Съвети при оглед на 166.

[code]

Стана дублиране))

[Susscrofa]

Просто не ми е идвала точно такава иначе никакъв проблем

Питах само.
Говореше твърде сигурно, за това.

---------- Post added at 21:23 ---------- Previous post was at 21:19 ----------

Суска, 300лв. се свалят от воле, само за пазарлъка.
Като добавим забележките, можеше поне още толкова да се свалят!
Пробвай да ги сметнеш - носач, тампони, маркуч, маншон, труд - малко ли ти се виждат?

Тази кола беше доста по-скъпа в началото.
Ако става дума за кола струваща 7-8000 може и да свалиш триста лева на старта и да стигнеш до 1000 накрая.
Тук става дума за 5000, колко да и смъкне....25 % от цената ли.
Мисля, че за пореден път се оля.
Не разбрах само защо не се оказа с проблем, след като се продава от доста време?

[Kuku]

Нужно ли е да давам личен пример или сам ще се сетиш, че явно ти липсва опит?

Колата се продаде за около месец - това никак не е много време и явно колата е добра!
Казах го и по-рано - ако ти я беше купил или колегата я купи, значи е в добро състояние и фактите само потвърждават теорията!

[lordliness]

Става дума за алфа.
60 000 км стигат за един носач, или греша

Зависи как и къде е карана, а нещото, което вие в скоростната кутия, на 60 000 не би трябвало да вие нищо,дори да става дума за алфа, или греша

[Susscrofa]

Нужно ли е да давам личен пример или сам ще се сетиш, че явно ти липсва опит?

Колата се продаде за около месец - това никак не е много време и явно колата е добра!
Казах го и по-рано - ако ти я беше купил или колегата я купи, значи е в добро състояние и фактите само потвърждават теорията!

Абе, ти помниш ли какво писа преди в тази тема?

Дори няма да ти припомням, а само ще се смея.
Не ме интересува каруцарският ти опит.

---------- Post added at 22:38 ---------- Previous post was at 22:37 ----------

Зависи как и къде е карана, а нещото, което вие в скоростната кутия, на 60 000 не би трябвало да вие нищо,дори да става дума за алфа, или греша

Още не се знае нищо.
А и ти дори не си "помирисал" тази кола.

---------- Post added at 22:39 ---------- Previous post was at 22:38 ----------

Момчета, явно не сте присъствали на напудряне
Кола на 680'000км. става на 180'000км. за по-малко от седмица и купувачите правят бой с калпаци
И тук идва на дневен ред въпроса, ако тази 166 е толкова хубава, защо не я купуват?Знаете, че хубавите машини не се задържат много дълго на пазара.....

Виж се бе куку, прочети се само.

---------- Post added at 22:40 ---------- Previous post was at 22:39 ----------

Нужно ли е да давам личен пример или сам ще се сетиш, че явно ти липсва опит?

Колата се продаде за около месец - това никак не е много време и явно колата е добра!Казах го и по-рано - ако ти я беше купил или колегата я купи, значи е в добро състояние и фактите само потвърждават теорията!

Е мноУ зле.

[Kuku]

Ми нали точно това казах - колата стои една седмица, втора седмица, трета седмица.... ходят разни хора да я гледат, но не я купуват!
Явно има проблем, за да не я купят и ако този проблем е съществен, нито ти, нито който и да е друг щеше да я купи.
Факта, че се е намерил клиент в рамките на месец, е красноречив.
Ако и Веско не я беше купил, щеше да каже 'колата има еди-какви-си проблеми' и още дълго време нямаше да се продаде, или поне не на тази цена!


Не ставаше въпрос за моя опит, а за явната липса на твоя опит

[rusiq86]

Става дума за алфа.
60 000 км стигат за един носач, или греша

И повече издържа, особено ако е карана в Италия, това са никакви км. Да му е чистита на колегата!

[Vesko84]

Абе стига сте се карали бе Времето ще покаже, ще докладвам. А то не вие, а издава звук като ролка на ангренаж за смяна докато загрее. С натиснат педал на съединителя не се чува и като е студена. Един познат с Капа ми казва че на чисто нов лагер на съединител за 2-3 хиляди километри взел да издава звуци но си кара, поех риск и времето ще покаже дали е било разумно. Благодаря за поздравленията.

Я кажете ако знаете дали имам гратисен период след първа регистрация в кат да карам без технически преглед, че не знам дали за един ден ще успея да мина и двете. Също така каско може ли да се сключи без аларма ако колата е нов внос поне за кратко. Сега трябва да изкарам временни номера, застраховки и много неща. За първи път купувам нов внос.

[code]

Абе стига сте се карали бе Времето ще покаже, ще докладвам. А то не вие, а издава звук като ролка на ангренаж за смяна докато загрее. С натиснат педал на съединителя не се чува и като е студена. Един познат с Капа ми казва че на чисто нов лагер на съединител за 2-3 хиляди километри взел да издава звуци но си кара, поех риск и времето ще покаже дали е било разумно. Благодаря за поздравленията.

Я кажете ако знаете дали имам гратисен период след първа регистрация в кат да карам без технически преглед, че не знам дали за един ден ще успея да мина и двете. Също така каско може ли да се сключи без аларма ако колата е нов внос поне за кратко. Сега трябва да изкарам временни номера, застраховки и много неща. За първи път купувам нов внос.

То това в КАТ си е технически преглед т.е. 1г си караш. Каско сключваш без проблем и без аларма, зависи при кой ще го правиш.

[rusiq86]

Както спомена колагата, аларма ти трябва срещу кражба, и то в някой компании, като Армеец например.

[RPWWD]

Колата си има фабричен имобилайзер в ключа и не ти е нужна пищялка, къде ще я застраховаш няма особено значение, тъй като риска от кражба на 10 годишна 166-ца е нулев, затова спокойно можеш да си спестиш този разход

[rusiq86]

сиреч частично каско, само против удари, злоумишлени прояви на трита лица, птп. Което намалява доста застрахователната премия.

[Kuku]

При фабричен имобилайзер, особено на коли след 2001г. застрахователите не изискват аларма.
В КАТ самото минаване през каналите се води технически преглед и както каза Коде, с него си караш първата година.
А това с виенето на лагер при натиснат съединител нямаше ли общо с първичния вал или както там се нарича

[lordliness]

При фабричен имобилайзер, особено на коли след 2001г. застрахователите не изискват аларма.
В КАТ самото минаване през каналите се води технически преглед и както каза Коде, с него си караш първата година.
А това с виенето на лагер при натиснат съединител нямаше ли общо с първичния вал или както там се нарича

Звука е от аксиалния лагер на съединителя!

[Доко]

Звука е от аксиалния лагер на съединителя!

Мдаа, а е само на 55000 км, странно нещо са италианките.