Page 208 of 320 FirstFirst ... 108158198206207208209210218258308 ... LastLast
Results 3,106 to 3,120 of 4789

Thread: Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

  1. #3106

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Нямам и намерение да съм вътре.Мисълта ми беше,да извадя филтрите и да го нагодя ,така че да фъска директно вътре.
    То си пръска докато свърши и се върти въздуха заедно с мъглата от спрея в купето, на моите нямам филтри вътре, само отвори до левия крак на пасажера. Това филтър за филтриране на въздуха при рециркулация ли е?
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  2. #3107
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    Да със сигурност не е гот да го дишаш. Аз на моята 147-ца правех следното :

    1. махам филтрите, които са изпод таблото
    2. паля колата, пускам климатика на мах студено и на мах духалката
    3. затварям всички врати и прозорци, но оставям рециркулацията отворена (заради т.5)
    4. разкачам пластмасата под пасажерската чистачка (няколко винта и щипки)
    5. от там ми се открива перфектно вентилатора и с маркучлето, което е към спрея пръскам директно към него, а той прави така, че питата да бъде цялата "изпръскана" и обезпаразитена
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

  3. #3108

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    То си пръска докато свърши и се върти въздуха заедно с мъглата от спрея в купето, на моите нямам филтри вътре, само отвори до левия крак на пасажера. Това филтър за филтриране на въздуха при рециркулация ли е?
    Не,филтъра на купето е.На 147 и фейсовите 156-ци е под жабката.Там са го заврели и тряя си нинджа 37 кила,та да ти е удобно да го свалиш/смениш.

    ---------- Post added at 16:58 ---------- Previous post was at 16:55 ----------

    Quote Originally Posted by digitalundgrd View Post
    Да със сигурност не е гот да го дишаш. Аз на моята 147-ца правех следното :

    1. махам филтрите, които са изпод таблото
    2. паля колата, пускам климатика на мах студено и на мах духалката
    3. затварям всички врати и прозорци, но оставям рециркулацията отворена (заради т.5)
    4. разкачам пластмасата под пасажерската чистачка (няколко винта и щипки)
    5. от там ми се открива перфектно вентилатора и с маркучлето, което е към спрея пръскам директно към него, а той прави така, че питата да бъде цялата "изпръскана" и обезпаразитена
    Мдаа като,че ли така е най-добре....има варианти
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  4. #3109

    Default

    Обаче когато е на рециркулация и си пръска вътре, минава многократно.
    Last edited by lordliness; 02-08-2016 at 18:03.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  5. #3110

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    Обаче когато е на рециркулация и си пръска вътре минава многократно.
    Е да,прав си,има го и тоя момент.

    Сега като Дигиталния подхвърли по-нагоре,че турбината е под пластмасовата кора...какво ги е накарало да направят,така че засмукващия се въздух отвън ,да минава първо през турбината и след това да минава през филтъра.Както знаем при 156 преди фейса е обратното.
    Не съм свалял корите под чистачките още на 147 да видя какво е положението....за това се замислих.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  6. #3111
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    При 166 също потокът минава първо през турбината. Вероятно това е по-доброто решение и поради това са направили промяната при 156.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  7. #3112

    Default

    Quote Originally Posted by digitalundgrd View Post
    5. от там ми се открива перфектно вентилатора и с маркучлето, което е към спрея пръскам директно към него, а той прави така, че питата да бъде цялата "изпръскана" и обезпаразитена
    Е, все пак леко закачаш капака да не ти изчисти и физиономията

  8. #3113

    Default

    Е не е лошо да кажеш какви части ти трябват,та колегите да се втурнат......фарове ли,седалки....даже и аз се чудя от къде да започна да изреждам
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  9. #3114
    Дърт гъзар от БКАР dimitar_vd62's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Варна
    Age
    61
    Posts
    4,760

    Default

    Па и земи да пишеш на български.
    По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
    Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 2001

  10. #3115

    Default

    Ми колега попринцип ми трябват тампони левия фар е стчупен броните са супер издрани май клапаните и не стават не разбирам колоните сс избити сслонс има изгорено на задната седалка копчето за стаклата изкъртено лявата страна с една дума доста неща ...

  11. #3116

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Е да,прав си,има го и тоя момент.

    Сега като Дигиталния подхвърли по-нагоре,че турбината е под пластмасовата кора...какво ги е накарало да направят,така че засмукващия се въздух отвън ,да минава първо през турбината и след това да минава през филтъра.Както знаем при 156 преди фейса е обратното.
    Не съм свалял корите под чистачките още на 147 да видя какво е положението....за това се замислих.
    Това е вярно само за двузоновите климатроници накратко

  12. #3117

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Това е вярно само за двузоновите климатроници накратко
    Кое е вярно за двузоновите?
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  13. #3118
    Бързам, бързам.. WarsteineR's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    Велико Търново
    Age
    36
    Posts
    330

    Default

    Колеги някой има ли решение на този проблем? Стойката на ръчната се оттръгна от купето, понеже предният болт се беше развил, прилагам снимка.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails IMAG0168.jpg   IMAG0170.jpg  
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 99'
    ex. Lancia Dedra 1.6 ie 93'

  14. #3119

    Default

    Quote Originally Posted by WarsteineR View Post
    Колеги някой има ли решение на този проблем? Стойката на ръчната се оттръгна от купето, понеже предният болт се беше развил, прилагам снимка.
    Или с поп нитове, неръждаеми си слагаш нещо подходящо или заварка с СО
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  15. #3120

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    Кое е вярно за двузоновите?
    Чети, написано е в коментара ми

Page 208 of 320 FirstFirst ... 108158198206207208209210218258308 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •