Какво е това масло Селениа 20К..? За първи път го чувам...
Last edited by milenmilan; 26-12-2012 at 15:01.
Чак толкова граматически пунктуален не съм (защото ако бях, досега да съм си резнал 200-300 пъти вените четейки във форума). Целях да НАМЕКНА, че тъпото масло 20К е обсъждано поне 20К пъти във форума...
А по темата ще кажа, че знам за човек, който кара колите си както си се карат и ми е казвал, че сменя маслото на 20К километра, само дето не е 20К а "Рейсинг" (разликата в цените им не е толкова голяма)...
Ако ще се рискува така, по-добре поне да е с някакъв "топ модел" на маслата, който обаче не е двойно естерен, иначе за мен лично е безмислен риск. Ако ще осморно синтетично да е това масло, пак е по-зле от Рейсинга, а и това 20К дори и да е потвърдено от някой тест, този тест 100% е правен на ЧИСТО НОВА кола...
Last edited by badmadafaka; 26-12-2012 at 15:29.
Значи сме на сходно мнение , както в първият си пост в тази тема казах "Колега има много изписано точно за това масло" 20К е едно нормално полусинтетично масло, което ако се сменя на време, двигателя няма да има проблеми . С няколко думи, да се кара на км. като минерално и това е.
На пунтото съм слагал такова масло,средна работа,като се кара на високи обороти изчезва,не издържа.Сега съм с Мотул-само името му е голяма.Следващото което ще сипя ще е 10w60,макар и пак Селения,но Спорт,а не Рейсинг.Има разлика мжду двете.
Аlfa 164 Super 2.5TD
Ако ще си сменяш маслото на 10к то защо си купуваш масло 20к ?!?!? Това е като да си купиш салам и да го ядеш само до половината.
Веднъж смених селения 20 к на 18 700км пробег с един шел дето го взех срещу точки (никога не бих го купил с пари) ... Новият шел държеше, по-ниско налягане от старото селения 20к и то на студен мотор, на загрял се държеше добре .
Кастрол магнатек 10W40 започва да ми го гори и да тропа на 7-800 км с доливане общо на 1 л с него изминах 10 000 .
В момента съм пак със селения 20к което няма 20 000 пробег но наближава година и вероятно ще го сменя на около 12-13000 напролет отново със същото.
Alfa 155 2.0 16v
Бе аз не знам що се занимавате с глупости по 20К ами не вземете да си сипете по една Urania 100K и да забравите за масло докато имате кола...
Защото в следствие на конденза, ще поеме твърде много вода в себе си и няма да е това което е .
urania 100k е камионско масло.Тировете минават 100 000 сравнително доста по-бързо от личните автомобили при това повечето време в оптимален температурен режим .
Alfa 155 2.0 16v
Абсолютно са му много 20к на това масло, при мене като ми светна лампата на втория месец от смяната и навъртяни 2к, кво да кажа?! Ся, вярно, че колата ми и тя е 20к..откъм години, но това не променя факта, че тва масло не е много издържливо.
Колегата, който е започнал темата-ако го слагаш, сменяй по-често и не пържи много колата. Отделно в студа става на туткал-ей имам в багажника още от него, ползвам го за разни цели, е та оня ден не мога да излея от бутилката бре. Само дето на гранули не беше станало. А това дето го казва Мордохи-недей така, колега, моля те-ще си счупи някой колата по тия твои съвети. Кво е това 30к до смяна. Като един колега-50к, те хората толкова не навъртат за цялото време, в което притежават дадена кола.
Вероятно колега, според това което, описваш-си попаднал на фалшиво масло за съжаление ...нито едно масло от гамата на Selenia не се държи по подобен начин на студено с изключение на HPX-което е с вискозитет 20W50 и се използва при коли с висок разход на масло и по-износени мотори където въпросното HPX върши отлична работа .
Last edited by dimo; 04-01-2013 at 11:36.
Alfa 155 2.0 16v