Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

[Бобби]

На едно място се натъпкват.

То хубаво, ама тоя модел...ми еба майката образно казано...при елементарно обслужване.....при 155 никви грижи. всичко елементарно, при 159. малко по трудно, но пак добре....при 156.....само въздушният филтър ме леко затрудняваше, ама при 147, въздушният филтър ми разгони фамилията...е смених го де....ама тоя на купето....свалих под жабката кората и до там...явно бях употребил повече....оставих го за уйкенда......така и не открих къде се намира....ебати.....

[gecatax]

Здравейте,
да попитам 147-ца 2004г. преди фейса 1,9jtd 140к.с. има ли вихрови клапи или не?
Поздрави!

[dhtj]

Не.

[lubo_red]

Здравейте,
да попитам 147-ца 2004г. преди фейса 1,9jtd 140к.с. има ли вихрови клапи или не?
Поздрави!

Няма.След 2006г.имат.Евро4 мотора.

[Ivaelo]

Ще сменям дясна полуоска на 140кс 1,9 и чукнах да видя цени. Това е много голяма разлика на сходни неща от първите два сайта. Не знам какво да взема.

http://www.axm-auto.com/index2.php?b...menkl=1&show=1

https://www.autodoc.bg/rezervni-chas...OEN%2046307865

Каква е разликата между полуска с вътрешно каре и само чаша както е дадено в тия амх-ауто. Не са ли и двете с чаша в комплект. Не засецпвам.

[gecatax]

Производителя е разликата.

[Ivaelo]

Ок,но егати разликата е 5 пъти !Само оригиналните ли стават ? Трябва ми от трансмисията до трипода. Каква му е дължината да не ходя да меря. Ето ги всички https://www.autodoc.bg/rezervni-chas...jtd-16v?page=2

Ето едни оргинални и още едни от epera. Ходи разбери кои са най-оригинални. Егати парчето метал.

http://ricambi.alfisti.net/product_i...oducts_id=9081

Ето и още един вариант

https://www.jandrcvjoints.co.uk/alfa...ive-shafts-509

https://www.ebay.co.uk/itm/ALFA-ROME...:rk:4:razz:f:1

[Simeon_123]

Здравейте колеги
Имам малък и дразнещ проблем със сигнала за изгоряла крушка
Появи се от няколко дена
Става дума за левия бегач на предната броня
Опитах се да отстраня проблема но не успях
Почистих кабелните обувки ,притиснах ги леко за по добър контакт но е все така
Бегача свети когато си иска
Ако пусна директна маса дали ще изчезне сигнала на таблото
Ако може да ми дадете някакви идеи
Благодаря

---------- Post added at 21:44 ---------- Previous post was at 21:41 ----------


Имам правописни грешки в поста ми
За ляв мигач

[ecotronic]

Здравейте колеги
Имам малък и дразнещ проблем със сигнала за изгоряла крушка
Появи се от няколко дена
Става дума за левия бегач на предната броня
Опитах се да отстраня проблема но не успях
Почистих кабелните обувки ,притиснах ги леко за по добър контакт но е все така
Бегача свети когато си иска
Ако пусна директна маса дали ще изчезне сигнала на таблото
Ако може да ми дадете някакви идеи
Благодаря

---------- Post added at 21:44 ---------- Previous post was at 21:41 ----------


Имам правописни грешки в поста ми
За ляв мигач

Твърде е вероятно, това да се дължи на лош контакт в междинната букса D51 между купето и бронята:



И +12V и връзките към шаси минават през нея.

[Simeon_123]

Благодаря колега ecotronic
Днес е топло времето ,ще проследя кабелите до буквите и ще ги почистя, дано се оправи
По късно ще пиша

[Simeon_123]

Твърде е вероятно, това да се дължи на лош контакт в междинната букса D51 между купето и бронята:



И +12V и връзките към шаси минават през нея.

Почистих връзките
Дано се е оправило
Днес за 15 мин проба беше добре

[kirekchiev]

Колеги, някой знае ли откъде мога да си взема бели крушки за предни габарити на 156. Крушките са H6W.

[markoff]

Колеги, от посоченото място духа, изглежда тръбата е спукана или по-скоро разпоена при „шапката”.
Тази ръждивата скоба фабрична ли е?
Стяга ли нещо?
Възможно ли е, ако я сваля, да се откачи цялата тръба от шапката до ЕГР и да се окаже че ми трябва просто нова скоба?

[firedragon]

Това е топлообменника на егр-а. В него влиза антифриз, който се затопля от изгорелите газове. Скобата си е фабричната, ако я разкачиш, освобождаваш тръбата, която отива към егр-а. Виж дали не е скъсана скобата или пък, някога, когато е сменян термостата не са я сложили накриво и просто да изпуска.

[markoff]

Това е топлообменника на егр-а. В него влиза антифриз, който се затопля от изгорелите газове. Скобата си е фабричната, ако я разкачиш, освобождаваш тръбата, която отива към егр-а. Виж дали не е скъсана скобата или пък, някога, когато е сменян термостата не са я сложили накриво и просто да изпуска.

Благодаря, ще има разглабяне..