Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 16 to 30 of 59

Thread: Спирачна система Алфа ромео 156

  1. #16
    Запален алфист D22DJ's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Перник
    Age
    41
    Posts
    345

    Default

    Добре, а нормално ли е така предните накладки така да "чистят" дисковете:



    Alfa Romeo 147 Selespeed - Landi Renzo Omegas -full decat - chipped by Extreme

  2. #17
    Пишман Газаджия don_pepone's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Добрич/Варна
    Age
    36
    Posts
    2,510

    Default

    Ами ако това е след повече от едно натискане на спирачката и колата нее седяла поне месец-два- нее нормално според мен
    EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
    EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
    NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG

  3. #18
    Запален алфист D22DJ's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Перник
    Age
    41
    Posts
    345

    Default

    Нарочно я оставих 2 дни без да се кара. Снимката е направена след около 15-20 км градско и три нарочни по-сериозни спирания с педала до долу от около 40-50км/ч.
    Като покарам още някой и друг километър ще се изчистят дисковете. Въпроса беше дали във външната страна на диска трябва да настиска повече отколкото във вътрешната.

    Като цяло колата спира, НО трябва да се прилага много силно усилие с крака. Прави ми впечатление, че сутрин педала е твърд. Дали сервото е заминало?
    Last edited by D22DJ; 24-01-2013 at 08:20.


    Alfa Romeo 147 Selespeed - Landi Renzo Omegas -full decat - chipped by Extreme

  4. #19
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Не е нормално. Натиска трябва да бъде равномерен по целия диск. Има нещо на криво износено. Диска или накладката... Това явление е нормално когато монтираш нови накладки на стари неравномерно износени дискове. Но само докато се напаснат накладките с диска. Ако това не е така то има проблем.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  5. #20
    Запален алфист D22DJ's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Перник
    Age
    41
    Posts
    345

    Default

    Снимал съм единият диск, но и двата са така....задните нямат проблем. Когато сложих TRW накладките и двата диска бях като нови и никога не са се чистили така от ръждата. Иначе няма биене като на крив диск при спиране.


    Alfa Romeo 147 Selespeed - Landi Renzo Omegas -full decat - chipped by Extreme

  6. #21
    Запален алфист D22DJ's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Перник
    Age
    41
    Posts
    345

    Default

    Пак пробвах с ръжда по дисковете, първите няколко пъти спира прилично, след това е мъка.

    Накладки може би?


    Alfa Romeo 147 Selespeed - Landi Renzo Omegas -full decat - chipped by Extreme

  7. #22
    започва да се пристрастява kremon's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    София
    Posts
    36

    Default

    И дискове.

  8. #23
    Запален алфист D22DJ's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Перник
    Age
    41
    Posts
    345

    Default

    Предните където се застоява ръждата нямат грам ръбче.....или най-точно с дебелината на нокът?
    Какъв е смисъла?
    Last edited by D22DJ; 24-01-2013 at 19:58.


    Alfa Romeo 147 Selespeed - Landi Renzo Omegas -full decat - chipped by Extreme

  9. #24
    започва да се пристрастява kremon's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    София
    Posts
    36

    Default

    Quote Originally Posted by D22DJ View Post
    Добре, а нормално ли е така предните накладки така да "чистят" дисковете:

    Quote Originally Posted by D22DJ View Post
    Предните където се застоява ръждата нямат грам ръбче.....или най-точно с дебелината на нокът?
    Какъв е смисъла?
    Съдейки по снимката,корозията е навлязла дълбоко в материала и само със смяна на накладки няма да стане по-добре.Моят съвет е да смениш дисковете и накладките.Другият вариант е да си намериш добър стругар,който да пусне една стружка на дисковете и нови накладки.Ако не познаваш читав такъв,мога да ти препоръчам,но е в София.

  10. #25
    Запален алфист D22DJ's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Перник
    Age
    41
    Posts
    345

    Default

    Не колега, тя ръждата пада след ден каране, въпроса ми беше защо така неравномерно се "чисти" диска, и дали има общо с това, че след като се изчисти спира по-зле.


    Поздрави


    Alfa Romeo 147 Selespeed - Landi Renzo Omegas -full decat - chipped by Extreme

  11. #26
    започва да се пристрастява kremon's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    София
    Posts
    36

    Default

    Quote Originally Posted by D22DJ View Post
    Не колега, тя ръждата пада след ден каране, въпроса ми беше защо така неравномерно се "чисти" диска, и дали има общо с това, че след като се изчисти спира по-зле.


    Поздрави
    Независимо от това дали става въпрос за ден преди каране или след това,дисковете не трябва да са в това състояние!
    Ако искаш да имаш спирачки,трябва да избереш един от вариантите,които съм ти посочил.

  12. #27
    Баскет маняк deznam's Avatar
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    Хасково/София
    Posts
    205

    Default

    моята след 10-тина дни застой се получават такива работи на диска .. иначе като се кара през 2-3 дена няма проблем ама като гледам и аз като колега скоро може и аз да съм за смяна на дсикове
    Алфа Ромео 156 1.6 (120 hp) Старата генерация

  13. #28
    Запален алфист D22DJ's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Перник
    Age
    41
    Posts
    345

    Default

    Донякъде успях да си отговоря защо ръждата се чисти неравномерно, по бързо от външната страна на диска. Цитат от Рено форума:


    "Каква би могла да бъде причината спирачния апарат да "стиска" по-силно във външната част на диска, отколкото във вътрешната?

    Не "стиска" по- силно, просто диаметъра е по- голям от вътрешната страна и по- малък от вътрешната и накладката трие по- малко от вътре, колкото от вън като линейно разтояние. С други думи линейната скорост е по- голяма в периферията и по малко в центъра на диска . Всичко си е нормално."

    Като цяло за мен обаче спирачната система на модела 147 не блести с нищо пред други марки автомобили произведени след и малко предо 2001. Лично мнение.


    Alfa Romeo 147 Selespeed - Landi Renzo Omegas -full decat - chipped by Extreme

  14. #29
    Старши алфист toshko69's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Плевен
    Age
    47
    Posts
    609

    Default

    Виж дали апаратите се движат както трябва.И това е причина да не сработва по цялата ширина на диска.
    alfa 156 2.0 TS/звяр на пътя-0886399217

  15. #30
    Дърт гъзар от БКАР dimitar_vd62's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Варна
    Age
    61
    Posts
    4,760

    Default

    И аз не съм доволен от спирачките на моята.Имаме 3 коли, два Фиат Брава - единият със серво без АВС, другият с АВС.Двата Фиата спират много по добре от Алфата.Оная се носи точно като влакова композиция.Сработва АВС обаче е като шейна.Доката Фиата с АВС, ако натисна яко мога да блокирам колелата.Ако се наложи екстрено спиране с Алфата сигурно ще отнеса някой.Сменях, ходих по стендове и сервизи, казват перфектна е.Обаче си имам едно на ум.
    По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
    Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 2001

Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •