Досега да я беше купил ..
Досега да я беше купил ..
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Аз се отказах.
Бях там с парите миналата събота, но вече съм стар да купувам коли с емоция.
Шегувам се.
Имам нужда от повече багажно пространство и по- висока надеждност, сигурност и практичност.
Насочих се към друга марка, но ще видим.
За тази има нов кандидат от форума.
Адски красива е!
А като се сетя веднъж какви глупости писах за дизайна на 166.......
Пълен кретен
Защо мислиш, че Алфите по Горубляне ги заглеждат само фенове на марката или някой, който много разбира от италиански автомобиУи?!
На тия километри колата си е с оригиналното окачване, което ще изкара още поне толкова.
Обслужването на двигателя си е като на всяка друга бензинова кола с 6 цилиндров двигател.
Проблема с разхода се решава елементарно с АГУ.
Остава единствено дизайна
Да ти кажа честно, ако някой търси бензинова лимузина с 200к.с., то тази 166 има огромен шанс да привлече вниманието на търсещия, особено за 4500лв.
Не ми се занимава с теб.
Ще ти изброя три марки с бензинови шестаци с верига.
Задното окачване ще се сменя.
Рейката може и да те тече на тези километри.
Обслужването е над 1000 лева.
Тази кола харчи колкото 4.4 литрова седмица на бмв, кое е по-лимузина?
Изобщо малко си свери часовника.
Бооооже, верига.... Е, и? Ангренажен ремък се сменя в НАЙ-лошия случай на 60'000км., а това за някои хора са повече от 3 /ТРИ/ години.
Както е видно от обявата, този пробег не е достигнат за 9 /ДЕВЕТ/ години
Другите коли нямат ли окачване, рейки, обслужване?
БМВ '740' ( Е38 ) струва 2 /ДВА/ пъти повече, а ако е в състоянието на 166-цата може да струва и 3 /ТРИ/ пъти повече!!!
Ти някога обслужвал ли си осмак? А '745' да ти е чупило скорости в ръцете?
Практиката ти куца доста.... часовникарю
Практиката не ми куца, осведомяването също.
Куку, имаш право на мнение, аз също.
Нека не спамим в този раздел
Веригата си е верига.
Аз щях да купя тази кола, бях съвсем сериозен в намерението си. Не съм казал нищо лошо за нея, но е нелепо да твърдиш, че търсенето при нея е голямо.
За мен е съвсем нормално този автомобил да стои там повечко време, това не означава, че има проблем с него.
Доколкото знам не е каран по сервизи.
Нека колегата в събота го закара и тогава ще разберем.
Куку, аз харесвам алфите, но не ми разтягай нелепици за тяхната надеждност.
Не смятам това писане за спам, като изключим ехидните ти подмятания, които вече едва ли правят впечатление на някого
Аз самия не веднъж съм заявявал, че предпочитам други марки автомобили, НО в конкретния случай състоянието на автомобила би било водещото условие, след което идва на дневен ред цената.
Притежанието и поддръжката на 166 2.5 в никакъв случай не е по-скъпо от притежанието и поддръжката на 528, примерно!
За подобни автомобили търсенето не е голямо по принцип, но човек (изключвам фанатизираните фенове) с поне малко акъл в главата, търсещ лимузина с бензинов двигател, едва ли би подмниал с лека ръка толкова запазен екземпляр, без значение от марката.
Ако ти беше купил колата или колегата в събота я купи, ще се потвърди всеобщото виждане за пазара на употербявани автомобили - хубавата кола се продава бързо и лесно.... а някои дори много бързо и много лесно
Козметика, интериор, екстериор, екстри, реални км, състояние...нали затова човек си търси кола. Водещи фактори...както и цената, която може да си позволи.
Само да те осведомя да притежаваш тази машинка ТИ с това двигателче, чудно, няма такава радост. Вс стотинка, която дадох си струва. Нищо не ме е правело така щастлив. За какво са парите, ако не да те накарат да се почувстваш добре. ТИ-ка в Германия с моят двигател, екстри, км...започва от 15к евра стигат до 20к евра.
Взех уникално гледания автомобил.
166-цата изглежда запазена, дано излезе читава. И стига с този ангренажен комплект, 200лв са, и ще минат 3-4 години до следващата смяна.
Gulfstream G650 with Italian design...
Малко хора търсещи бензинови лимузини, биха взели точно АР.
Това го знаеш адски добре.
---------- Post added at 10:45 ---------- Previous post was at 10:41 ----------
Аз те поздравих за колата, това наистина е страхотен автомобил, меко казано Но бързата обезценка си е факт!
А и ти си го беше поставил като цел.
Обслужването на 166 2.5 в6 излиза към 1000 лв, нека ме коригира, някой по разбиращ.
Аз просто казах, че при тази кола този пробег е напълно възможен, и че колата наистина е адски запазена, кат изключим гнястта по жабката и конзолата на ръчната.
Това е!
Знам, но аз говоря по принцип, че хората, които биха подминали толкова запазена кола заради марката, страдат от сериозни предрасъдъци и това може да бъде само в техен ущърб.
П.П.
Аз и за 1.9 дадох над 800лв. при първото обслужване от-до. Ей ги къде са 1000лв.
Ти спомена ангр. комплект, еми той не е някаква цифра.
То при първоначално закупуване да се сменят:
Масло, ремъци + ролки, филтри, спирачна течност, хидравлична, на скоростната кутия, накладки (може би дискове),спирачни маркучи. гуми, каско, застраховка, преглед, кат...еми то си е цифра всичко. Ма така е редно.
Gulfstream G650 with Italian design...
А цената на всички тези неща не е много по-различна за 1.9 дизел или за 3.0 бензин, че даже между АлфаРомео и БМВ няма съществена разлика - едното ще е 1000лв., другото ще е 1300лв. - голям праз, даваш 300лв. повече веднъж на 3 години
Нечленоразделното писане е непонятно за нормалните хора
Говори в цифри - лесно можеш да прочетеш разделите....