Page 10 of 320 FirstFirst ... 891011122060110 ... LastLast
Results 136 to 150 of 4789

Thread: Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

  1. #136
    започва да се пристрастява slavi88's Avatar
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Пловдив
    Posts
    89

    Default

    питах ориентировачно колко е

  2. #137
    Запален алфист
    Join Date
    Jun 2012
    Location
    Чирпан
    Posts
    221

    Default

    Здравейте! Харесах си една алфа ромео 147 ... 2003г. 1,9ЖТД 115кс.
    Говорих с човека, каза,че единствената забележка е, че има за смяна 2 тампона,който са под предните амортисьори.
    Тъй като до сега не съм карал такава кола, искам да ви попитам за какво иде реч, какви са тези тампони, каква им е цената (ако може линк към някой сайт, да видя какво представляват тези тампони), и лесно ли се сменят, или се ходи в сервиз задължително?

  3. #138
    Трайно ПрИсТРастЕН Zafo_84's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Rudozem
    Age
    39
    Posts
    729

    Default Турбина

    Здравейте колеги от скоро карам дизел,и ми е интересни кога търбото почва да надува при колко обороти и кога стига своя ПИК,ако може малко разяснения та да знам как да си карам колицата, 156 1,9 жтд феис 03,и предполагам че е с променлива геометрия или греша,ако на някой му се занимава да попише малко може да ми разясни нещата.

    Благодаря предварително!!!
    Аlfa Romeo 145 1.4 16V TS Junior EXXXX.....
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD FACELIFT '03 116HP
    Всички екстри Мултиволан и Калорифер

  4. #139
    Келеме с кюмбе vladev's Avatar
    Join Date
    Apr 2010
    Location
    София
    Posts
    258

    Default

    Quote Originally Posted by Zafo_84 View Post
    Здравейте колеги от скоро карам дизел,и ми е интересни кога търбото почва да надува при колко обороти и кога стига своя ПИК,ако може малко разяснения та да знам как да си карам колицата, 156 1,9 жтд феис 03,и предполагам че е с променлива геометрия или греша,ако на някой му се занимава да попише малко може да ми разясни нещата.

    Благодаря предварително!!!
    По спомени (не на 100% верни) турбото надува още от 1200-1300 оборота, пика на въртящия момент е на около 1800-2000 и на 3200-3400 разтоварва. Кротко може да я караш от 1100 до 2000 оборота. Ще ти се отблагодари с нисък разход. Ако искаш да цепиш мрака - над 2000. Не я напъвай преди това, че съединителя вижда зор (примерно още от 1400 да я настъпиш до долу и да чакаш турбото - смени една скорост на долу).
    Subaru Legacy 3.0R
    Ex: Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 140+bhp

  5. #140
    Трайно ПрИсТРастЕН Zafo_84's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Rudozem
    Age
    39
    Posts
    729

    Default

    Quote Originally Posted by vladev View Post
    (примерно още от 1400 да я настъпиш до долу и да чакаш турбото - смени една скорост на долу).
    Ама тя не е селеспиид,така казано в кой обороти е най-икономична че не ми работи диспля
    Аlfa Romeo 145 1.4 16V TS Junior EXXXX.....
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD FACELIFT '03 116HP
    Всички екстри Мултиволан и Калорифер

  6. #141
    Келеме с кюмбе vladev's Avatar
    Join Date
    Apr 2010
    Location
    София
    Posts
    258

    Default

    Quote Originally Posted by Zafo_84 View Post
    Ама тя не е селеспиид,така казано в кой обороти е най-икономична че не ми работи диспля
    До 2000 е най-икономична, въпреки, че икономията зависи от положението на десния крак. Покарай я малко и ще свикнеш, но при спокойно каране не ми се налага да минавам 2000 оборота.
    Subaru Legacy 3.0R
    Ex: Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 140+bhp

