Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

[Бобби]

Благодаря ви на всички за отговорите. Разстоянието до София не ми е проблем, а по-скоро времето ми е проблем. А и Румен нищо не ми говори - дайте координати или линк към някоя тема. Иначе мислех за екстрийм или вентура?

...http://clubalfaromeo.com/forum/forum...aysprune=&f=53

[kalojan]

Благодаря!
Един въпрос към колегите с ГТ: Вчера си смених (някак си) филтъра на купето. Като поръчвах ми казаха,че са 2 броя. Така си и дойдоха - запечатани. Извадих само 1 филтър от колата и след 1 час пулене и оглеждане успях да набутам само 1. На сайта на Purflux има схема за 147/156/ГТ като разликите е, че за GT дават само 1 брой филтър.
Та въпроса е с 1 филтър ли е ГТ или с 2 бр. ?

Другото е - разглобих кората на шоф. врата, защото не се сваляше стъклото. Резултата - продължава да не работи. Въпроса: моторчето ремонтира ли се или се търси целия механизъм с моторче? Предполагам, че е съвместимо само от ГТ?

[ScuderiaItalia]

Филтрите са два,не съм сигурен за стъклото.

[kalojan]

http://www.sogefifilterdivision.com/...tices/N112.pdf

Ето една схема, която я имаше на кутията на новия ми филтър. Загледайте,че за 147/156 пише х2, а за ГТ е 1 брой.

[digitalundgrd]

http://www.sogefifilterdivision.com/...tices/N112.pdf

Ето една схема, която я имаше на кутията на новия ми филтър. Загледайте,че за 147/156 пише х2, а за ГТ е 1 брой.

От завода (първоначално вграждане) GT излиза с 1 голям филтър ( с големината на 2 "малки").

По магазините за авточасти винаги ще ти дадат 2 бр. малки, което не е проблем.

Сега не разбрах при теб каква е точно ситуацията?

Ако вадиш само 1 бр "малък" филтър има 2 варианта :

А) Някой преди теб е извадил оригиналния голям и е сложил респективно само 1бр малък, което не е правилно!

или

Б) Не достигаш до другия малък, разположен някъде по-навътре в нишата за филтрите!

Ако вадиш 1 бр голям (т.нар. за първоначално вграждане), то никой преди теб не е сменял филтър купе Махни го и си сложи 2-та малки, които са ти дали от магазина

[kalojan]

Аз извадих 1 малък, но не намерих втори и си сложих само 1 малък Явно ще се разглобява втори път - то и без това е удобно много.

Има някакво развитие и по въпроса с неработещото стъкло. Снощи след автомивка влезе малко вода и като опитах да вдигна стъклото то се мръдна нагоре. После работеше и надолу 2-3 пъти. Но днес като изсъхна колата пак не работи. Идеи?

[Ghostface86]

Ако разположението им е като на 147, втория филтър е в ляво. Тоест като се навреш под жабката, другия филтър се намира в посока на волана. И не се вижда, трябва с пипане да го търсиш.
За стъклото, явно е контактна история. Щом при наличието на вода, почва да работи. Огледай букси, клеми, кабели, бутони. Дали не са хлабави, клеясали или бог знае какво. Такива проблеми, са най-гадни.

[potrebitel22]

Колеги,

дайде идея за 156 дизел 1.9 от какво може да се получава тропане, когато двете предни гуми попаднат едновременно в неравност ( примерно легнал полицаи, срязан асфалт и т.н. ) ?

Ако поотделно гума мине през подобно нещо много рядко се получава това.

На преглед за носачите ( които според 2 независими места са ОК ) казаха че рейката не била наред.

Но аз удрянето го чувам от към гумите,не се усеща във волана.

Според преглед носачи + пружини + амортисьори са наред. Носачите ги чувам като че да са 'тръгнали', но това е на слух без да има постоянно хлопане.

"Ударът" е силен, не е леко похлопване. Все едно цялата предна част "пропада" и се усеща в купето. Ако карам 80-90 примерно по неравен път подскача предницата доста.

Къде може да е проблема ?

[dansguardian]

Стабилизираща щанга и биелетки.

[kalojan]

Ако разположението им е като на 147, втория филтър е в ляво. Тоест като се навреш под жабката, другия филтър се намира в посока на волана. И не се вижда, трябва с пипане да го търсиш.
За стъклото, явно е контактна история. Щом при наличието на вода, почва да работи. Огледай букси, клеми, кабели, бутони. Дали не са хлабави, клеясали или бог знае какво. Такива проблеми, са най-гадни.

Огледах всички кабели и букси и всичко изглежда наред. Току що пристигна целия механизъм и моторче - ще се сменя, но ако не е от това ще е кофти.

[potrebitel22]

Стабилизираща щанга и биелетки.

Мерси, ще проверя. макар че нямам идея как може да се провери това.

Някои с други насоки/предположения ?

[milenataa]

Мерси, ще проверя. макар че нямам идея как може да се провери това.

Някои с други насоки/предположения ?

Рейката не се усеща по волана. Кажи им да ти натегнат рейката със четвърт оборот.

[kalojan]

След няколко часа "на коленца" около предната шофьорска врата и много мили думи по адрес на всичките италиянски създания вече съм с нов (втора употреба) механизъм за стъклото. Резултата - работи от време на време и предполагам, че стария също си е ок. Модула, дето е на шоф. врата и управлява прозорците и кой знае какво (багажника май..) нещо прави проблеми, но след 3214 изключвания на черната букса вече моторчето работи, но не всеки път. Буксата си щрака добре и е почистена.
След няколко обучения на прозореца (това с 10-те секунди, което не е ясно точно как се прави) прозореца почна да си се сваля и вдига почти всеки път както трябва. След 10-тина опита почна да работи и автоматичното сваляне/вдигане. До тук добре. При отваряне на вратата също се сваля и после се вдига. Но като го направя 5 пъти си остава свален до следващото палене.
Съмнявам се, че акумулатора е за смяна. Пали си, но и музиката престана да свири (а ЦД-то работи), а прозореца от време на време просто си се сваля долу с копчето и после няма вдигане докато не поработи малко колата.

[bsks]

Колеги,

дайде идея за 156 дизел 1.9 от какво може да се получава тропане, когато двете предни гуми попаднат едновременно в неравност ( примерно легнал полицаи, срязан асфалт и т.н. ) ?

Ако поотделно гума мине през подобно нещо много рядко се получава това.

На преглед за носачите ( които според 2 независими места са ОК ) казаха че рейката не била наред.

Но аз удрянето го чувам от към гумите,не се усеща във волана.

Според преглед носачи + пружини + амортисьори са наред. Носачите ги чувам като че да са 'тръгнали', но това е на слух без да има постоянно хлопане.

"Ударът" е силен, не е леко похлопване. Все едно цялата предна част "пропада" и се усеща в купето. Ако карам 80-90 примерно по неравен път подскача предницата доста.

Къде може да е проблема ?

И при мен е същото колега. Всичко по окачването е здраво, а като карам по неравен път си друса сериозно. Според мен просто качеството на окачването е такова, но не съм се возил в друга 156 да сравня..

[angelovi69]

Търся този клапан. Дайте съвети, откъде?