Има ли някой който да е премахнал DPF, EGR и вихровите клапи и да е направил ремап на колата наведнъж. Някакви ориентирни цени за тези процедури ?
Има ли някой който да е премахнал DPF, EGR и вихровите клапи и да е направил ремап на колата наведнъж. Някакви ориентирни цени за тези процедури ?
Аз!
ДПФ, ЕГР, клапи и ремап - пакета мисля че беше около 600лв, но зависи и от това кой е мотора. На 2,4 е по скъпо, защото трудно се сваля колектора.
Не си споням точната цена, защото аз правих освен това и пълно обслужване и имах доста пари за части, филтри, антифриз, водна помпа и др.
Alfa Romeo Giulia ti Nero Edizione AWD, 2,0T/280
Alfa Romeo 33 Sportwagon Q4
Fiat Punto HGT
..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...
И как е има ли разлика ?
Колега,ако искаш да си прецакаш колата,махни ги.
Алфа Ромео 159 1.9 jtdm
Абе не мога да кажа точно, защото моята кола вървеше зверски и като я взех - предишния собственик явно я беше мапвал.
За дпф знам че ми падна резхода на гориво заради това че не прави регенерации. Егр беше по скоро профилактично.
За клапите мисля, че ако не искаш да ги махаш, но не искаш да рискуваш, трябва да ги смениш с нови, и по скоро с цял нов колектор, но той е безбожно скъп. Така че ти си решаваш. Мисля има достатъчно писано по темата.
В заключение ще кажа само че премахването на тези неща НЕ прецаква колата по никакъв начин.
Alfa Romeo Giulia ti Nero Edizione AWD, 2,0T/280
Alfa Romeo 33 Sportwagon Q4
Fiat Punto HGT
..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...
хаха...Явка, ти ще кажеш, че не прецаква колата. Виж колегата два поста над теб , какво аргъментирано мнение е дал в обратна посока?
Колега, alfa156jtd, нищо лично, но след като във форума има изписани десетки страници, снимков материал и какво ли не в обратната посока, кажи какво те кара да мислиш, че тези корекции "прецакват колата"????
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm, SW, Lancia Delta II 1,6
".... 150 На превала Ляв 5 и веднага Десен 5! спирай, че си ебало майката за Ляв 2 на скок !!!ХОРАТА... "
Ооо, цяла сутрин търся тема в която да се заям със всички и да скандализирам форума и ето че открих Заемам се с удоволствие
Ся, искам да питам колегите, които си махат ДПФ-а, колко от тях имат деца и колко от тях се радват белите дробове на децата им да се пълнят с тръди частици, които са канцерогенни, причиняват астма и един куп други белодробни заболявания? Питам за децата ви, щото собствения ви живот вече виждам, че сте го писали хикс, ма поне за малките...
П.С. Преди да излезете с "контрааргумента" и да ме попитате 145-цата ми има ли катализатор - да има. Моля ви не идвайте пред къщи да ми го режете и крадете - искам да си карам с него. Ако някой иска да ми го гепи да ми звънне да му платя колкото ще му дадат на вторични за бензинов кат и да ми го остави
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
Ама чакай малко, може да съм манхнал ДПФ-а, ама катализатора ми си стои...
Не знам дали си поглеждал 159 отдолу, ама тя си има катализатор непосредствено след турбината, след това е меката връзка и след това отива в ДПФ...
Така че текста ти с италик шрифта е безпредметен... която и да е дизелова 145ца със сигурност е по вредна за белите дробове на децата ни от моята 159ка с махнат ДПФ...
Ся че твоята е бензинова е друг въпрос. Моята бензинова 147 и тя си има катализатор...
Alfa Romeo Giulia ti Nero Edizione AWD, 2,0T/280
Alfa Romeo 33 Sportwagon Q4
Fiat Punto HGT
..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...
Явка, нашите са 2 в 1, катализатор и дпф в общо тяло, има и отпред един ама той е доста рехав и не изчиства много много...за мен боклуците които зимата горят за да се стоплят отделят много по-вредни неща и частици от колкото автомобила. Явка, Болд е удебеления, италик е кривия
Alfa 159 2,4 JTDm Q4
ex Alfa 156 2,4 JTD 20V
ex Alfa 156 1,9 JTD
ex Alfa 75 1,8
Ей като почнете начи с тия "не занм дали си поглеждал отдолу", "не знам дали знаеш как работи колата". Поглеждал съм един-два пъти, даже специално съм гледал схемата на ауспуховата система на дизеловите 159 в еПЕР, за да видя ако я оставя пред дома кое колко лесно ше бъде откраднато от "предприемчивите сънародници"
Ок, има отделен катализатор, само че катализатора няма нищо общо с твърдите частици. Катализаторите са за пречистване на вредни газове, които се изхвърлят от всички коли - CO – въглероден оксид, HC – въглеводород и NO – азотен оксид. За това има катализатори и на бензиновите и на дизеловите коли.
ДПФ е за пречистване на твърдите частици, или както ги наричат "сажди". Твърди частици се изхвърлят от мотори с директно впръскване, които както се сещате са по-често дизелови... на тоя етап.
В много отношения тия частици са по-опасни за здравето на хората от оксида, тъй кат влизат в белите дробове и никога не излизат от там. Тва е доказано Така че е малко спорно дали 145 и който и да е друг стар дизел е по-опасен за здравето от 159 без ДПФ
Прав си, че автомобилите не са единствения източник на замърсяване с твърди частици, битовото отопеление с дърва, въглища и други също има голям принос. Стари фабрики с не достатъчно добро филтриране също. Само проблема е в тва "за мен" - на базата на кви данни заключваш "за себе си" кой изхвърля повече твърди частици във въздуха - твоята кола или печката на комшията Аз такива измервания не съм вождал и не се наемам да кажа кой цапа повече
Факт е че в дъното на проблема със замърсяването винаги една от основните причини е бедността и ниския стандарт. За това и в богатите държави с по-висок стандарт нивата на замърсяване са по-ниски от тука и се справят по-добре с екологията. Така или иначе обаче да се оправдаваме с това, че комшията няма пари за друг начин да се топли, за да добавяме още замърсяване, като си правим по колата модификации, които освен всичко не са и легални е как да кажа... меко казано несериозно
Last edited by Sm0k; 22-07-2015 at 13:44.
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
С купуването, веднага под ножа всички видове ЕКО МЕКО и други такива ! Имам филтър климатик, за да не дишаме праха на малоумния ни кмет дето прави задръстване в место отпушване на трафика.
И в данъчно де не ме питат повече имам ли катализатор щото ще им го налупа на главата ! Казвам им ИМАМ катализатор, ИМАМ и филтър за твърди частици - да ама колата е над сто коня и НЯМА ЗНАЧЕНИЕ
Ам че тя като е под сто коня какво е значението дали е 50 или 25 лв данъка - къде е стимула да сме ЕКО ?
Кума си купи ХИБРИД, регистрира колата и ИМ казва в данъчно : колата е хибрид, отговора е: НЯМА ЗНАЧЕНИЕ, данъка е върху конските сили ! Къде е стимула ?
Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
NEW 159 2.0 JTDm Black TI
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Според мен екологията не е за да ползваме данъчни облекчения, а за да дишаме по-чист въздух. Но твоя или моя катализатор няма да имат никакво значение, докато по родните пътищата се движат камиони ЕВРО минус 40 и бълват милиарди тонове сажди. Въпреки това, аз лично не бих си махнал катализатора, освен ако не съм сигурен, че вече е дефектирал.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS