А..?
най лесния начин развърти масления филтър и ще по изтече масло и после пак си го слагаш, най добре е да развъртиш пробката леко да потече и пак стягаш
156 2.4JTD 136+ PS
Ясно ми е какви са другите начини да го източа... Чудя се защо не успях през щеката, защото все пак това е най-чистия начин (ако стане)...
Маркучето е горе-долу с размера на щеката като диаметър, а пък доколкото съм виждал другия край на дупката за щеката, размера и си е еднакъв до долу... Тоест вътре в тръбичката няма как да се сгъне според мен. А пък и като го извадя се вижда, че 2-3 сантиметра от върха му е черно отвътре, тоест потапяло се е в маслото, защото ако маслото по него е само от триенето в тръбичката, щеше да е само отвън на маркуча...
Ако няма друго логично обяснение, явно ще излезе това де... Може би варианта е с още по-дълъг маркуч, или пък някакъв по-твърд...
Тая спринцовка сигурно има нищожен обем. Метни я някъде и си намери 2 парчета маркуч - едното около метър дълго а другото 20 - 30 см. Намери и един буркан от компот с винтова капачка.
1 - Правиш на капачката 2 отвора така че двата маркуча да минат плътно през тях, като късото парче да не влиза на повече от 2 сантиметра в буркана.
2 - Завиваш капачката на буркана
3 - Набутваш дългия маркуч да стигне до картера
4 - Смучеш през късия (създаваш вакуум без да бързаш, че маслото се точи бавно)
5 - Гледаш как се пълни буркана.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Ако маслото е било студено е възможно да не може да протече и спринцовката макар и да създава вакуум, той да не е достатъчен.
Пробвай на загрят мотор.
Тогава обаче, може да се свива маркуча и да залепва.
Изобщо помогнах ти!
Няма що!
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
По точка 4 ще е добре да извика някоя от мацките на околовръстното , за течности като антифриз мисля че ще стане, но за маслото и при това сечение на маркуча изглежда невъзможно
Залагам кафе и кола, че никога няма да види точка 5.
Източи цялото масло през пробката и си налей колкото трябва.
Last edited by lordliness; 06-11-2012 at 07:45.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Има си машинки за тая работа аз имам 3 Забий се в първия сервиз и да ти дръпнат маслото, ще изгориш там 300 грама, голяма работа
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Маслото беше топло (колата тъкмо беше спряла), даже се чудех дали проблема не е, че не се е стекло в картера, но на щеката (и на маркуча) си имаше след забърсването и...
Теста, както написах, на "системата", го направих с ново, студено масло (от същото, дето е в мотора) и спринцовката си го извади от кутията му перфектно, без да има какватои да било драма...
Да не би маркуча да влиза плътно в тръбата на щеката и да създава вакуум..? Що не пробваш с по-тънък маркуч?
Alfa Romeo 1.8 TS `98
Не влиза плътно, ако беше така нямаше да мога да издърпам буталото на спринцовката... А то излиза прекалено лесно, все едно, че връхчето на маркуча не е потопено в маслото а е във въздуха, което може би ще се окаже причината, както каза @myato...
Като имам време ще отида да купя по-дълъг маркуч да пробвам с него...
Иначе, както вече казах, знам вички възможни начини за източване на малко количество масло от двигателя, просто точно този не го бях пробвал и се оказа греда, необяснима за мен...
Адаш, според мен също,някъде се извива въпросното маркуче.....иначе няма логика.Опитай да намериш по-твърд,та да е гаранция,че не се подгъва някъде и слиза до долу.....тия за пневматика които са.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Миналата година и на мен ми се наложи - 50 или 60 кубикова от аптеката и маркуч от система (пак от аптеката)
Трудно е но не е невъзможно но при мен щеката за маслото е на удобно място.
Ако теглиш въздух - вадиш маркуча завърташ го леко , пак го слагаш и така. Абе голяма играчка е и 2ри път не бих се хванал да го правя.
Last edited by Drag0; 06-11-2012 at 12:49.
...
Ба, колега, по твои сметки колко е излишното масло? Има ли смисъл въобще да го точиш-все пак не си налял с литър или половин литър отгоре, налял си със стотина грама повече. Все пак това е Алфа-докато намериш начин да го източиш това масло, те ще го изгори