ОК, мерси на всички за опитите... Сега някой ако сподели повече инфо как точно работи този механизъм и евентуално къде би могло да се е иизносило/прецакало за да стане това, което описах...
ОК, мерси на всички за опитите... Сега някой ако сподели повече инфо как точно работи този механизъм и евентуално къде би могло да се е иизносило/прецакало за да стане това, което описах...
Адаш що не провериш,да не би нещо да пречи на самата закопчалка и да не законтря хубаво......одеве се гъзих ,но напразно....нищо не видях,което би попречило......
Реално тоя механизъм не се ползва всеки ден,та да се амортизира.....ляга ли плътно ръчката до крайно положение навътре(при законтряне)
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Здравейте,извинете ме че тука си пускам въпроса,но не можах да намеря нищо по форума за моето питане.Та от скоро съм с алфа,вече съм и навъртял 500 kм и съм забелязал,че сутринта преди да е загряла като натисна спирачките издава един странен звук.Не нормалният писклив звук на спирачките,а нещо по-странно.След като загрее колата няма такъв проблем.Та какво може да бъде,трябва ли да се притеснявам или не е болка за умиране ? Благодаря ви предварително.
---------- Post added at 22:52 ---------- Previous post was at 22:43 ----------
А и друго не мога да разбера,защо тези невероятни коли са толкова евтини? Не мога да си представя как един голф е същата година и километри са почти два пъти по скъпи. Просто ми е интересно.
Колега според мен е от ръждясването на дисковете защото сега е студено и като я оставиш топла те кондензират в студа и ги хваща ръждата,не е болка за умиране при всеки е така,просто другия път погледни дали са ръждясали преди да тръгнеш,получава се едно драскане стържене и после изчиства,според мен е това
---------- Post added at 22:55 ---------- Previous post was at 22:54 ----------
защото са само за ценители.....,и защото който не е карал алфа плюе по марката и затова,успех
---------- Post added at 22:57 ---------- Previous post was at 22:55 ----------
Колеги моля ви помогнете ми да си намеря Мулти волан за 156,и дали от 147 става,трябва ми с кабеляците
Да,много точно го описа. Благодаря ти за бързия отговор.Продължавам да си карам безгрижно.
а тук дали може да се похваля,че вече съм горд собственик на 147 ducati corse.... и да попитам има ли някой друг с такава красавица......
AR 146ti-на части,AR 156 1.8 TS ex,BMW e30 for fun,AR 146 jtd-ex,Manta-project,AR 155 на части,AR 145 на части,AR 147 Ducati Corse
Честито, очакваме снимков материал
AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.
Колеги, може ли да се сменат местата на предните седалки на 147ца
Ако съм те разбрал правилно искаш пътническата да стане шофьорска и обратното ?
Ако е така трябва да знаеш,че така на "новата" шофьорска седалка няма да има регулирането за височината на седалката,също и не знам дали закопчалките за коланите могат да се преместят.
Alfa Romeo 146 Junior 1.4i 16V Twin Spark 103hp 98'
за дисковете е опасно като изтанеят доста до ограничителите моите на 147 са брембо с такива ограничители,и зимата е възможно да ги счупиш.Един авер на ауди 80 навремето ги счупи в една пряспа сняг и вода от въртене на гуми,топло студено и чат долу
колеги аз да попитам на JTD-то имате ли наблюдение като светне лампата за горивото колко литра има резерв,и фатално ли е ако свърши нафтата в движение,Благодаря ви предварително
По книжка резервата е 7 литра. Забелязал съм, че стрелката на горивото се колебае значително според наклона на колата. Не е хубаво да свършва нафтата, защото на дъното на резервоара има боклуци, които ще влязат в системата. Освен това ако се стигне до там, че чак угасне заради липса на нафта - предполагам, че след това ще трябва доста време да върти стартера, преди да подкачи отново.
Last edited by vladev; 30-01-2013 at 18:29.
Subaru Legacy 3.0R
Ex: Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 140+bhp