въпросче
здравейте на вси4ки !
от днес и аз съм собственик на 166-ца и съм мн щаслив.
въпрса ми е следния - да ме ориентирате колко пари г/д ще ми трябват за консумативите , които се налга или е задължително да се сменят при покупката на нов автомобил
Благодаря предварително !
с кой мотор е ???
Alfa Romeo 166 2.4jtd 140hp 2001
2.0 t.spark 2000 g. 155 konq
400-600лв за основните неща, според марките и мястото на обслужване.
Alfa Romeo 156 1.8 TS '00 - ex
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Qtronic
Най, най-първо си смени маслото и покарай няколко дена, щото ако изтропа да не разглобяват ремъци 2 пъти
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Здравей колега и добре дошъл на борда!Originally Posted by babaka
Със здраве да се радваш на колата и по-малко тя да те ядосва.
Това, което е редно да смениш на първо време за да ти е мирна главата:
Трите ремъка (ангренажния, на баланс валовете и пистовия) + ролките
Добре е да смениш водната помпа.
Двигателното масло + маслен филтър.
Провери нивото и състоянието на трансмисионното масло
Въздушен филтър
Това са най-важните неща, общо взето степенувани по важност.
Други по-маловажни неща, които е добре да погледнеш и евентуално подмениш:
Спирачна течност, накладки, антифриз, свещи, поленов филтър..........
Добре е да направиш диагностика и да прегледаш добре окачването.
За цените чети първата тема от раздел 166.
Успех и много безаварийни километри!
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Най, най-първо си смени маслото и покарай няколко дена, щото ако изтропа да не разглобяват ремъци 2 пъти
Не плашете човека така. Няма да е лошо да ти проверят и свещите, при тези мотори масово текат гарнитурите на капака на клапаните и свещите се омасляват. Нека ти направят една диагностика за да се види дали трупа някакви грешки. Неща които може да очакваш са мудност докато е студена, тракане като от дизел, висок разход и клатещи се обороти на празен ход. За всичко си има лек.
Аз не го плаша момчето, навремето така разглобявах 2 пъти моята - в Бг често се хакат двигателите с добавки. Дали ще я бъде се разбира в рамките на 3-4 дни каране след смяната на маслото, тогава се гледа за течове, шумове и т.н.
Не плашете човека така. Няма да е лошо да ти проверят и свещите, при тези мотори масово текат гарнитурите на капака на клапаните и свещите се омасляват. Нека ти направят една диагностика за да се види дали трупа някакви грешки. Неща които може да очакваш са мудност докато е студена, тракане като от дизел, висок разход и клатещи се обороти на празен ход. За всичко си има лек.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
То тва не е за плашене, просто рутинните неща.............аз допълнително бих поставил в този списък с дейности и материали за влагане, също и преглед на дебитомер, ламбда сонда, термостат, вариатор, а подмяната при необходимост!!! Пожелавам ти много безавариини километри!
"Свини! Вечно ли искате да живеете?!" Фридрих Велики — 1757 г.
Съгласен съм с вас, но ми звучи малко прекалено... Ще взема да си правя основен на мотора при всяко сменяне на ролки и ремъци...
Човекът пита как да обслужи колата и понеже не се знае, кога за последно е обслужвана, допускаме най-тежкия сценарий (обслужване на 60 - 70К).Съгласен съм с вас, но ми звучи малко прекалено... Ще взема да си правя основен на мотора при всяко сменяне на ролки и ремъци...
Основен ремонт на двигателя е малко вероятно да се наложи при смяна на ангренаж, но е много вероятно да се наложи ако не се смени ангренажа навреме.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Нещо не ми разбра мисълта колега, но както и да е. Стига сме спамили.
Ами и аз не те разбрах, нещо невероятно ти се струва да ти продадат подготвена кола?! Ами те повечето Алфи в Бг са такива, ти ако не си се сблъсквал с нищо подобно само чукай на дърво и се радвай
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Не че е невероятно, но едва ли всички са такива. По-добре да си смени ремъка веднага след покупката, защото не се знае колко и къде е висяла колата и колко е търкалян ремъка. Да смени маслото и да чака дали ще роди е все едно да ти се роди дете и да него кръщаваш защото не се знае дали ще живее въобще.
Човека искаше да го ориентираме и ми се струва, че точно това правим. В крайна сметка, чорбаджията е той и сам ще си пресмята приоритетите!
"Свини! Вечно ли искате да живеете?!" Фридрих Велики — 1757 г.
Posting Permissions
Reply With Quote
