Не работят ел. стъклата няма изгорял бушон.

[markoff]

Колеги, всички бушони са здрави (под волана). Къде да търся проблема?

[niki_future]

Извади бушоните и ги сложи отново. Понякога става така.

[tonov]

Ляво и дясно стъкло са на различни бушони. Ако и двете не бачкат, проблемът е по-сериозен. Има ли още нещо неработещо?

[zaryto]

Отдолу при бушоните има релета,но не помня кои бяха за прозорците трябва да видиш в manual-a.Размърдай ги,ако не тръгнат пробвай да ги зачистиш.Също е вероятно копчетата на стъклата да са нагоряли и тях може да ги почистиш с ВД-40.И двете процедури съм ги правил и се оправят.

[markoff]

Тонов, явно проблема е от по-сериозните, но не зная къде да го търся, да и двете стъкла не работят, не работи и газовата уредба.
Проверих и свалих всички бушони и релета един по един(колата е боксер). Има една голяма конзола под волана на нея има картинки фарове и т.н., погледнато от долу до нея, в ляво, има една малка конзолка с още буш. и релета там в гнездото на единия бушон е вкаран захранващия кабел на бутона за газовата(светещ и показва нивото на газа)
Местих го другаде тоя кабел неще да светне тъпия бутон, размених бушони с еднакво съпротивление и в крайна сметка мисля че проблема не е под волана.
Друго не работещо не намерих.
Къде да го търся?
Благодаря за проявения интерес.

[tonov]

Довечера ще проверя по схемата кое как върви и ще ти пиша. Някъде ти се губи общо захранване.
Ако пък някой междувременно има схема подръка, отговор е добре дошъл.

[joresko]

И аз имам подобен проблем, който е свързан само със стъклото на дясната врата. От копчето, което се намира на вратата на шофьора мога да управлявам без проблем стъклото, но от копчето на дясната врата мога само да го вдигам (не мога да свалям стъклото от там). Почистих бутона, нямаше ефект. Предполагам, че е нещо по кабелите, но не знам вече.

[kolev]

захранването минава през едно 5 крако реле. когато колата е изгасена, релето позволява ел. отключването на багажника. когато е запалена, това реле прехвърля захранването към прозорците и отключването на багажника е неактивно.
та при запалена кола можеш ли да отключиш багажника от копчето.

---------- Post added at 16:04 ---------- Previous post was at 15:59 ----------

И аз имам подобен проблем, който е свързан само със стъклото на дясната врата. От копчето, което се намира на вратата на шофьора мога да управлявам без проблем стъклото, но от копчето на дясната врата мога само да го вдигам (не мога да свалям стъклото от там). Почистих бутона, нямаше ефект. Предполагам, че е нещо по кабелите, но не знам вече.

почисти и бутоните на шофьорската.

[bobi_kz]

въпроса ми е не е за тука май, но искам да попитам мога ли да си направя багажника да се отключва от копчето и когато колата е запалена?(понеже нямам ключ за багажника)

[kolev]

може ама е опасно. бутона за халогените е до тоя и някоя вечер ще направиш белята.
иначе въпросното реле дава захранване на едно друго което се управлява от бутона и дава ток на ключалката.
трябва да го намериш това второто и да го захраниш отделно.

[tonov]

Тонов, явно проблема е от по-сериозните, но не зная къде да го търся, да и двете стъкла не работят, не работи и газовата уредба.
Проверих и свалих всички бушони и релета един по един(колата е боксер). Има една голяма конзола под волана на нея има картинки фарове и т.н., погледнато от долу до нея, в ляво, има една малка конзолка с още буш. и релета там в гнездото на единия бушон е вкаран захранващия кабел на бутона за газовата(светещ и показва нивото на газа)
Местих го другаде тоя кабел неще да светне тъпия бутон, размених бушони с еднакво съпротивление и в крайна сметка мисля че проблема не е под волана.
Друго не работещо не намерих.
Къде да го търся?
Благодаря за проявения интерес.

Сега гледам по схемата и има два варианта на бушонно табло с което може да си. Трябва да си с по-малкото, там има общо реле за двата прозореца. При другото табло няма как да ти откажат и двата прозореца. По книжка пише че е с жълта основа и е някъде вляво от бушонното табло. Я огледай там и го поразмърдай.

[markoff]

Колеги, благодаря на всички.
Неволята ми оправи колата.
Доста се рових.
Таблата с бушони и релета са ТРИ модела при 145/6 А, Б и Ц.
Моето е Б.
Нямам комфорт модул.
Проблемното реле не е на въпросното табло.
Ето го на снимката.
Надявам се, че ще е от полза и за други.
Наистина е на жълта основа(релето също е жълто, но може и да не е).

[pecata-33]

въпроса ми малко не е за тук но все пак изчезнаха ми реутаните на задното стъкло сменях бушон и нищо пак неси работи

[kolev]

или релето (което може да е с таймер) или лоши връзки и прекъснати пътечки на самото стъкло.има теми.

[markoff]

Кратко продължение.
Понеже до проблемното реле се стига след разглобяване на таблото, го подмених със същото, оригинално от лесно достъпните под волана. Купих си ново(живея на ул. Козлодуй) за 4 лв. видимо същото според продавача-с 5 крачета, ампери и т. н.
Карам си и ми мирише на разтопена пластмаса(в София мирише...) гледам релето се стопило. Отивам до магазина човека вика "брех ма/му що така, ето ти ново, за къде е, то китайско" Искаше да ми свърши работа даде едно френско "КАРТИЕ".
Добре, си викам, дай да го сложа на ел. стъклата там товара е моментен, не е като нагревателя на задното стъкло. Сичкото е супер ама стъклата не бачкат и двете, на контакт лявото, без контакт дясното.
Обиколих всички магазини на Козлодуй, нищо не разбират и трябва да им обяснявам, само в два магазина знаеха за разликата м/у двете релета(нося си и стопеното), но нямат такова във всички магазини.
Разликата е в схемата на релето и си личи по числото до средното краче 87 а не 87А.
Отворих си двете релета дето не ми работят едното си беше здраво само трябваше с пиличка да махна нагара и проработи.