Page 315 of 316 FirstFirst ... 215265305313314315316 LastLast
Results 4,711 to 4,725 of 4733

Thread: Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

  1. #4711
    GRID Autosport Friday's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    622

    Default

    При мен оригиналните платинени свещи изкарах около 60к само на газ. Тези предполагам около 20к на газ ще държат, което за цената си е ОК! Сега метнах нов комплект, ще споделя как ше е само на газ!
    Комплекта сините, на Бош и иридиевите на Денсо и те ме карат долу горе толкова. Само дето на Бош са малко капризни и на по-ниска цена!
    От цялата галимация съм си извадил мнение, че към големите свещи не е толкова капризна отколкото към малките.
    И винаги малките свършват преди големите!
    Last edited by Friday; 18-12-2020 at 11:06.
    Sport Wagon 2.0TS|LPG

  2. #4712
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,045

    Default

    Моите наблюдения сочат, че работата на мотора почти не се влияе от дейността на малките свещи (пряко). Бидейки свързани последователно с големите, малките могат да окажат влияние на големите, откъдето и на цялостната работа на мотора.

    Накратко - това нещо TS при 16 клапанов мотор си е жив търговски трик.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #4713
    GRID Autosport Friday's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    622

    Default

    При CF2 мотора бобините над първи и втори цилиндър дават ток на всички големи свещи, бобините над 3 и 4 цилиндър на всички малки. Изключвал съм последните две - наистина оказва минимално влияние върху двигателя, но се и усеща. Факт е, че малките свещи са почти х2 на цената на големите. И ако само ми светят на буталото....
    Обаче мотофрезата и мотокосачката ми се облагодетелстват от малките свещи.
    Sport Wagon 2.0TS|LPG

  4. #4714

    Default

    В тоя ред на мисли, някой ако тепърва е решил да кара и поддържа спарк сам, да дам един съвет от личен опит - много да се внимава как и колко се стягат малките свещи.
    Много са крехки, аз веднъж скъсах една и резбата остана в главата... Добре че тъкмо си бях купил шпилковадачи и свършиха работа.

    Някъде имаше информация за това с какви точно нютонметри се стягат, проблема е че динамометричните ключове за такива ниски стойности са скъпи и се намират само по специализираните магазини. Нещо от сорта на 10-14нм беше за малките свещи, а масовите ключове започват от 28нм (което е подходяща стойност за големите свещи).

  5. #4715
    no petrol, no fun italfen's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Варна/София
    Posts
    1,178

    Default

    Да се включа и аз със свещите... някой има ли който познава тези номера?

    Click image for larger version. 

Name:	IMG_20201217_162720.jpg 
Views:	30 
Size:	42.8 KB 
ID:	171905Click image for larger version. 

Name:	IMG_20201217_162725.jpg 
Views:	38 
Size:	58.8 KB 
ID:	171906Click image for larger version. 

Name:	IMG_20201217_164106.jpg 
Views:	34 
Size:	55.0 KB 
ID:	171907
    Now: 145QV
    Ex: 156 2.5 V6 - GT 3.2 V6 - 147 1.6 TS - 147 jtd TI - 145 2.0 QV - 155 1.8 8v - Gtv 2.0TS Cup pack - 75 1.6 I.E.

  6. #4716
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,045

    Default

    Ако трябваше да има многоискрово запалване + симетрия, трябваше 16 клапановите мотори да са с по 3 свещи на цилиндър. 1 голяма и 2 малки.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  7. #4717
    GRID Autosport Friday's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    622

    Default

    @dhtj и аз съм късал малка denso свещ, но се вади лесно резбата от главата с помощта на по голяма и дълга плоска отвертка. Парен каша духа... после се свиква с натягането
    Sport Wagon 2.0TS|LPG

  8. #4718
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    39
    Posts
    2,542

    Default

    Quote Originally Posted by italfen View Post
    Да се включа и аз със свещите... някой има ли който познава тези номера?

    Click image for larger version. 

Name:	IMG_20201217_162720.jpg 
Views:	30 
Size:	42.8 KB 
ID:	171905Click image for larger version. 

Name:	IMG_20201217_162725.jpg 
Views:	38 
Size:	58.8 KB 
ID:	171906Click image for larger version. 

Name:	IMG_20201217_164106.jpg 
Views:	34 
Size:	55.0 KB 
ID:	171907
    Това ако не се бъркам е заводската свещ!
    Много корава е.
    155

  9. #4719
    no petrol, no fun italfen's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Варна/София
    Posts
    1,178

    Default

    Quote Originally Posted by mimouzunov View Post
    Това ако не се бъркам е заводската свещ!
    Много корава е.
    И аз така си помислих, но след 150хил км и 22 години мисля че е време да се сменят. 8 свещи И 4 бобини надявам се да и се отразят добре.
    Now: 145QV
    Ex: 156 2.5 V6 - GT 3.2 V6 - 147 1.6 TS - 147 jtd TI - 145 2.0 QV - 155 1.8 8v - Gtv 2.0TS Cup pack - 75 1.6 I.E.

  10. #4720
    и аз алфист angelovi69's Avatar
    Join Date
    May 2010
    Location
    Kazanlak, no ot Veliko Tarnovo
    Age
    51
    Posts
    774

    Default

    Относно 12NDK пускам линк. Бях ги набарал по 2 паунда бройката в ибей. Не вярвам да е за първо вграждане, щото не е платиниева. Имат лека разлика спрямо BKR6EKPA, които са за първо вграждане, платиниеви. Разликата е в дължината на централния електрод и съответно дължините, извивките на двете дъги покрай него. 12NDK мисля, че бяхя по-плитки, по-къси, от BKR6EKPA. Имам стари да ми се търкалят, ама зор качвам снимки тук.

    https://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Genui...AAAMXQQQZRz-kG
    Alfa Romeo 156 SW 122kW 2004 DISTINCTIVE
    Lancia Y 1,2 8V 60к.с. 2001g. - на щерката
    Skoda 100S-в пенсия и КлиоI,1,4 Energy-продадено Opel kadet 1,3 LS sedan 1989 44kW 4 скорости-по неволя-пръдливия Ханс-продаден 0878316296и 0893569553

  11. #4721
    GRID Autosport Friday's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    622

    Default

    ЧНГ колеги, здраве и успехи през новата 2021 година.

    Писна ми с тея сенници! Издирвам информация дали шофьорския сенник на 147, 159 е съвместим с този на 156? Ако може и снимки на него , най-вече на захващането към тавана. Интересуват ме и някакви размери! Умувам ако търпят някакво преправяне да го заместя моя.
    Sport Wagon 2.0TS|LPG

  12. #4722
    GRID Autosport Friday's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    622

    Default

    Няма ли някой със свободни 5мин. да снима и премери един сенник за 147 и 159?
    Sport Wagon 2.0TS|LPG

  13. #4723
    Старши алфист
    Join Date
    Feb 2017
    Location
    Пловдив
    Posts
    527

    Default

    Утре ще измерва моя, на 147 и ще пиша.

  14. #4724
    Запален алфист kirekchiev's Avatar
    Join Date
    May 2018
    Location
    Plovdiv
    Age
    21
    Posts
    192

    Default

    Колеги, някой да даде мнение за Yatour и Xcarlink при оригиналното радио на GT - плюсове, минуси.
    Имал съм Yatour на старото GT, но не ми даваше да правя нищо от волана и не показваше имена на песни. При Xcarlink така ли е?
    2005 156 1.9 JTD 115
    2004 GT 2.0 JTS 165 - ex

  15. #4725

    Default

    Колеги, възможно ли е заради дебитомер сутрин на студен двигател като стартирам двигателя и да пърполи за около 40 секунди....един вид губи мощност и след като загрее се оправя. Утре ще ми дойде новия дебитомер по номер, а стария ми от 12 години както имам колата не съм го сменял. Колата има ГАЗ, пробвал съм да я карам 1 седмица само на бензин, но резултата е същия....Сега и дебитомера като сменя ще видя какво ще се случи...



Page 315 of 316 FirstFirst ... 215265305313314315316 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •