много благинки бре Таназе
много благинки бре Таназе
75 2.0 т.с 146HP ланча делта 1.6 16 103 HP
kavasaki zzr-600 100 жребеца
147 1.9 JTD 115 HP тел.0899 80 80 54
А каква е точно идеята да се ползва 4 цил. кардан?
Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92
България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!
Главно евтини карета.
Също аз ще ползвам и 4цил. скорости, което да речем че може да се ползва и със 6цил. кардан ако имаш предна част от 6цил. скорости която да поставиш на 4цил. скорости
Успя ли да ме разбереш
2 x 75TS / 75TS / 75 1.8ie / Berlina 1750 / 90v6 / 75v6 / 75 1.8carb
Добре , не могат ли да сменят и останалите гумени карета с полиуретанови , това няма ли да реши проблема с късането на карета ?
. It's not what you drive. It's what drives you.
75 Turbo -- Miata MX-5 -- Omega Dual Ram Automatic
Поне при мен най-често се късат предните карета. Предното вече почти не се намира и е доста скъпо. Средно и задно каре /оригинални/ на големия кардан карат най-малко по 10+ години, което обезсмисля полиуретана. На малкия кардан май пак карат дълги години, а се намират все още на доста приятни цени. Не се знае и колко ще издеяни полиуретана. Моето полиуретаново каре излезе 84 лв. за полуеретан и 50 - 55 лв. за точната му обработка, разпробиване и металните втулки. Демек 130-140 кинта. След като искам да използвам скоростите и кардана от TS, това все пак е най-евтиния и бърз начин за комбинация с голям мотор и маховик. Очевидно и Деян е направил подобни изводи
Има ли някой с монтиран полиуретан на кардана?
Интересно ми е как е положението с вибрациите.
На Пламен колата е с такова каре отпред. Аз я карах, возих се, не съм усетил вибрации. Честно казано за моята дори и не ми пречи да има вибрации, въпросът е ако се слага в ежедневни коли.
Трябва да се вземе в предвид, че има различни твърдости полиуретан /според цвета/ и трябва да се тества.
Моето се получи по-твърдно от на Пламен и ще видим... макар че на моя орязан варел най малкото ще му е от карето
п.с. Пламен мисля, че няма да има против да я предостави за усещане на вибрациите в купето.
2 x 75TS / 75TS / 75 1.8ie / Berlina 1750 / 90v6 / 75v6 / 75 1.8carb
Деяне, твоето каре от същия полиуретан като на Племен ли е? Или по-твърд. Защото вчера като го гледах в гаража ми се видя много твърд.
Alfa Romeo 75 24V
Да по твърдо е, написах го и в по-горния пост
Имаха такъв материал само.
2 x 75TS / 75TS / 75 1.8ie / Berlina 1750 / 90v6 / 75v6 / 75 1.8carb
да знаете че много трудно влиза на мястото си ..това каре.голямо е и едвам се вкарва.поне на мен ми бе трудно и се наложи да изпиля опашката на мотора-задната конзола.да го закарам до трите шпилки на които стои.
75 2.0 т.с 146HP ланча делта 1.6 16 103 HP
kavasaki zzr-600 100 жребеца
147 1.9 JTD 115 HP тел.0899 80 80 54
Карето на кардана се оказа много лесно за слагане, АКО изрежеш тунела Оказа се че няма как иначе при мен... и не се бавих много. Мисля да остава технологичен отвор там с някаква ламаринка с нитове.
В събота взех съединителя. 6 точкова керамика, баран притискател /пружини/ и олекотен и шлайфан маховик.
Смених маслото на кутията, едни лагери на опашката и сглобих. Днес събрах и моста отзад.
Остава хидравликата. Маркучи за спирачките + съединителя и ще може да се пробва.
2 x 75TS / 75TS / 75 1.8ie / Berlina 1750 / 90v6 / 75v6 / 75 1.8carb
Много сериозен напредък имаш. Хайде че е време да се дава газ
Alfa Romeo 75 24V
къв отвор бре-това си е технологична дупка ако ме питате.
напомня ми за една бърза лада ...дето така се сменя съединител
75 2.0 т.с 146HP ланча делта 1.6 16 103 HP
kavasaki zzr-600 100 жребеца
147 1.9 JTD 115 HP тел.0899 80 80 54
имам сериозна забележка за цвета на колата вътре в купето, ако не го смениш навреме ще се сетиш че съм ти казал и ще съжаляваш. С тва червено лятото колата няма да има каране!!!!
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."