Originally Posted by
ivaka89
Колега джанта трябва да е ако не ти бие бие педала на спирачката когато го натискаш, Джантата ти е 90% най-вероятно предна, след 100 обичайно започват да се усещат задните. Огледай дали ти е чиста джантата от вътре, може да имаш много кал по борда и той да прави дисбаланса, случвало ми се е след дълго пътуване, една автомивка на джантите и една проверка за баланс не са проблем. Балансирането ще ти излезе 3 4 лева, но ходи само при грамотни гумаджии (оборотни, с много хора и с видимо малко по нови машини ) Тези малките "майстор" ползват стари машини, при тях е мърляво мирише на готвено, и обичайно не изправят алуминиеви джанти, а тези който го правят го правят с чук !!
Спях веднъж през живота си при един такъв (бравото ми нямаше абс и спрях внезапно и захабих гумата от едната страна) Този пич взе да лепи тежести по джантата да я балансира, а ти му казваш ако има някаква гума 2ра рака да ти сложи да се прибереш(после ще си купуваш 2 нови) Тоя налепи 100 грама нервира ме, развиках му се, сложих патерицата и си прибрах джантата която беше със 100 грама по тежка и все не балансирана.