  7. #142
    Трайно ПрИсТРастЕН Zafo_84's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Rudozem
    Age
    39
    Posts
    729

    Default

    Quote Originally Posted by vladev View Post
    3200-3400 разтоварва.
    Ами това значи ли че от там насетне няма турбина или разтоварва и почва от начало,3400 ми се струва малко а до 5к?
    Аlfa Romeo 145 1.4 16V TS Junior EXXXX.....
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD FACELIFT '03 116HP
    Всички екстри Мултиволан и Калорифер

  8. #143
    Келеме с кюмбе vladev's Avatar
    Join Date
    Apr 2010
    Location
    София
    Posts
    258

    Default

    Quote Originally Posted by Zafo_84 View Post
    Ами това значи ли че от там насетне няма турбина или разтоварва и почва от начало,3400 ми се струва малко а до 5к?
    Не, разбира се . Просто с оборотите се повишава и налягането и ако не разтовари (промени геометрията си) драстично ѝ се скъсява живота. Ако пък се направи да няма проблем при високи колата ще е спъната в ниските.
    Subaru Legacy 3.0R
    Ex: Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 140+bhp

  9. #144
    Трайно ПрИсТРастЕН Zafo_84's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Rudozem
    Age
    39
    Posts
    729

    Default

    Благодарско
    Аlfa Romeo 145 1.4 16V TS Junior EXXXX.....
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD FACELIFT '03 116HP
    Всички екстри Мултиволан и Калорифер

  10. #145

    Default

    Quote Originally Posted by badmadafaka View Post
    Молба към собствениците на 156: Може ли да пробвате следното нещо - на загасена кола да направите настройка на волана максимално нагоре и максимално към шофьора и да стегнете щипката хубаво, след което да застанете така, че да имате хубава опора на седалката и да пробвате да избутате волана навътре (в посока противположна на шофьора) така, както си е стегнат и да напишете дали е помръднал или напълно потънал, или си стои без да мърда...

    Ако пък има някой, който е имал някакви драми с този механизъм или си е играл да го подменя или изобщо знае точно как функционира и къде се износва и т.н. моля да сподели. Описаното горе ми се случи сутринта и нямах време да "тествам", може и да е била хлабава щипката под волана, но искам да разбера как е на другите.

    Мерси предварително!
    Някой..?

  11. #146
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Quote Originally Posted by Zafo_84 View Post
    Благодарско
    Колата ти се чувства най-добре в диапазона 2000-3000об.
    Под 1800об. хмммм остай тая икономия..... да ни ти излезе солено, маховик, зацапана геометрия (не че не може да се кара с 1200об. но така само е мъчиш колата....

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  12. #147
    Старши алфист toshko69's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Плевен
    Age
    47
    Posts
    609

    Default

    Quote Originally Posted by badmadafaka View Post
    Някой..?
    Ще излизам след малко да карам детето на училище,ще тествам и довечера ще пиша резултата.
    alfa 156 2.0 TS/звяр на пътя-0886399217

  13. #148

    Default

    Quote Originally Posted by badmadafaka View Post
    Някой..?
    Щях да пробвам, но не съм я карал от няколко дни и съм забравил. После и аз ще пробвам
    http://clubalfaromeo.com/forum/image.php?type=sigpic&userid=19&dateline=121699486  0

  14. #149
    започва да се пристрастява kremon's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    София
    Posts
    36

    Default

    Quote Originally Posted by badmadafaka View Post
    Някой..?
    Днес в последния момент се сетих за теб и разбира се,пробвах.Ми-бетон е!
    След това се яхнах на още две кочини и там беше същото.

  15. #150
    Старши алфист toshko69's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Плевен
    Age
    47
    Posts
    609

    Default

    Quote Originally Posted by badmadafaka View Post
    Някой..?
    Не мърда грам.И при мен е така.
    alfa 156 2.0 TS/звяр на пътя-0886399217

Page 10 of 320 FirstFirst ... 891011122060110 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •