Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

[Simeon_123]

Ако имаш как направи една ревизия на апарата. Моите ги прибрах с ключ за флекс, като от ляво нямаше проблеми, но отдясно вървеше малко трудно. В последствие ревизирах апарата и повече не съм имал проблеми.

Възможно ли е да е от въжетата за ръчната спирачка
Блокирали са и въобще не се движат
Мисля и тях да сменя ,първо ще сваля старите и тогава ще прибирам цилиндъра ,а след това ще монтирам новите накладки със новите въжета за р.сп.
Ще го ревизирам преди монтажа, тъкмо ще и сменя цялата спирачни течност в системата

[firedragon]

Въжетата нямат общо, механизма на ръчната е на резба и при дърпане на ръчната навива буталото. Като я отпуснеш се връща. Ако не се движи апарата или буталото е много клеясало или маркуча е запушен и няма къде да отиде спирачната течност.

[Simeon_123]

Въжетата нямат общо, механизма на ръчната е на резба и при дърпане на ръчната навива буталото. Като я отпуснеш се връща. Ако не се движи апарата или буталото е много клеясало или маркуча е запушен и няма къде да отиде спирачната течност.

Благодаря колега
Ако не мога да се справя ще пиша допълнително
Ще взема опръстен за буталото след като го извадя ще видя какво се случва

[El Caballero]

Препоръчайте някакво лепило, което не оставя петна върху плат. Разлепил се е платът на кората на вратата.

[dhtj]

Само спрей лепило ще ти свърши добра работа.

[El Caballero]

Само спрей лепило ще ти свърши добра работа.

Гледам, че има някакви лепила за плат, тапицерски, но не знам дали ще издържат на висока температура в колата, а и това под плата е нещо като дунапрен или нещо като монтажна пяна и се рони.

[batproho]

То си е било дунапрен, който с течение на времето е изгорял и затова сега се рони. Иначе, както и колегата по-горе е казал, лепило на спрей, ще ти свърши работа.

[El Caballero]

То си е било дунапрен, който с течение на времето е изгорял и затова сега се рони. Иначе, както и колегата по-горе е казал, лепило на спрей, ще ти свърши работа.

Да, дунапрен от плата, одеве го проучих, направо ще трябва нов плат за тапицерия или мога да ги облека с изкуствена кожа, може да се загубят вертикалните линии, но ще го преживея.

[lbmrsokolov]

Здравейте колеги, искам само да попитам според вас има ли смисъл от чип на алфа ромео 156 1.8 тс 140 к.с. Навсякъде чета че подобрението е 15-20 к.с., което ако е единственото в + не си струва за мен,но аз съм лаик и предпочитам да питам.

[lbmrsokolov]

Втори въпрос - има ли някой в София, който да разполага с мултиволан от фл алфа 156 и съответно желанието и възможностите да го монтира и свърже към едно пионерче и за да не е много просто да подме и и крушките по централната конзола, която където е за смяна, защото аз съм малко (кунки в гъзунки) естествено срещу разумно заплащане

[radiboy]

Да, дунапрен от плата, одеве го проучих, направо ще трябва нов плат за тапицерия или мога да ги облека с изкуствена кожа, може да се загубят вертикалните линии, но ще го преживея.

Така е, дунапрена се е изпарил и при мен е така,но мисля че с кожа няма да стане.По скоро трябва да се използва материялът с който претапицирват таваните.И все пак,ако имаш резултат пиши и снимай! Успех!

[radiboy]

Здравейте колеги, искам само да попитам според вас има ли смисъл от чип на алфа ромео 156 1.8 тс 140 к.с. Навсякъде чета че подобрението е 15-20 к.с., което ако е единственото в + не си струва за мен,но аз съм лаик и предпочитам да питам.

Извинявам се,но къде ги четеш тези 15-20 к.с.?

[Simeon_123]

Благодаря колега
Ако не мога да се справя ще пиша допълнително
Ще взема опръстен за буталото след като го извадя ще видя какво се случва

Здравейте колеги ,цилиндъра и маркуча нямат проблеми ,всичко при тях е наред
През седмицата си купих комплект скоби с ляво и дясно въртене и днес за 20 минути довърших започнатото от миналата седмица
Да отбележа ,и двата задни спирачни цилиндри се прибират в посока на часовниковата стрелка
Смених си и жилата на ръчната спирачка
Старите които свалих бяха клиясали жилата в бронята и не се движеха изобщо
Малко трудно ми беше докато ги сваля ,отпуснах от лоста на ръчната шпилката и след обилно пръскане с вд започнаха да помръдват жилата така че да ги освободя от цилиндрите. Най лесно щеше да ми е ако ги отрежа с флекса, но по интересен ми беше пътят им ,след това отидоха в боклука

[Simeon_123]

Препоръчайте някакво лепило, което не оставя петна върху плат. Разлепил се е платът на кората на вратата.

Здравей колега
Миналата година по това време правих тази процедура с корите на вратите
Плата го отстраниха напълно и почистиха кората с обезмаслител на няколко пъти докато се изчисти
След това ги оставих при тапицер с уговорката да се облекат в кожа
Тапицерия си остави ръцете ,никакви линии и извивки не бяха така както си мислех че трябва да са
И за капак след монтажа на вратите ,на 20тия ден започнаха да се разлепят ,уж със скъпо лепило са правени
Аз всеки ден след работа дозалепвах плата на корите в продължение на 1 седмица
Накрая ми писна ,свалих ги от вратите ,занесох ги унас ,разлепяне ,чистене ,всичко наново. Купих полиеританово лепило ,ако мазане със шпатола и досега не са мръднали
Така че лепилото е много важно
Дано лепилото на спрей да ти свърши работа ,както са писали по горе колегите

[El Caballero]

Здравей колега
Миналата година по това време правих тази процедура с корите на вратите
Плата го отстраниха напълно и почистиха кората с обезмаслител на няколко пъти докато се изчисти
След това ги оставих при тапицер с уговорката да се облекат в кожа
Тапицерия си остави ръцете ,никакви линии и извивки не бяха така както си мислех че трябва да са
И за капак след монтажа на вратите ,на 20тия ден започнаха да се разлепят ,уж със скъпо лепило са правени
Аз всеки ден след работа дозалепвах плата на корите в продължение на 1 седмица
Накрая ми писна ,свалих ги от вратите ,занесох ги унас ,разлепяне ,чистене ,всичко наново. Купих полиеританово лепило ,ако мазане със шпатола и досега не са мръднали
Така че лепилото е много важно
Дано лепилото на спрей да ти свърши работа ,както са писали по горе колегите

Благодаря, мисля да купя лепило на Хенкел, в кутия, издържа на висока температура, още не съм решил кожа или плат. Корите лесно ли се свалят, има ли нещо за чупене?