Колко цола най-големи джанти влизат?

[MaxPayne]

Здравейте колеги,интересува ме колко цола са най-големите джанти,които могат да влязат и да се движи нормално ГТВ 2000 кубика фаза 2 155 коня модела Говорим без преправяне на окачването,фланци и т.н. Обмислям за 19 цола 8,5 Ж ЕТ 30 5 по 98 с централен отвор 58,1.И какви гуми мога да си монтирам на тях?225/35/19 или 235/35/19 или други?Харесал съм си едни чисто нови, и в тоя ред на мисли понеже евентуално ще ми станат 3-ти комплект ще пусна в раздел продава едни оригинални 16-ки шайба с 2 комплекта гуми,ако на някой му трябват може да се обади Ще се увеличи ли разхода на гориво,ще падне ли ускорението и топ скоростта на колата също ме интересува.Коментирайте колеги

[Alfoso]

Имаше тука едно гтв на 19ки,синьо,така че едва ще е проблем било то 225 или 235 на тоя профил.
Иначе какво ще стане - ще почне да друса повече,да скърца и тропа повече,да върви по-малко,да спира по-трудно и ред други негативи,особено ако с надкачване на цоложа не пипнеш/свалиш окачването, управлението става по-зле. А и не на последно място това ще го усещаш в пъти повече...
Въпреки всичко,подкрепям, най-малкото гтв-то е кола,която заслужава

[badmadafaka]

8,5 инча широчина според мен няма как да станат без фланци, дори и ако са с ЕТ 30.5 (което мен лично ме съмнява, защото по-голямата част от афтър маркет джанти са с ЕТ 35, което е някакво "средно" и става на повечето коли, за които евентуално са предназначени).

Ако ги има в нета дай линк да ги видим какви са точно тия 19-ки с оригиналното ЕТ на ГТВ, че ми е интересно...

А дали ще върви повече/харчи повече и т.н. зависи само и единствено от теглото им заедно с гумите спрямо другите, в общия случай ще са по-тежки, освен ако не са някой мега-рейсинг турбо ри'ръш ли магнезиев едишън... По темата има изписани десетки страници в по-популярните раздели (като 147/156 примерно).

[bouncer]

при мен на 18" джанти опираха в макферсона на оригиналните амортесьори. Проблема се решава с Кони Спорт. Също така на 225/40/18 опира при пълно навъртане на волана в предния подкалник. От друга страна на Бобо на ГТВ-то не опира на същия размер никъде. Ако не втвърдиш окачването при неравности ще ти търка и отзад. Поне при мен беше така. Иначе с доста по-големи гуми имаш и доста по-сериозна контактна площ. Респективно малко по-слабо ускорение, по-добра стабилност и по-добро спиране. Много зависи колко тежат самоте джанти и какви гуми ще сложиш.

[oinotnA]

Отново смях...Питайте Люси от Свищов,колко цола стават(без фланци)....20 ; )

[mochko1]

Моите 19-ки са 7.5 инча и 35 офсет та даже май са 37.5 и подпират леко при навит волан. С 8.5 май ще си е приключение ,но пък с 30 офсет може и да не е толкова зле положението ,не мога да кажа със сигурност ,трябва да се пробва. Ако подпират много слагаш фланци и тва е ,само задните да не излезнат прекалено много и да почнат да подпират в калника... Гумите са ми 215/35/19 и според мен максималният размер който ще се събере под макферсона е 225/35/19 ,гуми с по голям диаметър в никакъв случай няма да влезнат с оригинално окачване! Всяка от джантите ми тежи по 14 кила ,с гумата може би 22-25 Разхода нагоре ,ускорението надолу ,средната скорост на шофиране с много км/ч надолу Комфорт? на мен така ми харесва повече За около 5-6000 километра вече съм позакривил борда на 2 от джантите
Приготви си пари за хубави гуми ,не прави грешката да си купуваш китайчета като мен ,вият ,вибрират и не държат. Аааа и ако имаш връзки с Бат Бойко му кажи да действа навсякъде не само по магистралите

8,5 инча широчина според мен няма как да станат без фланци, дори и ако са с ЕТ 30.5 (което мен лично ме съмнява, защото по-голямата част от афтър маркет джанти са с ЕТ 35, което е някакво "средно" и става на повечето коли, за които евентуално са предназначени).

Ако ги има в нета дай линк да ги видим какви са точно тия 19-ки с оригиналното ЕТ на ГТВ, че ми е интересно...

Оригиналните 16-ки мисля са с 35 офсет ,а не 30.5....