Въпрос за подгрева - JTD

[Кайо]

Добре де, моя ЕГР също е изхвърлен, обаче колата ми с триста зора и много ръчкане подминава 70 градуса в топло августовско време
Термостат?

Земи си 159-ка....90 градуса постоянно и нема лабаво.

---------- Post added at 01:02 ---------- Previous post was at 01:01 ----------

Я кажете са за тоя подгрев,от скоро съм на дизеляк и грам не съм в час.

[Mury]

Земи си 159-ка....90 градуса постоянно и нема лабаво.

---------- Post added at 01:02 ---------- Previous post was at 01:01 ----------

Я кажете са за тоя подгрев,от скоро съм на дизеляк и грам не съм в час.

Kaто,като застудеее пак ще си говорим...............

[Кайо]

Kaто,като застудеее пак ще си говорим...............

....абе знам,че е така..нали по-долу питам да ми се разясни.

[Mury]

....абе знам,че е така..нали по-долу питам да ми се разясни.

На 159-та сравнено със с по-старите ЖТД-а е направена по-добре охладителната система,и стопля доста по бързо,отлепя бързо стрелката има парно,но вече след това е тегаво загряването.Иначе допълнителния подгрев може да се направи на всяка кола от човек разбиращ поне малко от жици...................

[ecotronic]

....абе знам,че е така..нали по-долу питам да ми се разясни.

Накратко - електрически нагреватели с мощност 600 вата са разположени в малкия кръг и греят течността за да загрее по-бързо.

[Jivko7777]

Накратко - електрически нагреватели с мощност 600 вата са разположени в малкия кръг и греят течността за да загрее по-бързо.

именно и сметни едни 600 вата само те колко бърза ще сгреят малкия кръг който е около 2,5 литра, после прибави и самия мотор после прибави и от самото товарене на мотора щото това си е голяма консумация и нещата се нареждат доста добре да не кажа че става 1:1 с бензинова кола!

[Mury]

именно и сметни едни 600 вата само те колко бърза ще сгреят малкия кръг който е около 2,5 литра, после прибави и самия мотор после прибави и от самото товарене на мотора щото това си е голяма консумация и нещата се нареждат доста добре да не кажа че става 1:1 с бензинова кола!

Бате сам знаеш,че с няма как да стане 1:1 с бензинова кола,Ипсилона му трябва около километър,за да пчоне да духа парното топло

[Митко145]

Моята също има подгрев.На третата минута почва да духа топло.И за около 7-8км.заковава на 90гр.

[Kuku]

Кайо, аз за зимата си имам бензиново Пунто - както каза и Мъри, около километър му трябва да задуха топло при -10 навън

Живко, прав се оказа - след по-продължително каране стрелката подминава средната черта (70 градуса) и спира. Явно всичко си е наред.

[Jivko7777]

Кайо, аз за зимата си имам бензиново Пунто - както каза и Мъри, около километър му трябва да задуха топло при -10 навън

Живко, прав се оказа - след по-продължително каране стрелката подминава средната черта (70 градуса) и спира. Явно всичко си е наред.

ама тая средната е 80гр, както и следващата след 90 е 100

[Mury]

Моята също има подгрев.На третата минута почва да духа топло.И за около 7-8км.заковава на 90гр.

Нали се сещшате,че има огромно значение как се изминават тези 7-8 км.,дали караш само на 5-а предавка,дали висиш в задръстванията,или караш 2-а 3-а...............

159-та зимата от пазара Кр.село до светофара на Гешов и България вече е отлепила стрелката и духа топло

[Kuku]

Оооооо, аз мислех, че като е между 50 и 90, значи трябва да е 70
Ясно, грешката е вярна!

[morfius]

Стефан беше слагал такова на Либра 2.4, ама с ръчно управление.

Инак да се реализира система която да го управлява автоматично на теория не е толкова трудно, информация за работещ двигател и алтернатор се взема от напрежението в системата, външна температура (може и без нея - ще работи постоянно ако има достатъчно напрежение в системата и студен антифриз) с термодатчик пред радиаторите, а тази на антифриза от термостата.

На практика обаче със схемотехниката съм се разделил преди 15 години, та нямам идея има ли елементите, дали да се направи с релета или тиристори + релета в силовата част, както и с колко реално ще се ускори загряването в реални зимни условия (от 3 градуса та до -23 поне) от тези 600/800 вата (при Ланча варианта е с 4 подргревни свещи).

[ecotronic]

Това е самоделка, която предстои да бъде тествана в реални условия:




Не отчита околната температура, но не е трудно да се направи.
Пуска нагряването когато напрежението достигне 13,2V, което е критерий за работещ алтернатор и изключва нагревателите при достигане на зададена температура.
Схемата управлява външните релета, като сумарният ток през бобините е до 4А.

Някой ако се интересува, мога да постна и схемата.

[morfius]

Снимай го и от другата страна и дай схема