Ами ако това е след повече от едно натискане на спирачката и колата нее седяла поне месец-два- нее нормално според мен
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Нарочно я оставих 2 дни без да се кара. Снимката е направена след около 15-20 км градско и три нарочни по-сериозни спирания с педала до долу от около 40-50км/ч.
Като покарам още някой и друг километър ще се изчистят дисковете. Въпроса беше дали във външната страна на диска трябва да настиска повече отколкото във вътрешната.
Като цяло колата спира, НО трябва да се прилага много силно усилие с крака. Прави ми впечатление, че сутрин педала е твърд. Дали сервото е заминало?
Не е нормално. Натиска трябва да бъде равномерен по целия диск. Има нещо на криво износено. Диска или накладката... Това явление е нормално когато монтираш нови накладки на стари неравномерно износени дискове. Но само докато се напаснат накладките с диска. Ако това не е така то има проблем.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Съдейки по снимката,корозията е навлязла дълбоко в материала и само със смяна на накладки няма да стане по-добре.Моят съвет е да смениш дисковете и накладките.Другият вариант е да си намериш добър стругар,който да пусне една стружка на дисковете и нови накладки.Ако не познаваш читав такъв,мога да ти препоръчам,но е в София.
Донякъде успях да си отговоря защо ръждата се чисти неравномерно, по бързо от външната страна на диска. Цитат от Рено форума:
"Каква би могла да бъде причината спирачния апарат да "стиска" по-силно във външната част на диска, отколкото във вътрешната?
Не "стиска" по- силно, просто диаметъра е по- голям от вътрешната страна и по- малък от вътрешната и накладката трие по- малко от вътре, колкото от вън като линейно разтояние. С други думи линейната скорост е по- голяма в периферията и по малко в центъра на диска . Всичко си е нормално."
Като цяло за мен обаче спирачната система на модела 147 не блести с нищо пред други марки автомобили произведени след и малко предо 2001. Лично мнение.
Виж дали апаратите се движат както трябва.И това е причина да не сработва по цялата ширина на диска.
alfa 156 2.0 TS/звяр на пътя-0886399217
И аз не съм доволен от спирачките на моята.Имаме 3 коли, два Фиат Брава - единият със серво без АВС, другият с АВС.Двата Фиата спират много по добре от Алфата.Оная се носи точно като влакова композиция.Сработва АВС обаче е като шейна.Доката Фиата с АВС, ако натисна яко мога да блокирам колелата.Ако се наложи екстрено спиране с Алфата сигурно ще отнеса някой.Сменях, ходих по стендове и сервизи, казват перфектна е.Обаче си имам едно на ум.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001