проблем с късите светлини

[rusiq86]

Аз знам, че крушката има малък стартер отзад, който държи напрежение, за да може крушката да пали по-бързо.
Под фара си има баласти..., 12х8 см размери, такива сведения имам!

Относно крушките това е какво открих:
- Оригинална Филипс 140лв.
- Оригинална Осрам 120лв
- Хубаво качество китайче с гаранция - 80лв
- Ако сам си ги набавя 40 лв

Аз бях на зор да стане от днес за утре,защото щях да пътувам по тъмно и избрах вариант за 80лв..няма разлика със светенето на оригиналната Филипс.
Но от магазина ми показаха и китайско менте на Филипс...едно към едно със смъкнатата от мен крушка. Човека каза 80 лв ги даваме, бъдете нащрек да не платите на някой прасето по нова година заради крушка

[Mury]

Залагаш ли си левия бъбрек за това?

Органите си ги залагай ти,иначе по темата,като видиш колко тънки кабели влизат в крушката ще ти стане ясно че няма как да има друг баласт

[BO]

Органите си ги залагай ти,иначе по темата,като видиш колко тънки кабели влизат в крушката ще ти стане ясно че няма как да има друг баласт

Ако ми кажеш тези кабели от къде идват ще те цункам

[kolev]

има си баласт естествено. само високоволтовата част от електрониката е поставена в кутията зад крушката. сейфти фърст за да няма изгорели диагностици

http://www.oemxenonpart.com/Alfa-Rom...1S-Ballast.htm

[Mury]

има си баласт естествено. само високоволтовата част от електрониката е поставена в кутията зад крушката. сейфти фърст за да няма изгорели диагностици

http://www.oemxenonpart.com/Alfa-Rom...1S-Ballast.htm

Което значи че не е точно баласт,а някакво управление,пък както каза ти,високоволтовата част е в крушката,демек запалката

[BO]

Което значи че не е точно баласт,а някакво управление,пък както каза ти,високоволтовата част е в крушката,демек запалката

Ще се сетиш.
Баласта стои от долната страна на фара, а стартера е това отзад на крушката.
А двете неща са за съвсем отделни предназначения и за това да кажеш, че баласта е това зад крушката е все едно да кажеш, че двигателя е това в скоростната кутия, диференциала, примерно. Нали и двете неща движат колата.

[ecotronic]

"Нещото" което е непосредствено преди крушката е вероятно повишаващият трансформатор, както е при slim баластите:

[BO]

"Нещото" което е непосредствено преди крушката е вероятно повишаващият трансформатор, както е при slim баластите:

Ами не "вероятно", а точно това.

[Z:)m]

Само да си рапортувам по темата...
От два дена съм с новите крушки - "Старлайн". Светят прилично и загряват също толкова бързо, колкото оригиналните. Повод за развитието на нещата в тази посока, беше поредното изгасване на късите светлини, въпреки че няколко дена преди това работеха безупречно.

[BO]

Пак ли само десния премигва, както си го написал в първото мнение на тази тема, или сега и двата премигват, както си го написал в последния пост?

[Z:)m]

Явно не съм се изразил съвсем правилно и нещо не сте ме разбрали.
Преди няколко дни бях казал, че премигващата крушка спря да премигва, а аз вече си бях поръчал нови крушки. Затова реших, че за момента няма да слагам новите.
Нещата изглеждаха добре няколко дни, след което единия фар отново изгасна. Тогава вече смених старите крушки с новите.
Сега, от няколко дни, съм с новите крушки и нямам никакви проблеми с тях. Светят си съвсем прилично и при стартиране загряват почти мигновено.
Това исках да кажа.

[KARTaL]

Проблема с премигването и гасненето на крушката да го разбирам ли, че се получава от не качествена крушка?

[KARTaL]

Борбата с крушката ми продължава. Вчера вечерта като тръгнах за работа постоянно се изключваше, а аз изчаквах известно време и пусках фаровете на ново с надеждата, че ще тръгне и след 10 мин. зацепи. Сутринта пак постоянно ми гаснеше. На китайска крушка ли се дължи или хлабава връзка някъде? От къде си купувате крушки ако там е проблема да не си тровя нервите с тази.
Излезна и един друг проблем вчера, излиза ми съобщение, че задния десен стоп не работи, купих нова крушка смених я, но проблема си остана. Разширих буксите, защото последния път отлявата страна беше такъв проблема, но си ми излиза още тази грешка. Какво да правя?

[alfa racer GTA]

Като за начало си купете контакт- спрей.

След това напръскайте няколко пъти буксите/клемите с които крушката прави контакт.Дори и да ви изглеждат чисти и да ви се струва, че няма проблем, това не означава че е така.

Пръскате първи път, чакате 2-3 минути, да подейства спрея и чистите с кърпа или салфетка, пръскате втори път, изчаквате 20 секунди и отново чистите.Пръскате трети път и слагате крушката.

На мен така преди около 2 години си реших проблема, но купих 3 крушки докато разбера че не е от тях.Само първата беше изгоряла.

А контактните клеми/букси си изглеждаха абсотно чисти и лъскави преди да ги пръскам с контакт спрей...

От тогава не съм имал проблеми с тази букса/и на тази крушка на стопа.

[Shades]

Борбата с крушката ми продължава. Вчера вечерта като тръгнах за работа постоянно се изключваше, а аз изчаквах известно време и пусках фаровете на ново с надеждата, че ще тръгне и след 10 мин. зацепи. Сутринта пак постоянно ми гаснеше. На китайска крушка ли се дължи или хлабава връзка някъде? От къде си купувате крушки ако там е проблема да не си тровя нервите с тази.
Излезна и един друг проблем вчера, излиза ми съобщение, че задния десен стоп не работи, купих нова крушка смених я, но проблема си остана. Разширих буксите, защото последния път отлявата страна беше такъв проблема, но си ми излиза още тази грешка. Какво да правя?

Имах подобен проблем с моите навремето. След цял един ден със смъкната броня, сваляне на фарове, въртене на баласти/управления, проблемът се оказа кабелът, който е вътре във фара. "Оригинален", разбирай китайски с правилната букса е около 160 лева. Аз разгледах един универсален от 15 лева и се оказа, че има разлика само в куплунга към управлението. Изкарах си пинчетата от новия, преместих на стария куплунг и работата заспа. 1 година без драми. Дано и при теб да е това, защото лесно се решава.