120d 177к.с
Колега, за какво ти е да правиш тази промяна? Принципно, до сега не съм чувал някой да е правил тази каскада, но нека по-технически кадърните колеги да си изкажат мненията. На колко хиляди км. ти е двигателя? (малко страничен въпрос)
Поздрави и дано получиш задоволителен отговор.
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Дъ Блек Багер
Lancia Prisma 1.6 I.E. Пепа Проклетата
Попадна ми една вътрешно и външно запазена(перфектна) 156-ца(на добра цена) но е със моргясъл мотор
А и обичам колите на разбрах(четох) че gas+jts=к.р
Сега,мисля разбрахте какво ми се върти във главата
Поздрави
П.С Колега,гледам си със 2.0 jts можеш ли да кажеш разходчето какво е!! Мерси предварително
Last edited by tuning7350; 17-10-2012 at 16:53.
EXX- Alfa Romeo 147 1.6ТС 120к.с-2001г. - Gray /147-105к.с-2009г. - Black/ 147-105к.с-2008г.-Brown
147-105к.с-2008г. - Brown/147-105к.с-2009г. - Red
NEW-Cruze 1.8 16v 144к.с-2014г./BMW 120d 177к.с
Ами колега, за разхода - успях да я засека на 9 в града, и на 7 извън. Като среден разход на монитора, ми изписва 9.2 . Ако смяташ да оправяш двигателя:
- сменяй на 60000 км. разпределителни валове, флошки, вариатор, ремъци и ролки, клапани. Не не говоря просто ей-така, ами с факти. На всеки 60000 км. валчетата от гърбици магически се превръщат в кръгчета
Като цяло, трябват парички. Пък да й слагаш ТС двигател, вече не знам.
Хайде късмет, и ако ти трябва по-специфични насоки, казвай.
Което ми напомня, че все още търся два броя валчета за jts. Хайде, до скоро.
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Дъ Блек Багер
Lancia Prisma 1.6 I.E. Пепа Проклетата
Ехееее..!!! Какво е това масово обслужване на 60к. км
---------- Post added at 19:00 ---------- Previous post was at 18:58 ----------
Да де ама какво се сменя по-електрониката и скорости и др.
И си мисля че ТС би трябвало да пасне ама вече електроника,скорости и др. незнам
EXX- Alfa Romeo 147 1.6ТС 120к.с-2001г. - Gray /147-105к.с-2009г. - Black/ 147-105к.с-2008г.-Brown
147-105к.с-2008г. - Brown/147-105к.с-2009г. - Red
NEW-Cruze 1.8 16v 144к.с-2014г./BMW 120d 177к.с
Ти си сменил едни валове, минал си 60хл км и сега са кръгчета или си чел някакво "компетентно" мнение на "майстор" който е стигнал до това "логично " умозаключение?
Некак си си мълчах три месеца ама и аз карам такова - валове на 160 х. не съм сменявал до сега. Нещо ти е сбъркано при последния реммонт
---------- Post added at 23:21 ---------- Previous post was at 23:04 ----------
Ако слагаш ТС пак ще трябва да ревизираш мотора - 1000 лв близо. После сменяш всички кабеляци свързани с матора + ЕКУ и може би некой уред нема да работи както трябва (инфо дисплея или борда).
По-добре ревизирай ЖТС-а, карантията е 1/1 с ТС без буталата, глава, запалване,инжектори.
Вероятно имаш краш на КВал - 1 от ТС 2.0 и си ток.
Ако са инжектори - 2-ра ръка са около 60-80 лв. бобина 50-80 лв и така тръгваш .
Като двг - много риятна за каране, тръгва в ниските около 2000 об. и върви прилично, след 3500 има оня готин момент да те ритне магарето в г..ъ та до 6500.
Разхода в града ако я караш пенсионерската ми е падал до 8 извън сам свалял на 6.2. Разсърдиш ли я обаче вдига с две три кила по дестинации
AR 156 2.0 JTS / SW 2003 Y
Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.
И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
Ramstein - Benzin
https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdY
Ами колега, разрови се в интернет и виж,че за 156 2.0 jts го дават, на всеки 60000 км. смяна на разпределителни валове. Аз моите не съм ги сменял, защото колата ми е на 63000 километра, само че след като я заведох за смяна на флошки, видях за какво става въпрос. 4-5 гърбици бяха изядени. А тази кола нито я режа, нито я карам с изгоряло масло. Всичко и се поддържа както е по книжка.
Поздрави
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Дъ Блек Багер
Lancia Prisma 1.6 I.E. Пепа Проклетата
ами ще ги яде щото като гледам пък в тая книжка пише 10w60 за италитууу добре ама за тук не е добре и затова и са изядени (говоря за през зимата че не е добре)
156 2.4JTD 136+ PS
Ми точно такива мнения водят до горните заключения като щета - и във Финландия и в Италия и в Австралия този матор се кара с 10в60.
Всяко друго "логично" според климата масло прави простотии и заключението е "най-калпав мотор".
Точно пролемните кошници от Италия са се карали с различно от 10в60 - в чуждите форуми е описано като проблем предизвикан от дилъра поради мерак за икономия при гаранционното обслужване.
Last edited by vlalov; 19-10-2012 at 21:54.
AR 156 2.0 JTS / SW 2003 Y
маслото е идеално но за хора които като заначало знаят какво е автомобил знаят за какво служат датчиците и знаят как трябва да се експлоатира един автомобил, а именно докато не загрее колата да не се дава газ това е, а с това масло това правило важи 3 пъти повече!!! 10w60 зимата е захаросан мед това е... а италиянците са предписали това защото при тях е горещо и само това масло ще държи да се кара лятото на душманско каране
156 2.4JTD 136+ PS
Много погрешна информация!!!!!!
Моля да се прочете таблицата.
http://www.onewayoil.com/files/SAE.pdf
след това...
http://flcf.onion.it/commonfile/eng/...7_stec_ENG.pdf
10W60 маслата на Petronas Selenia са изцяло синтетични, т.е. имат минимално МАЛКО подобрители на вискозитета на маслото спрямо минерални, полусинтетични и т.н. масла, което води до много по-бавно стареене и загуба на качествата на маслото дори и след 10 000 км пробег и 12 месеца употреба.
т.е. като стане - 37 градуса и въобще успеете да отворите въпросното GT, GTV или 156 -ца, преди да се опитате да запалите, звъннете ми да гледам сеир.
Aко мислите друго, дайте да сравним 10W60 Racing с масло предложено от вас като по-добро за JTS-a и за България.
Искам да попитам и какво е "ВЛОЖКА" при JTS мотора. Вложка съм чувал да се вика на поне четири елемента, които могат да се намират в цилиндрова глава на ДВГ: шимче, пул, повдигач, тарелка. Та ми е интересно ако науча ново нещо на което му се вика ВЛОЖКА.
Last edited by ne0; 20-10-2012 at 00:15.
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."