Трудно пали студена - 147 1.6 16v TS
Здравейте! Проблема е следния : когато двигателят е студен , паленето на колата е много трудно. Смених всички свещи преди седмица , но проблема не се оправи. освен това когато запали (от 3-тия 4-тия път) оборотите тръгват да падат и трябва да подавам известно време газ за да не изгасне. Обикновено след малко се стабилизира малко над 1000. Оставям я да поработи 5-10 мин. преди да потегля. Когато вече съм в движение изведнъж колата се едно се запушва и отпушва (чува се едно леко пукане) и примерно както се движа с една постоянна скорост изведнъж губи мощност и се забавя, подавам малко повече газ и се чува това пукане и се оправя и така няколко пъти докато не вдигне достатъчно градуси да превключи на газ ( преди 3 месеца и монтирах газов инжекцион) и когато превключи вече нямам никакви проблеми . Проблема е само докато се движа на бензин... Когато се наложи да превключи от газ на бензин , дори при загрял двигател ми прави същите номера... Месец преди да монтирам газовия инжекцион ми излезе грешка на мотора за "необогатено гориво" , казаха ми че не било проблем... но продължавам да се чудя дали няма общо въпреки че проблема се появи месеци след появата на грешката. Не съм много на Ти с автомобилите , аз съм от тези които просто се качват и карат и искат да стигнат от т.А до т.Б за да си свършат работата. Колата я карах и при газаджиите ,защото проблема се появи месец след поставяне на уредбата, бяха категорични че с газта няма проблем имаше само един изгорял датчик който ми смениха гаранционно. Закачихме колата на компютър да видят какви грешки е натрупала, след което ги изчистиха и казаха да се върна след известно време за да видим кои са се повторили и да търсим там проблема . Прецених обаче че е хубаво да видя и мнения на хора които имат богат опит с AlfaRomeo , честно казано нямам много доверие на конкретните майстори , понеже може да прикриват че проблема се е породил заради монтирания от тях газов инжекцион и да се мъчат да замажат...
Reply With Quote
Originally Posted by Onemadcap
). На сутринта го закачаш... даваш на контакт за 2 мин без да палиш, връщаш обратно и след 2 мин палиш колата 
..........