Page 1 of 4 123 ... LastLast
Results 1 to 15 of 46

Thread: Алфа конверсия 1.6-1.7 турбо

  1. #1

    Default Алфа конверсия 1.6-1.7 турбо

    Здравейте колеги!
    Имам едно проектче с моята алфа.
    1. Смяна на двигател 1.6-1.7 16в
    2. Подсилване ревизия и турбиниране.
    3. Газ течна фаза
    4. Къстъм изпускателна система за twin турбото.
    5. Мега ЕКУ 2
    Last edited by ivaylo; 09-07-2014 at 11:16.

  2. #2

    Default

    двигателя е закупен без дросели и всмукател предстои му ремонт, Колеги очаквам отговорите ви

  3. #3
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    3,015

    Default

    Ами щом се хвърляш в такъв проект, поне прочети тази тема, може да ти даде насоки: http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=27232
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  4. #4

    Default

    Quote Originally Posted by Bobi_33 View Post
    Ами щом се хвърляш в такъв проект, поне прочети тази тема, може да ти даде насоки: http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=27232
    Прочел съм я колега Днес разцепих двигателя да видя състоянието (купих го със шум в мотора) , оказаха се превъртяли биелни лагери (основните са ОК ). Има малко надрано по вала. Цедката на маслената помпа беше шълна със някакви силиконени остатъци или нещо подобно
    Ако можете да ми кажете ремонтните размери на вала и някакъв препарат за почистване на нагар.

  5. #5

    Default

    Почти целия го разглобих , установих че само 2 от биелните лагери са превъртяли. Свалих вала и в шонеделник го пращам да го шлайфат. Междувременно дадох маховика на стругар и вече тежи с 450 гр по- малко.
    Момчето от което купих двигатела ми каза че скоро е правил ремонт на главите с нови клапани и водачи, според вас да ги отварям ли за ревизия или просто да изчистя нагара и да ги оставя така(нямат много нагар- двигателя добре е работил. с изклучение на маслеената помпа :Д)
    Другият ми въпрос е - как мога да полирам всукателите и как да почистя нагара от буталата и клапаните ?

  6. #6

    Default

    с туй - 450гр точно нищо не си направил
    156 2.4JTD 136+ PS

  7. #7

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    с туй - 450гр точно нищо не си направил
    според мен е достатъчно за моя проект

  8. #8
    Запален алфист ML 20V's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    165

    Default

    Колко тежеше оригинално маховикът?
    1999 Alfa Romeo 145 QV 155+ Diesel 5th
    2003 Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175hp 385nm 6 Speed Manual (ex)
    1999 Alfa Romeo 145 1.4 T.S. Junior (ex)

  9. #9

    Default

    Quote Originally Posted by ML 20V View Post
    Колко тежеше оригинално маховикът?
    6,750 , ако бях свалил повече трябваше и да се балансира, след мъничко ще кача снимки

    Ето и снимките : това е маховика

    Запушената маслена помпа:


    Вала с превъртелите биелни лагери :


    Глава и блок:




    Някой ако има интерес към другите снимки : http://ivaylo145.snimka.bg/automobil...145-1-7.726155
    Last edited by ivaylo; 20-01-2013 at 12:04.

  10. #10

    Default

    Quote Originally Posted by ivaylo View Post
    6,750 , ако бях свалил повече трябваше и да се балансира, след мъничко ще кача снимки
    А ти мислиш без баланс ли ??
    156 2.4JTD 136+ PS

  11. #11

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    А ти мислиш без баланс ли ??
    проверен е и няма нужда

  12. #12
    Запален алфист ML 20V's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    165

    Default

    А, имаш ли снимка след работата на стругаря?

    Карал ли си колата след това, какви са ти впечатленията?
    1999 Alfa Romeo 145 QV 155+ Diesel 5th
    2003 Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175hp 385nm 6 Speed Manual (ex)
    1999 Alfa Romeo 145 1.4 T.S. Junior (ex)

  13. #13

    Default

    Quote Originally Posted by ML 20V View Post
    А, имаш ли снимка след работата на стругаря?

    Карал ли си колата след това, какви са ти впечатленията?
    това е снимката след стругаря в горния пост, Карал съм 1 жигула с фиатов двигател с олекотен маховик и правеше чудеса много бързо се развърташе ,но беше олекотен към 2 кг

  14. #14
    ***DNB-PSY-GOA*** DMS's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Sofia
    Age
    35
    Posts
    426

    Default

    Малко, много така му харесва на момчето. Поздравления за ентусиазма и свършената работа. Готини снимки, дръж ни в течение.

  15. #15

    Default

    Quote Originally Posted by ML 20V View Post
    А, имаш ли снимка след работата на стругаря?

    Карал ли си колата след това, какви са ти впечатленията?
    Само добри но поне едни 1,5-2кг си трябва и баланс за да си спокоен
    156 2.4JTD 136+ PS

Page 1 of 4 123 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •